Электрические цепные пилы Интерскол

Сдаётся мне, что данная поломка придумана для обывателя. Бред какой-то, а не поломка.
Что было на самом деле с пилой, у Вас будет шанс узнать, только после её покупки. На ничтожный, якобы дисконт, не ведитесь, на гарантию тоже. Она ведь условная. А, якобы заявленная изначальная поломка (дефект) на самом деле бред, но, бред в пользу дающего гарантию. Если она у Вас завтра, скажем, задымится, Вам парируют - перегрузили, и, к ранее устраненному дефекту это не имеет отношения. С проскальзыванием цепи ведь проблем не будет.
ИМХО.

 

@Сверловщик, большое спасибо.

Я как-то об этом не подумал, нужно будет обратить внимание, при получении, если решусь "сэкономить".

Здесь штука в том, что гарантия не от продавца на непосредственно произведенный ремонт. До августа 2015 года - это срок официальной, ЗАВОДСКОЙ гарантии. Т. е. они его продали, штамп в гарантийнике шлепнули, потом покупатель к ним вернулся, пожаловался на этот дефект (да, именно проскальзывание там и было написано!), под этим предлогом вернул им товар. Они устранили этот дефект, и теперь продают с заводским гарантийником и своим штампом даты так сказать первой продажи. Поэтому по большому счету, если что-то случится, то мне не к ним надо будет топать а в "Дровосек" - официальный СЦ Интерскола (он мне ближе).

Спасибо за ваш ответ. Навели меня на мысль тщательно убедится в целостности гарантийных пломб. А то ведь могли когда чинили, их повредить!

А мне теперь каждую новую цепь нужно будет укорачивать? Или это обычное дело для цепных пил?

 

Цепь и шина идут совместимого между собой размера, от совершенно иного производителя. Натяжение осуществляется не удалением звеньев, а более обыденной и простой операцией.
Что имеется в виду, под проскальзыванием цепи, не понятно. Если двигатель крутит, а цепь стоит, то это поломка приводного механизма. В какой-то его части.

 

Понял. Проблема звучит уже посерьезнее.

 

Парни есть у кого схема или снимок подключения статора на пилу интерскол 16-2000т

 

Искрит сильно при работе статор целый и якорь проверял на стенде всё равно искрит

 

Кажется в теме про ремонт что-то проскакивало про интерскол, но что именно и какой интерскол я не помню.

Чудес не бывает, либо щетки, либо якорь. Статор врядли. Если вращение двигателя соответствует правильному движению цепи, а щетки целые, то я сомневаюсь что якорь живой. между ламельками выработки нет?

 

Я сам ничего не понимаю якорь 2 -ой уже ставлю колектор чистый два раза смотрел тормоз отключал бестолку уже 3 пилы лежат у всех характерный признак дуговая искра как при горелом якоре и цётки выгорают вот и ищю схему соединений посмотреть или фотку

 

@mikhamir, поищите все-таки в теме про ремонт, там как раз было про тормозную обмотку и что вроди как нельзя ее отключать. Хотя могу ошибаться.

 

Отзыв и крик души! Владею Интерскол ПЦ 16 2000, где то с 2011 года. Пользуюсь достаточно редко, есть еще "цыганская" безотказная Хуска 265. И вот почему редко. За...л, других слов просто нет, плунжерный маслонасос. Первый год м. насос отработал нормально, потом стал дурить. Разобрал, на шток пальцем давишь, масло качает, собирал, не работает. Достал "бубен" стал танцевать, предположил, что шток не достает до подпорной поверхности, стал подкладывать под насос фольгу, разбирал, собирал, пока "бубен" не порвал) , руки вечно в масле, плюнул, забросил это дело, пилил, окуная шину в отработку. Осенью 2013 года вспомнил про нее оттащил в ремонт, заменили насос, осень отработала, вроде ничего. А весной опять пилить, фиг вам, не качает. Хотел избавиться, понял, что попадос, каждый год за сервис косарь отдавать при цене пилы в 3000, дур дом, хоть за какие деньги продать, взять Макиту. Вроде договорился, о м. насосе предупредил, но не судьба, опять пила со мной.
Лес у меня рядом, тут взял недорого гену на 2.7 кВт, для тихой заготовки дров. ) Остро стал вопрос с эл. пилой, вспомнил о ненавистном Интерсколе, ванна с отработкой, фонарь на лоб и вперед. ) Подтачивая дома цепь обнаружил вдруг неожиданно оживший м. насос, качает, но уж очень слабо, предположил, что может масло закоксовалось от простоя, добавил солярки в масло стало чуть лучше, заодно решение как разжижить "летнее" масло.
Вопрос к форумчанам. Что делать? Опять тащить в сервис? Продолжить финансирование ширпотреба. Пытался купить в инете маслонасос. Все сайты левые, телефоны или украина или прибалтика. Ехать в Химки в Интерскол, я на Янгеля, как то совсем не в кайф. А вдруг подпорная поверхность на шестерне износилась, ее ж тоже менять. Есть какая-нибудь статистика по этому узлу? .
Ну и в порядке бреда. Может есть "нестандартные" решения, может можно шестеренчатый насос воткнуть, в Инете продают Интерсколовский шестеренчатый м. насос на следующую модель. В этот корпус влезет? Может кто знает? Ну или чего нибудь сколхозить.
Например http://korneysan.livejournal.com/18545.html
Или подпор воздуха сделать в м. бачек? Поможет?

 

Тут недавно выяснил, что Макита со своим маслонасосом еще та капризуля.

 

Возник вопрос, как все таки правильней пользоваться пилой ?
1. Включить пилу и не выключая резать (дрова) насколько это возможно.
2. Включать-выключать пилу при каждом резе (отрезал кусок выключил и т. д.)

 

Ура, сдал за пол (старой) цены "ненавистный" Интерскол ПЦ16
https://www.forumhouse.ru/threads/155643/page-7#post-11069339, даже маслонасос в нем "раскачался" на прощание и стал по капельке мазать цепочку, (в холостой работе на бумагу следов нет), а вот если вручную цепь 4 раза протянешь, то при оттяжке цепи, на "флажках" видны капли масла.
Заказал Макиту 4530, к ней 35-ю шинку и пару цепей. вышла почти как 3530.) Не любит народ длинные шины, вот их подешевле и "сливают".

 

Понимаю, что поздно, редко тут появляюсь, но ответ на эти два вопроса я уже давал. Это только мое личное мнение подтвержденное многолетней практикой.