Бензотриммер - забыли на заводе смазать редуктор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@zmiter3,

В ШРУС добавлен молибден как модиффикатор сухого трения.
ШРУС имеет вязкость NLGI-2, его нужно разбавить до NLGI-0.
или такая смазка
Смазка универсальная минеральная EP-0 (50 г) CHAMPION
https://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/maslo/smazochnoe/champion/champion_smazka_universalnaya_miner__champion_ep-0_50_g__952817/

 

Целиком и полностью разделяю Вашу точку зрения. Покупка фирменных смазок и масел - это переплата на ровном месте. Велосипедисты тоже этой дурью маются) Вместо подходящей по параметрам автомобильной смазки покупать "специальную" в миниатюрной таре в тридорого - тут или от избытка дензнаков, или от банальной лени и нежелании разбираться в вопросе (что скорее всего).Я так думаю.

 

один вопрос, как понять, что NLGI-2 разбавлен до NLGI-0, сколько это надо влить трансмиссионного масла в редуктор косы, или в шприц? Осталось немного трансмиссионного масла от Кастрол, сойдёт для этих целей?

 

Точного ответа Вам не дам, попробуйте 1к1 - 1к2 разведите посмотрите что получится.
Я для планетарнои втулки для велосипеда развожу примерно 1к2,5.
1к3 начинается масло отстаиваться, но я использую жидкую синтетику 75W80 MTF чтобы зимой кататься.
http://www.sm-oil.ru/spravochnik/osnovnye-svoystva-smazok.html

Соидет.
В живую смазку NLGI-2 можно здесь посмотреть по ней на глаз, на ощупь определить как развести.
http://ekaterinburg.220-volt.ru/catalog-30967/#frommarket=1

 

Подскажите, такая смазка пойдет для редуктора или только вал в штанге смазывать пойдет? Цена всего 100 руб.

 

Всего доброго.
Смотря какая вязкость у этой смазки, дело в том что у нас редукторы высокооборотистые, нам нужна
смазка более жидкая ЕР-0.
Здесь я написал какая смазка нужна.
https://www.forumhouse.ru/posts/14104755/
Как вариант такую приобрести
http://www.220-volt.ru/catalog-30967/#frommarket=1

 

Да, я уже решил не экспериментировать. Заказал вчера такую же только фасовкой 250 гр. И в редуктор заложу, и в штангу попробую запихать.

 

Поднимая тему, с прискорбием сообщу, что в самый разгар летнего сезона скоропостижно скончался электрический триммер Champion ET1004A.

Так как пациентом пользовалась преимущественно женщина (мама), посторонний шум при работе электродвигаделя её не сильно волновал. В один прекрасный июльский день триммер издал отвратительный звук хруста своих внутренностей и перестал вращать шпулькой.

После всрытия корпуса, насильное вращение крыльчатки и одновременное удерживание выходного вала показало неисправность в редукторе двигателя. Вскрытие двигателя с редуктором, в своё время, показало стачивание в "ноль" зубцов вала двигателя. Вал с зубцами цельнолитой (цельновыточенный), замена только полностью. Цена детали - половина цены триммера. И не факт, что в самом редукторе шестерня не стесалась так же. Разобрать не удалось - не видно.

Обрезка поврежденной части вала и попытка затолкать в редуктор целую, потерпела неудачу. Конструкция не позволяет этого сделать без глобальной переделки и профессионального инструмента.

А суть в том, что смазка в этом самом редукторе на момент всрытия практически отсуствовала. В инструкции по эксплуатации говорится только о периодической добавке масла в редуктор штанги. И по техобслуживанию всё. Соответственно никто туда и не лазил.

Так что, народ, знайте свой инструмент, ибо песец он такой. Подкрадывается незаментно, настигает нежданно и карает нещадно.

 

Про смазку редуктора. В аннотации к Champion про тип смазки ничего не писали, а в инструкции к триммерам Echo пишут, что закладывать надо литиевую смазку:

Распространённой литиевой смазкой на территории РФ считается "Литол-24". Вот его, родимого и буду использовать на следующей китайской поделке

 

У бензотриммера Чемпион про смазку в редуктор пишут. Литиевая. ЕР-0.

 

Вот подходящая специальная смазка от ВМП-авто: http://smazka.ru/production/smazki/plastichnye-smazki/ultra---smazka-dlya-elektroinstrumenta/
Консистенцией по NLGI: 0/00
Можно заказать в интернет-магазинах по коду запчасти 1002

 

Приобрёл год назад триммер Husqvarna 323 R, в инструкции по эксплуатации написано, что смазку добавлять в редуктор не следует, как пишут её хватает на весь срок службы бензотриммера. Подскажите пожалуйста, стоит ли смазывать редуктор или доверится инструкции? ​

 

Вы поинтересуйтесь, какой по инструкции срок службы. Вопросы по смазке редуктора должны отпасть автоматически.

 

Парни, всем привет!
Сегодня ездил на рынок, смотреть тримеры.
Напомню, выбираю между недорогими до 6 тыс Patriot и Champion.

На рынке один продавец сказал, что Champion плохое качество и что у них 1 кольцо на поршне (говорит, отказались от них, хотя электро у него были Чемпион, но бензиновые ругал), а советовал из наличия Ударник УБК 120 (говорит, 2 кольца) без обдиралова за 4500 32куба (как я позже проверил в интернете) + пильный диск Stihl за 500 (на ценнике 750).
Масло у него Stihl HP 500р 1л (в других были по 600-700) (что лучше, его, или полусинтетику лить, например, echo powerblend x)
https://market.yandex.ru/product/1718054811?show-uid=976116933365697101616001&nid=56235
Сказал, что 2 кольца, хромированный поршень, 1 год гарантии, типа - приходи в любой момент ко мне, если проблемы, в течении 2-3 дней все сделаем, если что.
Предлагал завести всё, проверить.
Под мои 9 соток говорит, бери 32 куба, зачем тебе 42 или 52, говорит.

В другом магазине, когда пришел и спросил наличие Patriot и Champion, сказали, что не возят это, так как на Patriot запчасти подходят только от Husqwarna и стоят дорого очень.
Также сказали, что 32 кубовые запчастей нет, не найти, поэтому лучше 43 кубовый - с ним проблем нет.

По поводу масла сказали, что если хорошее, типа Штиль HP, то лить надо 1 к 50, как на масле написано, но не 1-32 (как я сказал, что на тримере).
Если масло газпромнефть, то сказал лить 1-32. Действительно так?
Я бы лил 1-32 хускварна.

Из 43 советовал Минск, модель не сказал, сказал будет через пару дней, сейчас погуглил я, видимо, модели Минск БГ-3900 или Минск БГ-4500
https://market.yandex.ru/product/13857257?show-uid=976114244868264095216001&nid=56235&lr=0
https://market.yandex.ru/product/13857263?show-uid=976114244868264095216002&nid=56235&lr=0
и сказал, что типа делают в Белоруси совместно с нами.

Из того, что не понравилось, у всех триммеров идет ремень через плечо, а не как рюкзак у Патриот 3555.

Отсюда возникли вопросы, кто в курсе?
1. Слабо верится, что у одного производителя 2 кольца, у другого 1? Ведь все они одинаковые, как считаете? И по поводу хромирования цилинрда, как думаете, у всех есть и у Патриота и у Чемпиона?
2. Вопрос с запчастами на триммер 32 куба, и на Патриот, правда ли это, как думаете? Интересует конкретно Patriot 3555

 

1. Разное количество колец даже у одного производителя на дв одного объема. Цилиндры у всех хромированные (бюджетные модели).
2. Поищите интернет - магазины в своем регионе на предмет наличия запчастей (можно рынок пошерстить, если есть). Все упирается в вопрос, какие запчасти Вам понадобятся. Что-то подходит ко большинству моделей, с брендовыми сложней, но есть недорогие аналоги.