Виброплита. Выбор и основы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробовали, не сработало.

 

там его нет .

 

для пущей уверенности можете ремень снять .

 

а что там с вентиляцией картерных газов? Вроде как трубка должна к карбюратору идти? Может она забита, поэтому и масло так себя ведет?
Сложно как-то разобраться, не видя двигатель. И картинок не могу найти нормальных.

 

не могла она забиться за один час работы. Может где газы прорываются в картер ?

 

Значит дело в зажигании. Может пробивает где на корпус или компрессии нет. Попробуйте заменить на другую рабочую свечу. Тут ведь как: или нечему зажигаться или нечем зажигать.

 

Сегодня ещё раз свечку посмотрели, действительно искра какая та слабая и не каждый раз срабатывает, завтра ставлю новую свечу.

 

В общем свеча. Новую поставили, с полпинка. чё со свечой не так хз

 

Хорошо, что ответили. Но в другой раз лучше бы понятнее писать.
Мне лично непонятно, что такое "поставили с полпинка".
И на свече далеко не всегда можно увидеть повреждения, тем более что они не механического свойства. Пробой - это самое обычное.
Пишите, пожалуйста, более подробно и нормальным русским языком.

 

Скорее всего бензин с железосодержащими присадками для поднятия октанового числа (типа ферроцен). Искра разряжается не в искровом промежутке, а уходит на корпус по убитому изолятору. Обычно изолятор свечи, после того как полежит, при этом грязно-коричневый, на электродах может быть светло-коричневый налет или нагар. Что бы убить свечу достаточно один раз заправить плиту паршивым топливом.

 

Прошу прощения, с телефона вечерами в спешке порой пишу. Новая свеча завела плиту с полоборота или точнее сказать с полшнура стартера) хотя отходила старая свеча мало.

 

Приветствую!
Парни подскажите направление: в основном требовать буду асфальтовую крошку..., на какую машинку обратить внимание?
Или может у кого есть подобный опыт.
Просто смотрю, в основном, трамбуют песок/щебень...

 

Принимайте в свои ряды! Проштудировал весь форум остановился на этом агрегате - виброплита Zitrek z3k90 200F, при покупке мучил их теми проблемами которые здесь были озвучины, сказали интересную вещь по повуду перегрева вибро узла, там нужно чётко соблюдать контроль масла не в коем случаи не переливать.

 

А вот такой 90-кг никто не пользовался?
Мега 90.

 

Подскажите, основание какой толщины?
Оно литое?
Просто мне негде в реалии посмотреть/пощупать...