Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Яндекс знает!

 

Мультиметр отечественный, ЦЭ-4315 скажем. Потому и китайские мультиметры по инерции цэшкой зову...
Вопщем чем-то надо померить.
Ну и так далее...

 

О! буду знать теперь.

 

Добрый день, возникла проблема, после увеличения оборотов двигателя примерно до 4х тысяч, перестал держать нагрузку и напряжение плавает.
подключаю вентилятор, работает, напряжение 170в,подключаю нагрузку ватт на 500-1000,в виде обогревателя, падает до 70в.
Кондер заменен, стало вроде получше, но, обороты стабильные, напряжение скачет, держится на уровне 220-225в,а потом падает до 70в,130в,170в,когда как, и снова поднимается до номинальных.
Диоды на роторе выпаивал, прозвонил, нормальные. сопротивление обмотри ротора около 10 Ом, статора около 7Ом,на корпус не звонится

 

Низзя. Кондёр перестаёт работать, он так подобран на 50Гц.
Усе проблемы решаются при 3000обормотах.
Прозвоните между собой обмотку розеточную и обмотку кондёрную.
Лучче 220Вольтами через лампочку от холодоса, чтоп коротыша не сделать, или гирлянду новогоднюю. Ну или меггером...

 

правильно я Вас понял?

 

@Sam_07, А у вас случаем вентилятор не улетел?
Вы на него частоту бешеную подали, и мощность он брать стал больше...
Если конечно у вас не инверторник
В обычном 3000/мин=50Гц и точка
Он их и держит
Напряга сама по себе падает? или и движок хрюкать начинает
Если первое - глюк вольтметра
Второе - коза межвитковая

 

Если межвитковая коза - бесполезно.
Я свой так и отдал соседу на "игрушки" - не прозвонить его...

 

Нагрузка постоянная, а напряжение скачет, при этом обороты (когда напряжение проседает) постоянные.
Есть подозрение, что все таки диоды на роторе неадекватно ведут себя, их на что поменять можно?
В наличии по два 10A10 и 4A10,подойдут?
Еще на досуге разберу, проверю места пайки выводных проводов к обмотке статора.

 

движок не хрюкает?
Он может хрюкать начать но держать обороты из последних сил
По звуку меняется что или нет?

 

В смысле хрюкает? Он работает по звуку как без нагрузки, в холостую, обороты с падением выходного напряжения незначительно падают. Если бы межвитковое, то как мне кажется, работал бы он при максимально открытом дросселе (как под нагрузкой)

 

Вот и суть что я спрашивал. Это для вас незначительно, а для возбуждения - значительно.
Карб у вас забился или разрегулировался- 50%
Глушак забился -30%
Кольцам хана - 20%.
Не лезьте в электрику пока это не сделаете

 

Возможно я не правильно мысль изложил, но все же, повторю, падает напряжение, а уж потом в следствии падения напряжения падает нагрузка на двигатель.

Я все же проверю, но сомнения у меня что это что то даст, наработки у него не больше 50-60 часов

 

Значит обороты растут?
А должны оставаться на том же уровне...

 

Поймите, тут обороты напрямую с напряжением связаны и 90% что у вас мотор глючит а не генератор
Там просто глючить нечему - или работает или нет