Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый вечер.
сегодня приобрел гену хутер 950, запускается норм, но работает устойчиво только при наполовину открытой воздушной заслонке, когда открываю полностью, то обороты начинают гулять и он глохнет. потом запускается сразу с 1 рывка и опять такая же картина. не подскажите куда посмотреть.
бензин свежий залил .

 

Скука!
Нет бы чего интересненькаго подкинули... А то тряпки по бензобаку у них вытаскивай, да жиклёры с клапаном проверяй!
Нет, чтоп самим перечитать тему...

 

Мало информации! Попробуй подвигать сам дроссель, и это может подсказать, что делать. Запомни, что все винты и болты на спец. краске, сразу выяснят в гарантийке, что вскрывал. А лучше в охапку и в гарантийный ремонт. не разберутся, требуй замену. 2 недели можешь просто вернуть в магазин.

 

Купил бу, за 3 тыс, но запускали 1 раз по словам продавца, по состоянию видно не врёт. мощность оказалась мала ему под его хотелки.
гена куплен в 2014 году, остальное время простоял в холодном сарае .

 

Простоял в сарае в чем-в упаковке, в целлофане или просто-без ничего? разные варианты простоя бывают...побольше информации...проверьте воздушный фильтр. по возможности промойте с мылом, просушите и пропитайте маслом...

 

Простоял в коробке или в пакете, это разве играет какую роль, температура все равно уличная, сомневаюсь, что вы свой, если есть конечно заносите в тёплую квартиру. фильтр в идеале, наработка у гены всего 1 час .

 

Это ключевые слова. Есть у меня в хозяйстве похожее чудо, называется GSE 950, зимой ведёт себя точь в точь как Ваш. Карбюратор регулировать лень, по-этому я просто не открываю полностью заслонку и всё нормально работает.

 

ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУХАН...а свой я храню в теплом подвале, поэтому и заводится в -15 со 2-3 тыка.

 

Возможно вашему гене просто не хватает топлива при хорошей нагрузке. Можно попробовать покрутить винт качества, предварительно его пометив фломастером, что бы было видно исходное положение и можно было если что все вернуть на место.

 

В том то и дело, что и без нагрузки и с нагрузкой с полностью открытой воздушной заслонкой работать не хочет - плавают обороты до 10 сек и глохнет .

 

Пять лет назад купил как временный вариант китайский 1000Вт (фактически 800Вт), срочно нужно было электричество на даче. Думал, все равно сломается, вот тогда и куплю приличный. Так он, падла, не ломается! Мыши весь провод погрызли, а он все равно работает, заводится в любую погоду с первого тыка.

 

Отрегулируйте карбюратор и будет Вам счастье. Не умеете сам, обратитесь к специалисту. Не хотите, дождитесь лета. При температуре воздуха больше 25 градусов ваш генератор будет нормально работать с полностью открытой заслонкой как на холостых, так и под нагрузкой.

 

Оч. хорошая мысль! Где бы найти инструкцию по регулировке и профилактике этого карбюратра. С хорошей деталировкой.
Мотоциклисты говорят, что лет 40 назад на соревнованиях применяли вместо бензина чистый спирт, а вместо масла м8 - касторку. И всё у нихбыло путём. И моща была и надёжность, а выхлоп закачаешься. Может врут?

 

Гугл и ютуб в помощь.

 

?