Какую металлочерепицу лучше выбрать?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да уж столько вариантов автомобилей представительского класса что и запутаться немудренно. Одно ясно покупать машину фирмы Мерседес это застраховаться себя от некачественных авто.

убедительно?
задайте себе вопрос на какой машине ездиете вы? и чем хуже Ауди БМВ или Лексус?

 

Гм. вопрос к знатокам.., что практичней/ экономичней. притащить отмотку с рулона из Москвы/Питера, и накатать м\ч на месте, либо заказать готовую?

 

Лучше всего накопать руды, выплавить сталь, прокатать лист, оцинковать и окрасить его, а потом уже накатать МЧ на месте...

 

юмор оценил
а как по теме? у нас недавно запустили линию, пока не избита. геометрия листа и стыков нормальная. привезти отмотку за 600 км от Москвы дешевле, чем готовый продукт, да и доборы согнут на месте.

 

Ну дык и привезите, какие проблемы-то тогда? Если вас устраивает экономика сего мероприятия, то право-слово, какое значение вообще имеют чьи-то советы?

 

Себестоимость производства отмотки примерно такая же, как себестоимость производства из рулона металлочерепицы. Т. е. Вы два раза платите за изготовление. Кроме того, привезти короткую отмотку за 600 км и не повредить тоже недешево. Обычно дешевле уговорить местного производителя на скидку.

Но конечно возможны ньюансы. Например, Вы хотите какой-то редкий цвет/покрытие, которое местный производитель держать на складе не хочет, и он тоже будет отмотку заказывать и заниматься ему этим не хочется, так что он с большим удовольствием 80% своих логистическопроизводственных проблем переложит на Вас

 

Стоимость отмотки видел в прайсах. Покрытие - пурал, цвет 32 (8017)
Здесь вопрос несколько в другом. у нас есть 3 более менее приличные фирмы, занимающиеся металлочерепицей (производством) у 1 - изношены валы. пипл хавает, потом плюется. 2 остальные. кхм. менеджеры из покрытий знают только "оно у нас полимерное" класс цинкования выяснился только в приватном разговоре с директором. т. е. 100 гр/м. Так же выяснилось, что берут на местном Северсталь-Инвесте некондицию (непрокрасы в рулонах, замятия и т. д.) и из них и катают. Уникма по крайней мере честно пишет в такой категории - берем самый дешевый при сопоставимом качестве. Есть еще корейский принтек. На этом выбор у местных прокатчиков выбор окончен . Сами заморачиваться отмотками не хотят. ну это и понятно. выхлоп минимален. вот если бы вагон заказал - другое дело.
Есть дилеры Москвы /Питера. Тиам групп - один мобильный телефон, нет ни офиса, ни склада. Мутно как то.
Центр-См (кстати дилер ГЛ). Цены - негуманны, доставка централизованная из Вологды на наш склад. Т. е. перевалка 3 раза, что не есть гуд. Кроме того, мне нужны металлические перфорированные софиты, которые у вас не представлены.
Дилеров Уникмы и ОЗЛК у нас нет. есть мелкие шарашки, которые берут у дилера, с соответствующей накруткой. Судя по обьему продаж у них, заказа придется ждать месяца 2 ) Кроме того, путаются. то пурал у них, то гранит. кто катает и откуда везут - тайна. Многозначительно закатывают глаза, надувая щеки - у нас ведь ФИНСКАЯ продукция! Супер пупер Элита. ну и 600 - 700 руб с квадрата соответственно
Соседи привозили м/ч сами, благо до Москвы 600, до Питера 550 км. Вот я и задумался над вариантами

 

Хорошая контора, на форуме есть заказчики, рассмотрите внимательнее) Сам с ними общался и хотел делать заказ, но ОЗЛК ближе и дешевле вышел

 

@Хозяин дивана, скажите, а прокатчик вообще подпишется под прокат давальческого, допустим, пурала, если он на потоке китайско-русские 0,4-0,45 катает?

 

если машинка " под себя" типа бычка тент - то перевозка порядка 14 - 16.000. если через диспетчеров на догруз - порядка 12 -14.

 

я их тоже рассматриваю. на ОЗЛК понравился софит. но форма окончания листа м/ч не нравится.

 

по нашей ситуации - при наличии сертификата (видимо смотрят на физ данные металла, что бы не испортить оборудование) прокатают без проблем. Ессно, что гарантию никто не даст.., впрочем ее не дают и на продукцию своего производства.

 

Не знаю как в Чреповце, а в подмосковье я вам по 30-35 рубликов за квадрат устрою прокат чего угодно...
Сезон заканчивается оборудование простаивает, всегда договориться можно...