Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Самый дешёвый генератор, какой нашел в сети как ни странно - с вольтметром. На чем там сэкономили не могу понять. Вроде движек на месте...

В мороз попробуйте пусковую заслонку открывать после каждого неудачного дерганья и проветривать цилиндр. да и перед запуском тоже.
Также неплохо в карбюратор направить горячий воздух для стабилизации оборотов.

 

Что именно?

 

Пробовал всё вышеперечисленное. Сейчас в мороз двухтактник не актуален, но на всякий случай стоит в тёплом помещении.

 

Что означают "силовые ключи"?

 

Да силовые транзисторы инвертора.

 

Кстати, фото Перфа 620 Вт и Champion GG950. Работали в паре в тот день несколько часов без остановки и оба здравствуют до сих пор. Хотя и после фотосессии не один час отпахали. Вот жаль, что не замерил просадку гены при пуске перфа, а так же под нагрузкой, но исправлюсь!

 

Дрели с перфораторами редко нагружаются даже до половины мощности, если сверла не максимального диаметра или не заклинивают. Да и пуск может быть плавным.
Меня больше интересует возможность раскачегарить его до киловатта с точными замерами по частоте и напряжению, даже если заслонку руками на полную открывать. Ведь мощность у движка 1,4 кВт.

 

Ну осциллографа у меня нет, хотя, скорее всего, куплю, благо стоит недорого. А по мощности в 650-800 Вт, думаю, производитель намеренно это делает, так как бензиновый движок при большей нагрузке стремительно теряет свой ресурс, в отличии от дизеля. Если посмотреть соотношение мощности дизельного двигателя к максимальной мощности альтернатора, то там соотношение 80-90%, а при использовании бензинового - 50-60.
А возможность раскочегарить до 1 кВт - простая: Воткните в гену 2 прожектора по 500 Вт и вольтметр. Сначала врубите 1 прожектор, добавьте оборотов, пока напруга не достигнет 280-300В, воткните второй прожектор и ещё добавляйте обороты. Надеюсь, до 1 кВт и 220 дотянете.
А вот насчет частоты не знаю, говорят, кондёр помогает, но не пробовал.

 

Да кондер от напряжения только...

 

Синус модифицированый как я понял, но проихводители и продовцы говорят что все приборы работают отменно. Сами их дерут после неудачной покупки гены типа кубик без буквы "И".

С уважением Андрей.

 

Смотря какие приборы. С импульсным блоком питания - да. А трасформаторы и обычные неколлекторные движки гудят. Синус всё-таки не настолько модифицированным (дешёвым) должен быть. С другой стороны приличный синус на Кипоре, но это уже другой коленкор.

 

Возьмите двухтактный инвертор, а двигатель регулируется там элементарно. Заправляйте нормльным бензином и фирменным маслом, и будет Вам проблем по-минимуму.

 

На этом и остановился 2т инвертор за 4000 с мелочью. Главгле чтоб котел запустил остальное приставим . Еще думаэ для стабильной работы догрцзочную коробочку смастерить из сопротивлений на 150 ватт постоянно и 3 по 50 ватт отключаемые по одному для более плавных переходов.

С уважением Андрей.

 

@Andrnikol, Три ламочки с включателями, заодно контроль и подсветка и искать "огурцы" не надо

 

Выключатели с диодиками сразу. Типа автомобильных.

С уважением Андрей.