Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Абсолютно нормальные гены
750 Вт 4-ка
10-20% - 0,2-0,3 л/час
50-70 - 0,5-0,6 л/час
Ну примерно, естесственно - 1 бака на 4 л хватает для свена+электроинструмент не мощный на 8-10 часов работы, а то и больше.
1,2 кВт 4-ка
при нагрузке 1500 Вт за 15 минут в баке явно бензина меньше делается.

Все от % мощности зависит тут.
Повесьте на 5 кВт ник 6 кВт - он вообще как машина жрать будет.

0,5 л/час на кубике вывести пару пустяков - карб там богатит с завода неимоверно просто.
А так 0,7 - вполне адекватный расход

 

Кстати при нагрузке 10-20% этот гена жрет столько же сколько и 4-ка такой же максимальной мощности - те же 8-10 часов работы на баке

 

@Зdmax, в кубике движок дефорсирован - там в бошке выточка сделана

 

Предпочел более легкий и менее объемный.

 

Дефорсирован относительно чего?

 

Относительно минимальных 8,5 для 92го. Там 7,3, вполне 76й заливать можно...

 

Наоборот макс кпд у двс тарахтел на около 50 гц 3000 об мин идет при полностью открытом карбе - при этом макс жатие и момент и кпд. Ну при особо тонкопроводном генере уже может падать кпд генера ощутимо при номинале и больше - но тута уже имхо у меднопроводн генера будет кпд вышее люминепроводн при том же железе с теми же дырками и тем же наполнением дырок. Хотя найти 50 гц генер с медью на около 1 квт мож уже сложно и/или излишне дорого.

 

На 4т бывают вешают более нормальные генеры с авр и тама можно ощутимо убавить обормоты при сохранении выходных вольтов в терпимом состоянии и убавить расход на малом гружении.

 

какой тама двс ? какие обормоты ?

 

Никогда исправный генератор, без вмешательства человека, не будет работать с максимально открытым дросселем. Даже при номинальной нагрузке степень открытия дроссельной заслонки находится на уровне 50 процентов, а то и менее.
Да да, я в курсе про сжатие, полное открытие заслонки и прочие премудрости. Я умею экономить топливо по максимуму, загоняя генераторы в такие режимы работы, в которых обычные пользователи генераторов никогда их не эксплуатируют. Но речь сейчас не об этом. Речь (далее читайте внимательно) о том, при какой нагрузке стандартный, скажем, так, генератор имеет минимальный расход топлива на количество выработанной электроэнергии. Так вот, повторяюсь. При нагрузке в 60-70 процентов от номинальной. У любого 4Т генератора, любой мощности. Проверено многократно и не на одном генераторе.

 

Генераторы с алюминиевыми обмотками вообще нельзя грузить на номинал и уж тем более больше. Вроде Вы не один год в автономке барахтались с двумя алюминиевыми генераторами, а так этого и не поняли? Странно.

 

Да.
Но если учесть, что мы говорим про 2Т " кубик ", при покупке которого о КПД думают в последнюю очередь, то это становится совсем не актуально. Заводится? Электроэнергию выдаёт? Отлично. На КПД тех генераторов всем, по большому счёту, безразлично. Не для того они покупались.
Если мне не изменяет память, то вопросами КПД бензиновых генераторов на этом форуме задавались буквально с десяток человек. Среди которых двое это Вы и я. Остальным это не актуально ввиду того, что эксплуатация генераторов не то, что резервная, а даже аварийная. С наработкой 5-10, в редких случаях 20 моточасов в год. У единиц пользователей форума может быть до ста моточасов в год. И только у полных автономщиков годовая наработка составляет несколько сотен моточасов. Всем остальным, кроме последней категории, на КПД чхать. 3000 рублей ты в год потратишь на бензин или 2897 рублей - разница мизерная. Не стоит заморочек с повышением КПД.

 

У мя они вполне терпимо генерят при грузе на номинал и мож больше - на потери кпд относительно пофиг т. к. обычно это редко в каменоломнях для добычи стройматериалов.

 

Компаундные? Эти да, хоть как грузи, не сгорят. А вот у генератора с AVR ротор на раз спекается при попытке долговременно снимать номинал, если намотан он алюминием.

 

Нормальные синхро.

Наверна сильно зависит от качества изготовления - у меня все дде и выпуска времен курса 30.

При мотании излишне тонким люминем - могут и погореть раньше времени. На роторе сопсно две простые катушки - их можно быстро перемотать толстой православной медью и иметь еще и кпд чуть повыше.