Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

@qwert5005, система возбуждения конденсаторная. На мысль не наводит?

 

@ubuser, я в этих системах не разбираюсь) Так и должно напряжение падать?
Поломал я сегодня кубик После очередной отдачи, сломался стартер. Зажигание надо по любому делать, а то так и будет стартер ломаться (Интересно, а поломка стартера это гарантийный случай? И стоит ли вообще нести кубик в сервис? Сколько примерно стоит стартер к нему, может проще самому заменить и выставить зажигание? Фото сломанного стартера

 

Зажигание не выставляется. Пружина удручает - витки должны быть от крючка до крючка, но косопузые сэкономили. Потому и на другую дырдочку перецепить не получилось - жёсткая слишком. Стартёр врядли поменяют, но могете попробовать...
Регулировка мощностного винта на карбе наводит на мысль о переполненной поплавковой камере. Вроде не должен заливать при прикрытой заслонке. Может стоит покрутить средний винт, если он вообще причём.
Кстати, при заводке пусковую заслонку закрываете?

 

@john kerry, если зажигание не выставляется, то кубик считай на выброс (потому как он мне снова стартер оторвет. Может как то можно все же его выставить? Если на краску посажено, то ацетоном можно попробовать ее растворить. При запуске на холодную заслонку закрываю, на горячую с закрытой заслонкой не стартует, приходится ее открывать. Завтра поеду в сервисный центр, узнаю у них что да как, особенно на счет зажигания. Вообще не должно зажигание бить, у меня была 1 бензопила, сейчас вторая и бензокоса, так вот на них норм. зажигание установлено и ничего не бьет, в смысле не дергает.

 

Энергичнее надо за верёвку дергать, чтоб в обратку не било.
Для повышения напруги можно попробовать емкостью кондера возбуждающего поиграть. Других доступных способов нет.

 

Есть один вариант почему бъет в обратку, низкое октановое число бензина и не правильное масло, либо разбавленное с избытком масло с бензином, на что указывает наличие течи масла из глушителя. Не сгорает дизельное масло, а не сгоревшее масло на стенках цилиндра дает увеличение компрессии и как следствие самовоспламенение топлива от сжатия при низком октановом числе бензина.

 

Насчёт низкооктанового мне тут сказали "да где ж его взять?"
А степень сжатия у них для 80го подходящая...

 

Ну съездите и нам расскажете.

 

@ubuser, куда уж энергичнее) я и так кубик ногой прижимаю, а отдача такая, что у меня чуть руку не вырвало (рука реально болела). Один раз кубик даже из-под ноги вырвало отдачей.

@Krott64, думаю все же дело в зажигании, масло с бензином мешаю 1:40 как для и всех своих бензоинструментов. Для бензокосы мешал одно время даже 1:30 и никакой отдачи не было. Бензин вроде 92 из этой же канистры бензокосу заправлял.

 

Ходил в сервисный центр, сказали, что с большей долей вероятности сорвало шпонку Заводилка стоит 800 руб. и столько же вал со шпонкой.

 

Да, на Урале-бензопиле тоже шпонку скусило как-то. Ничего, разобрал, поставил новую, там на конус посадка вентилятора- магнеты, видать ослабла гайка и разболталось... А как тут - не знаю.
Но пила не заводилась наглухо. Тем более, если скусывать начало, то магнето отставать начнёт и зажигание позднее будет.

 

Зачем гадать? Снимите крыльчатку, да посмотрите.
Вал покрепче будет. так, что если и сорвало, то скорее всего надо поменять только саму крыльчатку и заводилку. Хотя думаю, скорее всего изначально китайцы "накосячили"

 

@john kerry, х. з. как в бензогенераторе, мне мастер сказал, что там якобы шпонка на валу соцельная, говорит вал надо менять. Может и соврал, что бы денег сбрить. Он мне тоже сказал, сними крыльчатку да посмотри, а зажигание говорит там не выставляется, какие то две хреновины на которые насаживается зажигание и его никуда не сдвинуть. Еще он мне секрет открыл) сказал что все кубики совершенно одинаковые и хутер и чемпион и мой кубик, все они собираются в двух цехах в Китае. Отличаются только названием и цветом.

@AndryL, да вот боюсь я снимать, потом скажут, что есть следы вскрытия. Я вроде договорился с сервисным центром, может и удастся починить бесплатно. Жаль только в с. ц. очень далеко ехать. В с. ц. сказали, попробуйте вернуть в магазин, если не возьмут тогда к нам. А в магазе сказали, что мы все равно всю технику в с. ц. отправляем так что вам лучше сразу в с. ц. ехать.

Еще думаю снимать фильтр бензиновый или нет? А то вдруг скажут что это изменение конструкции.

 

Ну, фото вы увидели, так что шпонку осталось найти, если с С. Ц. не выйдет.
А кубик из этих 2х цехов называется Yangky.

 

Сдал свой кубик в магазин, не хотели брать, сказали, что поломка стартера это механическое повреждение и мол это не гарантийный случай, на что я им ответил, что стартер сломался ввиду неисправности самого бензогенератора. Магазин отправил кубик в сервис, теперь надо ждать 45 дней Сегодня опять свет отключали, а гена в ремонте (Не знаю, починят ли его в сервисном центре. Потом напишу, чем все закончилось.