Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Маленький потомучто, как младенец пузыри пускает.

 

Он будет просто жутко гудеть, но при этом вполне нормально работать. У меня котел Navien, компьютерный бесперебойник с гнилой синусоидой и автомобильный аккум - все работает нормально. Однажды он 20 часов тарахтел пока свет не дали...
Гудит там насос - обычный асинхронник. Разумеется от прямоугольников он будет гудеть, но ничего фатального в этом нет

 

У меня если кубик долго гонять на номинальной нагрузке, то при снятии ее тоже калильное зажигание возникает. Заглушить движок тумблером практически невозможно - перекрываюю бенз и заслонку подсоса... Думаю, что свеча слишком горячая там стоит...

 

Ребята! Нафика городить огород из таймеров/контактов и микропрцессоров? Все уже давно придумано, при чем очень дешево и сердито! Есть в электронике такая хрень, называется супрессор. Это быстродействующий стабилитрон, который пробивается при определенном напряжении. В данном случае нам потребуется 1.5KE250 и любой автомат ампер на 10. При превышении напряжения, супрессор мгновенно открывается, закорачивая собой цепь нагрузки, затем срабатывает автомат, разъединяя нагрузку и генератор. Кстати, эта хрень весьма полезна в загородных домах с воздушними линиями электропередач. При перенапряжении в сети из-за молнии или пьяного электрика д. Васи, вся электроника в доме не пострадает, а только выбьет вводной автомат...

 

Я по полной эксплуатирую такой же только немного побольше - АБ4 на 4 кило и весом в 200 кг далекого 1978 года выпуска. Брал с хранения новым, если так можно сказать. Отдал за него 18 т. р., что очень даже по божески. Он тянет практически все, что можно включить в розетку, включая сварочный трансформатор. Правда бензина жрет мама не горюй сколько...

 

Это вещь. В СССР делали с запасом мощности.

 

А Вы компрессию поднимите - он ведь на 66 бензин расчитан...

 

Ох уж эти сказочники.
Эта фигулинка пыхнет даже если ее просто в розетку вставить с номинальным напряжением 220В.
1. Амплитудное значение в розетке 310В, значит фигулинка сразу откроется. Номинальное напряжение открывания 250В.
2. Номинальный ток фигулинки по спеке - 1мА, максимально допустимый импульсный ток - 5А
3. Большинство вводных автоматов имеют характеристику С и достаточно длительное время срабатывания, за этом время через фигулинку пройдет несколько периодов тока КЗ. Но я думаю, ее разнесет на первом же.

А вот такие схемы вполне имеет право на жизнь:
https://elwo.ru/publ/zashhita_ot_perenaprjazhenija/1-1-0-349
http://nauchebe.net/2011/03/ustrojstvo-zashhity-ot-perenapryazheniya-2/

Как вариант - можно использовать серьезные варисторы, типа таких:
http://www.littelfuse.com/products/varistors/industrial-high-energy/ha/v251ha40.aspx

 

Все таки продал. Спасибо за советы по регулировке напряжения, в принципе все сделал как научили и все более менее заработало. Но запуск с 7-20 раза победить не смог (менял свечки аж 4х производителей, игрался зазором, не получил стабильности запуска), да и все таки у меня 4Т религия. Поэтому расстались. А брался собственно для поездок на рыбалку (для питания морозилки). Просто надоело возить в 3 раза больший рамный 2х кВатник. А компактный чемодан-инвертор тоже не хотелось из за их ненадежности эл. части. Как то так...Всем спасибо.

 

А как переделать данные схемки, чтоб они не вырубали нагрузку вообще (при отключении большого потребителя), а гасили бы, лишь избыток перенапряжения (до момента его нормализации, к примеру ~245 Вольт). Допустим, что скакнуло до 300, но это-ж на секунду...

Я вот тоже наткнулся на нечто подобное на форуме по электротранспорту
Слова автора по данной схеме:
"А принцип один, регулятор просто коротит генератор, если напряжение превышает заданный предел.
Вы почему-то сейчас говорите о сферическом витке в вакууме, почему же тогда момент мотора не хочет иметь прямой зависимости от тока? Есть такое понятие, как насыщение железа, и из-за него есть предел тока...
...PS: Лично использовал насыщение железа генератора в качестве стабилизатора тока для питания велофары, на ХХ велоненератор на 40км/ч выдавал 48В, Но ток к. з. как и ток питания чего-либо был 0.5А. Так и запитал светодиод, обычным диодным мостом. Проездил 2 сезона, диоду не поплохело ни капли, яркость на 10 и 40км/ч была одинаковой. А ведь по вашим заявлениям при 40км/ч я должен был просто сжечь светодиод аццкой энергией."

Далее идут слова Администратора:
"Нагрузкой схемы в данном случае является тиристор или стабилитроны. Их сопротивление очень далеко от КЗ, а мощность генератора дырчика несравнима с мощностью М-К.
К тому же, тиристоры-то небось стоят в корпусе TO220 а то и покруче, и прикручены к большому радиатору. А сбрасывают они всего лишь от силы десяток вольт избыточного напряжения."

Есть пока в России не дорогие стабилитроны Д816Д (за десяток около 200р.) - их как раз получается по 5ть в каждом направлении.
Может их как-то применить, вместо указанных на схеме ? И при чём "ограничитель" этот подключить параллельно конденсатору стабилизирующей обмотки. Вот только какие резисторы ставить - не знаю - не конструктор РЭА я, но стабилитроны заказаны - едут из столицы М в столицу С-Пб.

Ещё есть масса не понятного по кубику, но это в следующем сообщении.

 

давно уже привык что кубик без, инъекции, не запускаетса - набираю в шприц немного топлива, снимаю пластиковую панель на передке, под которой воздушный фильтр, через закрытую воздушную заслонку, там даже как специально есть отверстие, ввожу иглу и впрыскиваю чуть чуть топлива - запуск всегда с первого дёрга. Винты которыми крепится пластиковая панель заменил на такие же но с ручками, пару заученных движений и запуск в любой мороз гарантирован.

 

Красава, глушаков тож два наверно.

 

И так за секунду 50 раз скакнуло
Скакалка развалится. Коротыш, который семистор на схеме устраивает, не пойдёт, он в схеме миллисекунды отрабатывает.
Тут надо последовательно с ним сопротивление какое, чтоб не коротыш, а нагрузку имитировало, скажем 5кратную. И семистор не допрыгается, и вал гены не свернёте тормозными моментами

 

Вот интересная сводная таблица , и из неё вытекает вопрос:
а какая в действительности мощща у двигла в 63 кубика ?
Если верить таблице, то у мотора отменный КПД.

 

Моя сказала в обмотку стабилизации U, та, что с кондёром. Да хоть 1000 раз, но по ~60 Вольт всего.
Я без понятия, какое напряжение на стабилизирующей обмотке, пока. Но AVR хочется, а не кондёр.