Виброплита. Выбор и основы эксплуатации

Еще немного о нас



Отраслевой практический семинар «Малая техника в России и технологии её применения»

27 - 28 марта 2013 г. на базе Канашского завода технологической оснастки наша компания провела отраслевой практический семинар «Малая техника в России и технологии её применения».

Целью семинара было предоставление рекомендаций по выбору и применению различных моделей техники с торговой маркой СПЛИТСТОУН

 

@Сплитстоун,
Соглашусь с Сплитстоуном, что основная сборка оборудования и производство оборудования производится в России на указанном заводе. Но скажите пожалуйста – где вы закупаете амортизаторы на виброплиты и муфты сцепления? Какие машины запатентованы? И почему появились подделки на Ваши резчики кровли?

 

@Сплитстоун, добрый день, рад приветствовать Вас на нашем форуме. Разумеется, я признаю, что, сказав, что Вы все запчасти закупаете в Китае, я, мягко говоря, был не прав. Однако, не прав я был далеко не полностью. Являясь одним из Ваших дилеров, я несколько больше знаю рядового пользователя. Предлагаю данную тему импорта комплектующих оставить, поскольку признаю, что был не прав.

 

Спасибо за доброжелательное отношение к нашему появлению.
Вижу вопросов будет много, а времени не хватит, чтобы сразу на все ответить.
Придется выбирать с чего начать. Пусть это будет Муфта.

На взрыв-схемах можно увидеть наши муфты



Для того чтобы войти в одну из наших схем надо знать номер купленной машины, в качестве примера можно ввести например 71699 (просим не пытаться заказать запасные части не по своему номеру).
На схеме Вы увидите под номером 7 состав муфты.

Муфта это полностью наша разработка, ее особенностью является надежность, достигнутая за счет отказа малых размеров муфты в отличии от многих других производителей. Нашу муфта рассчитана на весь цикл жизни виброплиты, обычно не требует замены колодок.

Однако, если такая необходимость возникает, то Вы легко можете у нас их приобрести за ~1000 руб за пару (их меняют только парами). По нашей статистике, к этому прибегают 3% наших клиентов в год.

Причинами замены колодок муфты является

• постепенное заклинивание подшипников вибратора 2,5%
• воровство двигателя 0,5% с муфтой и колодками.

На вопрос, где мы берем свои муфты и колодки, отвечаем полностью сами производим.


На вопрос, почему появились подделки на наши машины, отвечаем, наверное, это косвенное признание, что наши машины хороши.

Продолжение следует.

 

@Сплитстоун,
Ваши машины не хороши, а популярны. Я спрашиваю про резчики кровли Инстар, которые дают паспорт на двигатель с вашим логотипом. Про муфты – вызывает большое сомнение Российское происхождение. Точно такие муфты мне встречаются на китайском оборудовании вместе с амортизаторами. По поводу замен муфт: воровство двигателей – бывает, заклинивание подшипников – на нормальных подшипниках бывает крайне редко (подшипники с каким тепловым зазором вы ставите на свои плиты?), а самое распространенное это когда оборудование работает на не максимальных оборотах и колодки стираются быстро.

«Муфта это полностью наша разработка, ее особенностью является надежность, достигнутая за счет отказа малых размеров муфты в отличии от многих других производителей. Нашу муфта рассчитана на весь цикл жизни виброплиты, обычно не требует замены колодок.» Малые либо большие размеры муфты не показатель. Лучшие муфты, по моему мнению – CukoКанада, на них ставятся закрытые подшипники, которые применяются (по классификации NSK) на электромагнитных муфтах на автотранспорте, а качество «феродо» такое, что я не встречал ни одну муфту с отклеившимся слоем, либо с отломанными кусками. В ремонт пришло оборудование Bomag реверсивная виброплита 1981 года выпуска, с истертой днищевой плитой и родной муфтой – вот это показатель. Открою маленькую тайну – при правильной эксплуатации большинство муфт и колодок переживают не один двигатель.

 

Пусть будет так

Да копируют нашу технику, уши торчат отовсюду.

Тоже нас копируют.

В прошлом нашем сообщении мы дали ссылку на семинар, который состоялся у нас на заводе. Там многое видно, и производство, и машины.

Может Ваше сомнение может рассеется фотография производства корпусов муфт (передний план)

У нас вроде так и есть. Муфты хватает на весь срок работы виброплиты, больше не надо.

 

@Сплитстоун,
Очень надеюсь, что действительно Вы производите детали в России. Тем самым позволяете больше людей задействовать и предоставлять больше рабочих мест. Снимаю свои подозрения по поводу муфты… А теперь такой вопрос: почему вы не ставите защитные рамы на свои виброплиты? Часто приходили Ваши плиты в ремонт с видимыми следами ударов по двигателю (когда перевозят, поднимают, сгружают и т. д.), что влекло как следствие ремонт двигателей, который возможно было избежать. Почему не закрываете ремень с двух сторон, что бы не попадали «инородные тела» под ремень - что могло бы травмировать шкив либо муфту. Были и такие случаи на практике. Или такие изменения сильно повлияют на себестоимость виброплит?

 

Добрый день.
вопрос состоит в том, что я собираюсь купить Виброплита MASALTA MS 100 с двигателем хонда.
Но есть Виброплита Zitrek CNP 20-2 Loncin 200F, АИ-92, 6.5 л. с., на 10000т.р дешевле
Есть ли смысл в экономии чирика
Спасибо

 

Мы тоже надеемся, что это соображение примут во внимание наши покупатели.
Хотя это не главное, главное это качество и надежность при не высокой цене.

Любая деталь, любое усложнение конструкции чего-то стоит. Защитная рама удорожит машину ~2%.
Что Вы думаете готов ли покупатель за это платить?

В любом случае мы начали их делать. К сожалению, под рукой не было фото виброплиты, это резчик швов.



Для этого был приобретен новый трубогиб ЧПУ

Насчет двусторонней защиты ремня кожухом, мы считаем в этом нет необходимости. Отрицательного опыта попадания чего-либо под ремень у нас нет.

 

Виброплиты VS _ _ _ _и _ _ _ _ Мозаично-шлифовальные машины GM Сплитстоун


Патенты существуют уже больше 10 лет.

 

Ого, приятно видеть свои машины
Я вам больше скажу, эти мы эти плиты успешно поставляем для крупных контор по укладке тротуарной плитки... уникальная машина, для тендеров вообще золотое дно
кстати, нескромный вопрос, почему перестали Микасой заниматься, из-за G-trading? если можно, в личке бы пообщаться, дистрибьютор давно сменился, все стало нааамного лучше.

 

все перечисленное без преувеличения можно отнести к Микаса... но ценовая категория совсем другая и делается на СОБСТВЕННОМ заводе, а не ОЕМ. только так.

 

вес не 40, а 92 кг это сплошной чугун. А все эти коврики - простое кроилово по сравнению с этой техникой. могу обосновать

 

коллеги, чтобы не было домыслов, официально заявляю, что вся продукция Микаса делается на двух заводах - в Японии и во Въетнаме (свой завод, производит одну модель плиты - T90R). где там делают WN и Dynapac - нам дела нет, отвечаем только за себя и свое качество. на том и стоим, 2 года гарантии на проф. использование пока кроме нас никто еще не рискнул дать

 

то есть грязь, влага и пыль, которые туда гарантированно попадают, не являются проблемами для ремня и приводимых узлов? слабо верю. мы, например, стараемся максимально закрыть ремень и узлы, которые он приводит в движение, и это дает свои плоды.