Виброплита. Выбор и основы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Позвоните в гарантийный сервис производителя \ почитайте инструкцию, скорее всего не всё так плохо. Возможно там стоит сапун, как на некоторых зитреках, который в процессе работы удаляет излишки масла. Если он там есть, то все нормально, и течь прекратится, когда излишки масла вытекут из вибратора.

 

Через сальник?

 

Звонил, у них пятидневка. Теперь только в понедельник

Нет, именно через резьбу болта. Там я вылечил на коленке прямо. Оставалась самоклеящаяся гидроизоляция, вырезал 2 кружка, один наклеил на вал, второй на шайбу болта и всё, одна течь исчезла.

 

У меня на зитрек 60 вибратор греется подозрительно быстро. Но масло нигде не течет. Этикетка была, что масло залито. А контрольных пробок нет!

 

@Виталий C 31, , проверьте обязательно, тем более Вы пишите что

.
п. с. а фото вибратора нет ? может там не пробка а болт какой нибудь ?

 

В верхней части вибратора есть заливная пробка.
Фото на примере z3k60w. Попробуйте её открутить, и отверткой проверить есть ли там хоть что-то. С завода масло залито, однако, доблестный брат китаец мог отвлечься и забыть. Лучше перестраховаться. Если нет, то нового масла надо около 80г, а не 200 как сказано в инструкции. Марка - CLP320, оно есть у Роснефти.

 

Вот видео Как проверить масло

Это в зитреке 60. Если проверять палочкой или электродом, то уровень где то 1 см.

 

Пробку откручивал, масло есть! Может быть лишнее, потому греется!

 

Большое спасибо! Теперь буду знать как проверить! Я плитой по малу работаю. Двигатель понятно, не обкатался ещё, а вот вибратор удивляет! За пять минут работы уже градусов 60!

 

Ну вот, более менее понятно стало. У меня в штурме вибратор вообще сухой был. В азбуке написано заливать масло до пробки, но на рисунке совсем другой вибратор.

 

А аналоги более доступные есть? что то в обычных автомагах нет такого. Трансмиссионное автомобильное пойдет?

 

Это нормальная температура, бывает и горячее. Я то же не спеша все делаю, сначала закидаешь территорию, а потом уже вибратором проходишь. В выхи максимум час полтора работает, а то и отдыхает работают другие

 

Посмотрите сообщения Зитрека, в каком то сообщении он писал что можно другое, но проверять масло нужно часто. Масло там нужно для смазки подшипников вала.

 

Не разбирается ОН. Но нашел сообщение другого пользователя:
ЛУКОЙЛ СТИЛО 320 / RENOLIN CLP 320
PetroChina KunLun CKD 320
Petrobras LUBRAX Gear 320
ExxonMobil Mobilgear 632
Castrol Alpha SP 320
BP Energol GR-XP 320
Shell Omala 320
Total Epona Z 320 (Carter EP)
Chevron Meropa 320
Gulf Gulf Sea Gear Oil 320
Idemitsu Daphne Gear Oil 320
Вроде аналоги...

 

Собственно, Вы и ответили на этот же вопрос.
Обычную трансмиссионку не стоит, хотя один из сервисных инженеров другого производителя в неофициальных разговорах говорил, что в вибратор вообще можно обычное 10w30 лить. Однако, не стоит это воспринимать как руководство к действию.