Безродные китайские двухтактные бензогенераторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот подборка электрики кубиков - найдите "сто" отличий (выделены красным), не считая цепей зажигания (не рассматриваем).
Эта от "красавы" - одна обмотка возбуждения с диодом, резистором и, предположу, варистором +, возможно проходным фильтрующим кондёром (= розетке).
Что-то я не видел его на гене, где он ?

Упс - две обмотки + компонентов поменьше .

Ню, и самая ущербная возбуждалка, судя по .
А в ЗПЧ наборе для возбуждалки видел варистор, диод, и конденсатор мелкий.

Вот и вопрос: чему верить и от чего плясать ?

 

2лошади движок. То бишь 1,4кВт.

 

Ну, последняя схема - принципиальная, в них пробой диода не учитывают. А первые две вроде правильные, и ротора и так, и так делают. Варистор обязателен.
А так зависит от веса кубика. Больше компонентов, медь вместо ляминия - большой вес: 21-22кг. А если по бедности, то ляминь без вольтметра и 17кг.
Как-то так...

 

А это точно ? Видел фотки от 1,5 лошадей до 2.5 при 53 кубиках.

 

При 63х кубиках, сорри.

 

Две крышки бензобака
Да он наверное многотопливный как какой-то советский военный

 

Поставить в цепь симистора нагрузку в виде ламп ватт на 200-500, применительно к кубику. Подбирать надо.

 

100 раз

 

Народ, я уже писал про специальное реле, которое отключает напряжение при увеличении или уменьшении выше заданных пределов, реле регулируемое еще и с дисплеем. Стоит чуть больше 1 тыс. руб., сейчас наверно 1.5 тыс. руб. название не помню, гляну дома напишу. И не надо никаких автоматов, все прекрасно через реле работает, единственный минус это то, что оно до 3 квт. нагрузки, но для кубика больше и не надо.

Кстати когда кубик без нагрузки, то реле долгое время не включается из-за скачков напряжения при холостой работе кубика, по этому есть смысл включать его через тройник, а в тройник 100 вт. лампочку для стабилизации напряжения.

 

Это здорово и понятно, но не приемлемо в некоторых ситуациях, к примеру некоторая аппаратура не восстановит автоматически свою работоспособность при полном пропадании питающего напряжения и её придётся перезапускать.

Тож думаю в этом направлении (типа мощный индикатор перенапряжения), приедут детальки + улучшиться погода - бум пытать гену.

 

И с запасом аппетита!

 

Я полутора не видел. Везде нарисовано 2. 69кубов - 2,2лс.

 

Тем более. Но не будем о грустном

 

Ну надо попробовать. Есть еще 1,5КЕ300

 

Сегодня привез домой инструкцию от недавно купленного генератора с таинственным названием PG-87091, надел очки и внимательно прочитал... Оказывается, что там в краник уже встроен топливный фильтр-сеточка, которую тоже нужно периодически прочищать.
Полез ставить фильтр тонкой очистки от мопеда - ничего подобного не заметил. Но появилась другая нежданная беда. После того как в генераторе закончился бензик (он заглох) я его больше завести не могу - заливает свечу, бензик из карба течет, будто бы игла запорная перестала работать. Разобрал карб, проверил иглу - нормально работает, но переливает карб... Что я не так делаю?