Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

От простого прокаливания смысла мало. Накалив глушак его надо продувать: лучше компрессором или хоть воздухом с автомобильной камеры. Тогда лучше выгорает масло и влетает труха (угольками!)...

 

Это когда есть резонатор. А тут маленький кусок трубки ДО резонатора, он просто тормозит и распыляет выхлоп.

От же ж!
Оне усё перепутали, наоборот надо. На выходе должна быть ситчатая, на входе открытая, а объём глушака будет резонатором, как пытались объяснить выше.

 

Он там вроде как завальцован, потом свистеть не будет во все стороны?

 

Металл мягкий, я его отверткой отогнул просто, потом обратно пассатижами зажал и молоточком обстучал. На слух и глаз всё работает как и прежде. В любом случае у меня других вариантов уже не было.

 

Не уверен... В глушителе мотоцикла сначала стоит обратный конус, который "запихивает" топливную смесь обратно. Это так называемая "мощностная часть" .А потом уже идёт "сито" с перегородками для собственно "глушения". Так называемая "шумоглушащая часть". Здесь (как мне кажется) сделано просто более примитивно, и закрытая с торца трубка на входе глушителя и выполняет как раз функцию обратного конуса. Всё сугубо ИМХО.
Но субъективно я не заметил разницы в работе гены с глушителем и без него (кроме звука ). По идее без глушака он должен больше "кушать" и отдавать меньше мощности. Насчет мощности разницы не заметил, по топливу - специально не обращал внимания, но мне кажется, что тоже одинаково "ест".
При работе с глушаком, на земле под ним потёки масла, либо остатки несгоревшего, либо глушак нифига обратно топливо не "запихивает" и все в глушителе остается...

 

Не, это просто масло несгоревшее - оно ведь не горит в цилиндре, поэтому и дым.
Смесь увидеть невозможно, разве только по запаху...

 

Парадокс... По моему дым как раз от того, что масло горит...

Ну... Я тоже так думаю...

 

Нет, как раз не горит, а аэрозолем вылетает. Если бы горело - черный дым был бы как от дизеля.
Кстати копоть дизеля - несгоревшая солярка в виде углерода - тоже аэрозоль

 

Понятно, спасибо, буду знать!

 

Мне так и не ответили, как правильно прозвонить катушку и модуль зажигания?
Генератор двухтактный, без малейших признаков родства с именитыми фирмами. Самый шо ни на есть кетайцкий)

 

А что с ней у вас? Искры нет?
На фото высоковольтника нет.
А так там один модуль, второй катушки вроде нет

 

Есть, катушка высоковольтная. И какой-то модуль залит эпоксидкой. Выходит 4провода из него

 

"Какой-то модуль" - дает напряжение на "катушку" - 2 проводка на катушку, 2 на глушилку.
Катушку можно прозвонить на пробой - между клеммами сопротивление в единицах Ом будет, между любой из клемм и ВВ выводом - бесконечность.
Как модуль прозвонить - незнаю, вроде только "заменой на заведомо исправный" он проверяется.

 

В который раз! Применяйте при двухтактнике минералку, она горит в цилиндре. Если есть дым, то обедняйте смесь. Синтетика - смерть глушаку!

 

Наоборот! При отсутствии глушака он больше выдаёт мощность, значит кушать должен меньше. Можно сравнить с человеком в противогазе, если его снять с человека, то он побежит быстрее.