Виброплита. Выбор и основы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как там было: "ищущий да обрящет"
после долгих рысканий и с полной готовностью ждать доставки из центральных регионов - наткнулся на один магазинчик, где и приобрел 50 кг плиту за 15 тыщ рублей, абсолютно новую, с гарантией

ищите на всяческих онлайн-досках, ломбардах, маленьких магазинчиках и т. д.

 

Так сам не знаю...
Wacker Neusan крутые. По деньгам нереально.
В этом году может ТСС попробую взять.

 

@Архипов И, у меня нет цели взять самую дешовую, задача взять дешего хорошую.

 

Коллеги, а по моим вопросам в верху страницы есть соображения?
Поделитесь, у кого есть опыт эксплуатации и, особенно, хранения этого или любого другого бензинового оборудования?

 

@Процессник, Масло в двигателе замени. Если двигатель не работал совсем (т.е. не было бензина в баке) то успокойся, если двигатель заводили очень давно может закиснуть карбюратор (готовь под замену). С резинками не все так гладко, трещины могут быть глубокими, а может и нет. Поэтому начинай работать и приглядывай за ними. Масло в эксцентрик заливают при сборке, менять не надо, если только нет подтеков. Посмотри какая подушка там стоит. Может от ГАЗа подойдут.

 

@НБТК сервис, Спасибо!
Для надежности, побывал сегодня в офисе "Сплитстоун", пообщался с Руководителем сервисной службы. Хотелось бы отметить очень дружелюбное и лояльное отношение, не смотря на то что плиту я купил не у них
Получил следующие рекомендации:
1. Заменить масло в двигателе и в вибраторе. На всё про всё хватит одной литровой канистры автомобильного масла 10W30 (0,5л в двигатель и 80-90грамм в вибратор).
2. Залить бензин, открыть краник и проверить фильтр тонкой очистки (открутить немного, подождать пока немного протечет, закрыть краник, выкрутить фильтр и протереть ветошью и закрутить обратно).
3. Снова открыть краник и понаблюдать за карбюратором. Если не появится потеков - значит резинки целы. Если появились потеки - значит нужно разбирать и менять резинки (основная на пластмассовой иголке карбюратора).
4. Заменить свечу и приводной ремень. Свеча могла кородировать, а ремень от времени потерять прочность.

Все советы и рекомендации принял с благодарностью. Купил новую свечу и ремень.
Думаю, свечу новую поставлю сразу, а ремень заменю когда порвется.

Резиновые подушки крепления двигателя мне предложили оставить, не смотря на трещины. Если развалятся - можно купить на замену подушки двигателя от Газели или Волги. Перед установкой на них нужно спилить торчащий штифт и можно пользовать как родные.

Еще раз спасибо, за заботливое отношение к пользователям!

 

@topbuharik, подорожало уже все. Пожалуйста, скиньте мне ссылку в личку на данный вакер. Возможно, я наберусь смелости и скажу, где уже выпускаются кое-какие плиты вакер и где будут выпускаться кое-какие плиты атлас копко.

 

Начинается "лохотрон"...

 

Самодельная плита землю "притрамбует" с НИКАКИМ качеством, "это я тебе голуба говорю, как краевед" (с). максимум, что она сможет "притоптать" - песочек и мелкий гравий.

 

это Вы про "самоделку" пишете? если да, то все может быть
заводские плиты в описанных Вами условиях ведут себя так далеко не все
Чтобы не "тонуть" и не работать без толку, нужно иметь определенную форму плиты, определенную частоту вибрации, сбалансированный вес и т. п. Плита - инструмент хоть и простой, но не настолько, чтобы на коленке его запросто смастрячить.

 

Может быть. Но брать плиту более 100 кг в личное пользование - бред.

Возможно. Я пользовался заводской. К ней еще лист скользкий снизу можно крепить. Толку на глине от этого листа не заметил.
П. С. Если есть знание вопроса. Не могли бы вы ответить на 935 пост?

 

@Valery22,

Самой легкой виброплитой (весом 40-50 кг.) можно сделать любую работу по качественному уплотнению грунта. Только в одном случае Вы потратите 10 часов на работу, а в другом 10 мин. Есть определенные ограничения по силе либо по весу при работах по асфальту. В остальных случаях - чем больше вес тем лучше (это если мы не берем особые условия такие как: работа в траншеях, работы в узких местах, большие наклоны местности, наличие глины и суглинка в большом количестве).
Так, что Ваш вопрос не совсем корректный.

 

Брать плиту 100 кг в личное пользование совсем не бред, основная преграда - таскать ее неудобно, но все решается при желании. вдвоем вполне реально ее в машину закинуть, если Вы нормального телосложения. 50 кг плита, которую вы сможете в одиночку в багажник положить (что кстати не факт, неудобно по любому, хотя я например и сотку в одно лицо могу в машину забросить, все относительно) - тупо не сможет сделать то, что сделает сотка, даже за 10 проходов.
При выборе машины надо исходить из задачи, а не из личного удобства. Я всем рекомендую брать в аренду, нежели покупать плиту. За 1-2 суток можно все сделать профессиональной плитой, отдать 3-5 тысяч за аренду и больше она в хозяйстве не факт что пригодится. Смысл ее покупать хоть за 20 хоть за 200 тысяч - не понимаю.

Что касается поста 935 - все что до 80 кг и до 15кН - игрушки по моему скромному имхо. Более легкие машины работают с легким песочком, мелким гравием и прихлопывают плиточку, не более. Машины от 80 кг и 15кН - делают более широкий спектр работ, а стоимость далеко не всегда в разы от малых отличается.

 

Смотря что вы собрались делать. Например я хочу основание под УШП делать из песка и щебня. Пока по подсчётам получается, что надо завезти 10 КАМАзов материала. По опыту за день равшаны могут растащить 2 КАМАЗа песка, если очень постараются, то 3. Если отбросить погодные условия и неожиданные поломки тачек, то это уже получается 4 дня. Причем увеличение рабочих не сильно сказывается на скорости т. к. есть определённый разумный предел после которого они просто начинают друг-другу мешать да и стоить уже слишком дорого. Итого получается с доставкой и арендой 7т.р. Это если она не сломается ещё при этом. Потом надо будет взять на устройство отмосток и дорожек. Прибавляем ещё 5т.р. Можно и ландшавтик поформировать, но это уже как опция. Итого мы получили половину от стоимости электрической виброплиты. Неужели я её не продам потом плиту за половину её стоимости? Но я получаю более тихую, без запаха и с неограниченным временем эксплуатации.

Мы в седан мотоцикл вдвоём вкрячивали под сотку весом. Неудобно, но смогли. Главное желание и что бы он влезал по размерам.

Или с небольшими слоями. Если написано в паспорте 20см., то если трамбовать по 5см., то нормально будет и утрамбует хорошо. Летом трамбовали чем-то мелким (не знаю характеристик т. к. не я брал, а прораб) песок под газон так 10-15см. за 1 проход утрамбовался до "камня" даже без проливки. Потом ходили месяц и следов почти не было.

 

Возможно вы хотели написать ПГС вместо слова грунт? Т. к. глину плита совершенно не трамбует.

Похоже что писали два разных человека? Я сам не отличаюсь красноречивостью.

Причем здесь машина?

Я брал плиту 40кН Вес не знаю. На асфальтной крошке изумительно. Щебень -бессмысленно. Глину не трамбует. От ноги остается отчетливый, глубокий след.

Я извиняюсь, что не по теме.

Всегда думал, что надо наоборот чернозем? Разве будет газон расти на песке?