Виброплита. Выбор и основы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кажется все таки как то не так. Они должны же как то подниматься, когда не нужны. Загогулина на задней части есть, но вот как в нее крючке этот вставить непонятно.

 

Паходу штатного крепления нет. Чтобы колеса всегда находились на плите. За ручку поднимаешь плиту, как бы опрокидывая ее вперед, подкатываешь это Т- образное чудо под нее. И вставляешь Г-образный штырек в отверстие на плите (типа некая фиксация). Ну и плиту возвращаешь в горизонтальное положение. Катится только по ровной и тыердой поверхности.
Убрал подальше это чудо и таскаю в 4 руки каждый день)

 

В таком положении под плитой

 

Так теряется смысл от использования колес. Чтобы погрузить плиту на колесики нужно 4 руки, тогда уж проще этими руками ее донести. Странно.

 

Скорее всего такую конструкцию использовать нельзя из-за того что в транспортном положении наклон плиты в сторону свечи зажигания ДВС (судя по фото @Papakarla,), а с этим надо аккуратнее, иначе маслом можно залить карбюратор и двигатель запускаться не будет. И вообще любой ДВС такого типа можно наклонять только так чтобы свеча находилась наверху. У меня плита электрическая Красный маяк ВУ-11-75, 220В , транспортные колеса на ней монтировать и наоборот не так сложно как у вас.

 

@Zitrek, так как правильно колеса ставятся на нее? В инструкции нет ничего по этому вопросу.

 

Отчитаюсь за вчерашний день. Твердый щебень фракции 20-40 трамбует на ура толщину в 20 см.
Проходился правда раз по 15-20, но это мой загон.

 

@Maginresh, Вы знаете, самое смешное в том, что я эту плиту видел разобранной, видел в работе, управлял ей, но вот не додумался протестировать колеса. Честно говоря, стыдно, но придется признаться в том, что я взял паузу, пока у китайцев не закончатся их праздники, чтобы получить инструкцию или фото. Извините за низкую компетентность.

 

Ждем, тогда ответ от китайцев) Пока просматривается только варианта подкатывания колес под плиту.

 

Добрый день. Купил виброплиту zitrek z3k 90.
Никогда в жизни подобным не пользовался.
Помогите, что необходимо в первую очередь сделать? Куда лить моторное масло (купил supreme hd sae 30 4t 1 литр), как я понял из инструкции масло внутри нет? Как часто менять масло? Сколько посещается масло в бак? Какой лить бензин? В интернете информации мало, инструкцию (в коробке) смотрел, но она как-то совсем не юзер френдли, для меня сложно, так как с этой техникой на Вы. Есть ещё масло в вибраторе (в инструкции написано). Оно есть? Менять / доливать третуется? Требуется ли обкатка? Если да, то как? Надеюсь на вашу помощь и ответы по каждому вопросу. А если есть видео на примере моей плиты буду очень признателен.

 

@Lakhreev, ой-ой, Вы меня ради Бога извините, но вопрос звучит как будто бы "я купил авто, подскажите, как обслуживать". Моторное масло - в двигатель, редукторное CLP-320 в виброузел. Масло там есть с завода, но его надо слить и залить то, что указано в паспорте, поскольку я не уверен, что на самом деле льют китайцы. Я рекомендую обкатку в первый запуск. К сожалению, конкретно по этой плите видео пока нет, но я постараюсь снять в будущем.

П. с. не забудьте про фильтры, мониторнинг состояния плиты при каждом запуске, контроль уровня жидкости в узлах, свечи, бензин и т. д.

 

@Zitrek, А в паспорте к плитам нельзя разве по пунктам все написать?
После прочтения паспорта остаются вопросы, про замену масла в виброузле вообще написано после 200 часов работы, хорошо я тут почитал, многие другие только паспорт читают.

 

Про 200 часов согласен. Там так указано. Но инструкция сложна (для меня), я конечно не тук-тук, но плита у меня впервые. И при неправильной эксплуатации останется осадок как на плиту, так и на компанию. А был бы краткий видеообзор, все бы вопросы остались бы решёнными! Вот и после Вашего ответа большинство вопросов осталось. Так и лежит плита в багажнике и видимо лежать ей там ведь не хочется наворотить дел...
Кто может мне помочь с ответами на мои вопросы?

 

Там все просто, заливаете минералку в картер порядка 600мл.
Проверяете наличие масло в виброузле, заливаете АИ-92 в бак.
Заводите, прогреваете и вперед.
Часа чрез 4-6 сливаете масло с двигателя и виброузла, заливаете новое и далее по инструкции.
Колесики можете не ставить, с грунте вязнут и мешают, проще таскать ее волоком или в четыре руки.
Плита спокойно влазит в мой фокус хечбек.

 

Каждые 6 часов менять масло (мотор и виброузел)? Да ладно! Шутка? Зачем так часто?