Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, там именно "типа" 142-я - и стартер не такой, и баки как у дешёвых 3800, а тут баки как у Партнёр 350S расположены. Найду лот (если не сняли с продажи) - стяну картинку.

 

Вот такой Partner P4900. На холостом цепь крутится, решил отрегулировать. Начинаю регулировать карбюратор и такое ощущение, что ничего не происходит цепь как крутилась, так и крутится из-за больших оборов, либо в один прекрасный момент при регулировке глохнет.
На карбюраторе написано ZAMA CHINA.
Поискал карбюратор на просторах интернета, не нахожу такого, на родном некое пластиковое коромысло, к которому цепляется рычаг заслонки.
Возможно, есть аналоги с других версий партнеров иль хусок?

 

А точно карб виноват, а не подсос воздуха где-то?

 

Да шланги вроде все целые, откуда еще сосать может? двигатели это не мое. проще поменять карб) и тд

 

Сальники, стык патрубка карбюратора или поддона с цилиндром... Если пила так реагирует на регулировку - где-то "тащит" и не по-детски... Не можете сами - везите мастеру/в сервис... Правда, если пила древняя (не силён в Партнёрах - очень редкие пилы в наших краях) мастер может показать, где ближайший мусорный бак
Замена карба потянет следом замену модуля зажигания и так по кругу + ругань с продавцом, типа "ты чо мне голимый карб продал? Он не работает нифига", если замена не поможет...
Может быть и карбюратор виноват, но чтобы вынести такой вердикт - надо разбираться и быть уверенным, что сам двигатель в полном порядке.

 

Спасибо. Пойду изучать тему покупки новой), а эту на Авито кулибиным продам)

 

Как все началось? Пропали холостые..или ещё что.
Просто попробовать протянуть все что можноесли не там. то потом продавайте..),

 

У меня два партнёра,точнее три после спецов.
На 465 после питерского сервиса, путем не работала..пришлось крутить карб самому.
410, был приговорен карб, правда здесь угадали, поставил с донора заработала.
На последнем 540 (первый был рабочий), так и непонял со слов продавца, карб или ещё что-то?
Но там проще, небыло искры.
Поменял катушку, и тоже потом пришлось крутить карб..заработала.
На 356, хозяин не написал что, типа незнаю..хотя может и нехозя н.
Замена катушки и накрученный карб.
Но тоже нужно мыть и смотреть, Толи сосет воздух, Толи нет..но пока недонего ..

 

Да карб + катушка выйдут около 10тр.
продать эту за 5тр.
и взять новую Oleo-Mac GSH51 за 30тр+-