Задавайте вопросы по кондиционерам - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если гарантия есть самому лучше не делать! и вообще разгерметизация фреонового контура это серьезный удар по печени! поменять можно хоть 100 раз только весь фреон закачивать в наружник- только потом не удивляйтесь почему через год другой кондей сдохнет даже после 1 раза (масло пое-открытая канистра через 15 минут на открытом воздухе приходит в негодность-большая гигроскопичность!) если есть хоть малейший шанс избежать демонтажа-сделайте это-выключите из розетки-а лучше перережьте провода (от случайного включения) и замотайте наружники пленкой и доплатить за неудобство штукатурам!

 

Ок

 

Подскажите, если внутренний блок подсоединить к водопроводу (скважинная вода 7гр)
сколько Примерно по мощности охлаждения это будет?

 

Открою секрет все кондюки расчитываются на температуру кипения +7 и процесс кипения как раз там и происходит так что если перепаять трубочки потолще на входе то выйдет фанкойл почти такойже мощности-если с расходом угадаете

 

Вопрос колхозника-дилетанта так сказать к опытным гуру в области кондиционирования: насколько сильно влияют перегибы трубок в магистрали на компрессор? недавно просто сам установил тошибу 10 квр, вроде все в норме, но меня терзают смутные сомнения по поводу:
1) в процессе вакуумирования, точнее по окончанию данной процедуры я открыв 2 крана жидкостной и газовый, начал снимать с сервисного штуцера шланг, который идет к вакуумнику и услышал пшик...в итоге протупил минуту гдето..потом понял что надо было быстрее откручивать...в итоге вопрос: сколько я фреона успел выпустить? но вроде концы не покрываются инеем и холодит вроде нормально аппарат
2) в процессе прокладки трассы у меня погнулась трубка толстая, 3/8 которая, газовая, где то на 50% эллипс получился, я ее выпрямил зажав в тисках вальцовки, но остался на внутр. стороне углубление...так вот, создадут ли препятствие/нагрузку на компрессор эти сгибы?

 

Если трасса меньше 5 метров все в порядке и залом если больше половины сечения осталось в порядке.
а вот если был пшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшик то лучше бы подзаправить. а повороты относятся к так называмым эквивалентным длинам максимальная длина 15м каждый поворот на90гр -плюс полметра-петля1 метр !

 

А как собственно вообще понять, что нужна дозаправка? холодит вроде нормально, единственное что когда ставишь минимум - 17 град. проходит 3-4 минуты и только потом начинает холод идти, это нормально?

 

Помогите, товарищи. Ситуация такая, кондер LG в прошлом году был куплен, работал все лето нормально. Зимой не включался, этим летом решил включить, НО... Включается, и сражу же выключается компрессор, внутренний блок (фен) работает и даже дует, через некоторое время, включается опять внешний блок, с компрессором, кондер начинает холодить, где-то минут 10, потом опять отключается, фен продолжает дуть.

 

Всем привет. Кондиционер SAMSUNG AR 12 HQFNAWKN. При работе на обогрев после прогрева (когда выключится компрессор) выключается и вентилятор внутр. блока, в общем получается без компрессора вентилятор не работает. Это так должно быть или это неисправность?

 

Нормальная работа кондея

 

flashca Спасибо за ответ, а я думал на обогрев принцип тот же, что и на охлаждение. Разочарован.

 

Не могу разобраться, как задействовать датчик уличной температуры.
В смысле датчика сейчас нет, хочу поставить.
Кондей sinclair перебрендованный Gree

 

Поконкретней, для чего датчик. Идея в чем ?

 

В сервисном мануале указано что может быть несколько датчиков температуры, в том числе и уличной температуры, в моей комплектации такого датчика нет, вот я и думаю его "прикрутить".
Не могу найти нигде информацию как зайти сервисное меню, что бы поменять конфигурацию, а еще хотелось бы знать по контролеру и еепром

 

Уважаемые форумчане! подскажите, из-за чего появились следы масла на штуцерах внешнего блока? недавно сам устанавливал, и был продолжительный пшик, когда с сервисного клапана шланг снимал..Но вроде кондер дул нормально - до 16 градусов охлаждал...Но единственно через минут 15-20 нормально только начинал холодить. Ну и как я вычитал, явные признаки утечки фреона это обмерзание трубок на внешнем блоке в местах соединений...Ну так вот я полез сегодня проверять и нащупал масло...А когда снял крышечку то там прям уже неплохо натекло...Как думаете, это из за утечки или из за того что недостаточно закрутил?