Виброплита. Выбор и основы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот

 

Да жесть, эти ваши инструкции, ZITREK!
купил z3k60, не понимаю, зачем там два заливных отверстия (оба со щупами причем) под масло ДВС. Искал в инструкции как менять масло - не нашел!
Ответьте, плиз, завтра проверка боем.

 

Да слей сразу жижу что в двигане залита и залей сае30, что в магазинах продается. Нужно примерно 0,6 литра. Но у меня этого было многовато (излишки сами выдавились через эти заливные отверстия). Так что залить нужно - на ровной поверхности по нижнюю резьбу в этих заливных отверстиях, а не по щюпу на них. Заливать с любой стороны, спереди удобнее просто.
Конкретно я поработал на залитом масле пару часов и заменил еще раз.

 

@Zitrek, добрый день!
У меня есть масло Лукойл 10w-40 полусинтетика.
Его можно заливать в двигатель плиты 20-2

 

Интересный Вы человек. Ну как может ответственный человек сказать что можно использовать любое масло в ДВС. А если что-то случится с Вашим двигателем, и при экспертизе выяснится что масло не то что рекомендуется? Откажут в гарантийном ремонте или возврате средств просто напросто. Вы бы хоть в гарантийный период следовали требованиям и рекомендациям производителя, а то так можно и подсолнечное залить ведь оно тоже наверняка есть у Вас дома.

 

На ДВС общего назначения есть 2 сливых отверстия и 2-е заливных горловинки для удобства. Общего назначения, это значит что такой ДВС может устанавливаться не только на виброплитах, но и на мотоблоках, мотокультиваторах, генераторах, снегоуборщиках и т. д.

Для этого есть 2 сливных отверстия с пробками-болтами под ключ 10 мм. Отворачиваете этот болт, сливаете грязное масло, ставите болт на место. В заливную горловину заливаете чистое масло нужного для ДВС объема.

 

@Sanek460, производитель рекомендует 10w30.

 

Немного не так. Масло для 4-х тактных ДВС с воздушным охлаждением SAE-30
Оно отличается от автомобильного 10W30 температурным режимом. Помните в авто "Запорожец" ведь заливали специальное масло, также и тут. Обыкновенное горит на воздушниках, и требует постоянного контроля уровня.

 

На сколько часов работы хватит полного бака?

 

На 3,5-4 часа должно хватить.

 

Первый тест драйв 10 минут прошёл успешно. Завёл со 2 раза. Впервые в жизни. Мощность половину ставил. Надеюсь после обкатки на полной мощности плита будет быстрее бегать да и уплотнять лучше. Масла не было. Залил 600 мл. В виброузле масло было. Не менял. После 5 часов поменяю все масло. Надеюсь все правильно сделал.

 

2.5-3 максимум. Бенз в баке остается и довольно много, но отверстие в баке сделано высоковато, не дает израсходовать в ноль. Защита от дурака похоже

 

Не должно быть такого. Это отверстие сетчатый фильтр, который позволяет расходовать горючее почти до конца. И если бензин закончится, с двигателем ничего не случится, заглохнет и все. Поэтому защита не нужна в этом случае. Хотя спорить не буду, от китайцев можно ожидать все что угодно. Могут и трубку поставить вместо фильтра, и на одной и той же модели в зависимости от партии и наличия частей менять комплектующие. Это у них не заржавеет.
P. S. Судя по объему двигателя он должен расходовать примерно 0,8-0,9 л/час, хотя и тут сказать абсолютно точно нельзя, аппетит моторчика зависит от многих факторов.

 

Аааа, для удобства. На генераторе у меня почему-то одно)
В общем, немного масла в движке было, я его не сливал, залил SAE 30, влезло около половины литровой бутылки (а в технической инф. нигде не сказано, сколько нужно масла!). Завелась моментально, идет сама по мокрому отсеву. Транспортировочные колесики супер. Только ручка ооочень короткая для человека почти двух метров. И рычаг газа у меня не закрепляется толком.
А так 60кг плиты для бытовых и мелко-коммерческих нужд хватает - знай трамбуй послойно и проливай.

 

Надо было слить, это консервационное масло и заливают его грамм 50-100 на заводе.

0,6 л или по верхнюю нитку резьбы заливной горловины.

По 2 только на ДВС общего назначения, остальные по одному сливному и заливному.