Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне кажется кокс у меня был от минералки М-8 которую я мешал (да и не только я а все в деревне) 20/1.

 

Минералка мешается 25/1.

 

Компрессия что 5 лет назад 8, что сейчас 8, а вот с карбюратором в последнее время проблемы. Сначала игла перестала держать топливо, искал около года, нашел замену, вроде бы стало все нормально, прошлый сезон все было хорошо. Но в этом году пропала тяга. Карбюратор чистил, уровень менял, а оказалось, что прокладка прохудилась. Так как прокладок у нас не купишь, вырезал сам, но материал более грубый, сильнее стал затягивать - потянул резьбу, пришлось нарезать новую под другой размер шпильки. Карбюратор поставил на прокладку, которую смазал герметиком. Все равно работа не та, как будто троит, обороты гуляют, свеча черная, постоянно приходится чистить от копоти. Начал уменьшать уровень топлива в поплавковой камере, пока облой на поплавке уж совсем стал не параллелен кромке карбюратора. Зато двигатель стал работать устойчиво и копоть удалилась. Но заводиться стал омерзительно, оказалось, что дело в свече. Так вот весь сезон и промучился. Подозреваю, что опять появилась проблема в сочетании игла-седло, так как иногда при простое с открытым краном топливо подтекало (это когда свеча черной была). Может действительно из-за этого и свеча полетела. К следующему сезону нужно будет приобрести новый карбюратор, т. к. с этим никто не хочет заморачиваться, а у меня самого не получается.

 

Пробовал сегодня заводить гену с зазором свечи 1.1мм - все равно отдача, до сих пор рука болит Зазор больше увеличивать не стал, так как может пробить провод или полетит катушка. С геной экспериментировать больше не хочется, так как проще и выгоднее купить новый.

Теперь выбираю между Чемпионом и Хутером. Хутер рядом продается, цена со скидкой 4000 руб, Чемпион под заказ по цене 3400 руб. Чемпион по виду один в один на мой похож, а у Хутера передняя панель другая.

 

Уменьшите до 0,6мм.

 

@Krott64, 0.7 делал, бьет точно так же как и при 1.1мм. Не думаю, что одна десятка что то даст. Надо либо его снимать (для этого надо либо делать съемник, либо везти к мастеру и снимать за 500 руб.) либо купить новый Чемпион за 3400 руб. без мучений.

 

А какое масло вы льете и в каких пропорциях?

 

Масло какое то дешевое минеральное + добавил полусинтетики, пропорция мало - бензин 1:35. Но дело не в нем, до этого запускал на полусинтетике с бензином в той же пропорции и генератор тоже давал отдачу.

 

Пробуйте на полусинтетитике 1/50.

 

Нешто октан сажает

 

Масло повышает компрессию и происходит детонация (самовоспламенение) которая бъет в обратку.

 

На горячую, с горячей свечой - поверю. А на холодную... Чай не дизель

 

Есть технология проверки состояния цилиндропоршневой группы методом замера компрессии, меряется компрессия в цилиндре, затем брызгается масло в цилиндр и снова меряется, компрессия с маслом повышается, если разница более 2кг то капиталка, либо замена колец.

 

@Krott64, мне кажется это все ерунда. Я на такой пропорции работаю и бензопилой японской и бензокосой и даже туда 1 к 30 заливал и не было никакой отдачи. До этого была бензопила Партнер, Шведского производства, в нее тоже смесь 1 к 30 и 1 к 40 лил, все работало идеально, а про отдачу узнал только когда приобрел гену) Хоть в паспорте на все эти агрегаты и было указано, что лить надо 1 к 50

 

Ну это как сказать, я мотористу доказал, что может бензиновый двигатель быть дизелем когда ради прикола завел ему приору без модулей зажигания, а он пытался понять откуда искра идет (пришлось объяснять ему температурные эффекты воспламеннения диз. топлива ).