Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да не шибанет ни на каком. Детонация это не "обратный ход".

 

она не засирает а поддерживает компрессию в бескольцевых моторах

 

Лет десять назад на форуме мопедистов был человек из Украины, который запускал свой мопед на спирте, полученном из отходов с арбузной кажется плантации, то есть тех в которых сахара много.
Говорил что если процент спирта меньше примерно 60% то не заводится. Что масло пришлось довольно долго подбирать но всё же нашел такое которое смешалось, вроде от бензопил какое-то,упоминалось что оно красного цвета. Ну и жиклер пришлось под спирт поставить примерно вдвое больше. В результате хотя крутящий момент и упал, но мопед был способен перемещаться.

А насчет стартера - уже даже на всех 50-кубовых мопедах электрический есть, а генераторы с мотором в полторы сотни кубов и "веревкой" - всё еще обычное явление. Вообще-то это - проблема, ибо в сельской местности живет много людей с ограниченными физическими возможностями, которым веревку трудно дергать. Но очевидно производители генераторов считают что "в колбасе потребности нет"(С) старый анекдот.

 

Энтузиасты спирта есть! Только слаба их теоретическая подготовка. Своими глазами видел по телику: тоже на Украине умелец эксплуатировал на спирте свой жигулёнок и трактор Беларусь. А спирт гнал из буряка. Но это было давно лет так 10 назад.
Кроме как единичных случаев практики нет других событий. Вот после 1 мировой войны в европейских странах были государственные программы по спирту в качестве моторного топлива. В России полно опилок и др. отходов древесины - вот где наш ответ Чемберлену. Утрём Америке нос русским спиртом из отходов древесины. А какой будет запах и идеальная экология без платиновых катализаторов. И не нужна нам жуткая сланцевая нефть.

 

Меньше 60% и не горит. Но на простой плёночной колонне можно запросто отогнать с браги 85%, а ежели в 2 захода и 2й заход на ректификационной - можно отжать и 96% без напряга. Тогда и расход пониже будет...

Какой именно?
Если Южной, то не получится, там уже давно на Е15 ездиют...

 

На заводе у меня вытащили гену 5 кВт Хитачи, так у него шмыргалка мизинцем дергается - завести не проблема.
Другое дело если декомпрессор откажет...
В мопеде декомпрессора нет, поэтому стартер и ставят

 

Сильно пожилые люди, женщины и лица с ограниченными возможностями с вами не согласятся.

Всё же нажать ногой на педаль пожалуй что проще чем выдернуть метр веревки. Ну и на мопеде люди без ноги или руки всё же не ездят, а вот в темноте сидеть никому не хочется.

Получение спирта из древесины (целлюлозы) существенно сложнее и более энергозатратно чем из всякого сахаросодержащего сырья типа арбузов. Сомневаюсь что этот спирт в результате получится существенно дешевле нефтяного топлива.

 

Это согласен.
Хотя у меня вот жена не может завести (или не хочет)

 

Двухтактный Меркьюри 15М- двумя парьцами в полрывка и уже урчит. А тут. Короч, купил другой потяжелей только чуточку но не инвертор.

 

Себестоимость гидролизного спирта (из опилок и др.) в пределах 10 тоже деревянных. Это данные интернета, не утверждай обратное пока не посмотрел с помощью поисковика в интернете. Ранее я уже сообщал.

А стоимость минерального бензина всем известна. Кроме того сама природа производит окислитель для сжигания спирта из опилок.
Это ещё и борьба с глобальным потеплением. А минеральный бензин поглощает ценный кислород. Выходит, что нефтепродукты всем нам вредят, увеличивая количество парниковых газов и снижают концентрацию кислорода.

Не понял? Вдруг шибанёт.

 

Я не финансист, но всё равно не уверен что правильно будет сравнивать себестоимость одного товара с розничной ценой другого. Розничную цену спирта (изрядно разбавленного при том) тоже все знаем. А вот себестоимость бензина - нет.
Далее, мне кажется что если попытаться сколько-нибудь массово перевести двигатели на спирт - то и его цена сильно полезет вверх вслед за повышением спроса. К тому же видел где-то расчеты потребного количества древесины - очень много получается. Придется плантации чего-то быстро растущего высаживать. А у нас таки не Бразилия где всё очень быстро растет.

 

С кило сахара поллитра "спирта" 85-90%. При 40р/кг сахара - 80р/л.

Стоимость нефти - 18р/л. Остальное ваше. Выход бензина 72го - 20%. Итого 90р/л бензина. Либо надо куда-то соляру с керосином пристраивать...

 

Ну видимо "женская логика" - а значит полное ее отсутствие...
Я ее выключать гену 3 дня учил - боится и все

 

Мировые цены на сахар 0,4$ за кило не более, значит около 25-30 Р И выход в кустарных условиях 1кГ=1Литр. Бензин на мировом рынке- в 2 раза дороже нефти.
Кстати из-за того, что за лесами никто не следит, у нас его сгорает на корню из-за лесных пожаров на миллионы гектар, даже точно никто не знает. А будет моторным топливом, каждую щепку будут учитывать! Это топливо ХХ11 века, видимо мы ещё не готовы, не доросли, не допоняли. У спирта одни достоинства - у бензина одни недостатки, а по запаху невозможно сравнивать. Его даже пить можно.

 

Только один раз в жизни - древесный спирт - получаемый гидрокрекингом древисины - МЕТАНОЛ.
Кстати данное вещество в России под формальным запретом