Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кубик Einhell STE 800, 14 сезонов оттарабанил, в среднем литров по 50 в год, это 700л, при расходе пускай 0,9 л/ч получается около 800 часов работы, как это в моточасы переводится, 1:1 или еще как, не знаю.

 

Спасибо. Достойный результат! У нас в России я таких не встречал. Распространены кубики других марок. А напряжение на выходе стабильное, свет не мерцает?

 

Тут однозначно полное ТО, с проверкой компессии, прожигом глушака и чисткой карба.

 

Работает стабильно, напряжение не скачет, а вот чувствуется, что тянет на пределе. Если обойдется без замены поршневой, будет хорошо.

 

Поршневую поменять не проблема.

 

С поршневой буду тянуть до осени, возможно, перейду на 95 бензин.

 

Ну вам видней)

 

Просто растягивать ремонт больше, чем на 3 дня, нельзя, это источник питания для скважины, 220 нет, а в нашей провинции подобрать запчасти сложно, нужно разобрать, измерить или взять с собой и пройтись по пару-тройке магазинов, если нет в наличии, то заказать или искать на просторах интернета.

 

Правильно! И спалить старый кубик к чертям! Скока можно!

 

Да вот инструкция не по-русски, непонятно какой бензин, у нас на дачах у некоторых в инструкциях к генам написано, что бензин 92, у других - 95, у некоторых не ниже 92. У меня для бензокосы Foresta 1.6 к вт написано не ниже 90, для бензопилы - любой автомобильный бензин, включая оксигенированный.
Масло буду смешивать 1:40.
Вот инструкция вроде бы на немецком, английской нет, может кто ткнет меня носом, где там об октановом числе бензина написано.

 

Эт как? Эт зачем? Кислород пущать?

Усе двухтактники с низкой степенью сжатия под 76й. Потому им 92й за глаза и почки

 

Не знаю, зачем, так в инструкции написано.
Эт понятно, что 92 за глаза, но что 95 во вред, в инструкции ничего нет.
У меня вся мототехника 2Т на 92, тоже считаю, что этого предостаточно.
Может в инструкции так непонятно и пишут, чтобы быстрее изнашивались и чаще покупали.
Привез сегодня гену в гараж и калорифер на 600+400 Вт, завтра буду обслуживать.

 

Да уж, вы злостный рецидивист с большим сроком

Зажигание надо перестраивать пораньше, а оно гвоздями прибито, не переставить.

 

95-й пока отпадает,

Народ то об этом не знает, поэтому применение 95 приведет к более частым покупкам.
А для меня пока применение 95 переносится.
Сегодня с утра завел, подсоединил к нему калорифер на 400 вт и деревообрабатывающий станочек с движком 360 вт, максимум добился 50 Гц, напряжение 220 в, ток 2,5 а, без воздушного фильтра 50,5, без выхлопной 51,5.
Снял глушитель, прожарил его хорошенько паяльной лампой, постучал по нему, повытряхивал то, что осыпалось внутри (сегодня меньше было, чем прошлый раз), заглянул в выхлопное окно, там со стороны поршня был неравномерный нарост сажи по окружности, справа внизу высотой до 1 см, а в противоположную сторону с уменьшением до 0, толщиной до 2 мм, не слабо так окошко перекрывало, почистил, так легко очистилось, даже удивился, как эту гадость выхлопом не унесло.
Затем без снятия карбюратора снял отстойник, выкрутил жиклер хх и регулировочный винт хх, прочистил проволокой по размеру основной жиклер, а сверлышками жиклер хх и боковой жиклер, затем все продул насосом и собрал.
Завелся сразу и заработал веселее, снова подсоединил калорифер и станочек, потянул без проблем. Винтом регулировки оборотов установил 50 Гц, напряжение при этом 220 в, ток 2,5 а, работает легко, винтом регулировки оборотов частота поднимается до 53 Гц.
Вот думаю, может масла многовато лью, на 2.5 л около 60 г, получается около 40:1, а по инструкции 50:1, ну да ладно, лучше лишний раз почистить, чем задиры от бедной смеси.
Компрессию пока проверить не удалось, человек поехал загорать на море.
Так что еще поработаем без капиталки, и правду пишут, что движки на кубиках долго живут, если не забывать масло в бензин доливать, не давать соседям и не доверять строителям.

 

Да достатошно одного утюга С ним бы и выхлоп просрался.