Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не вынесла душа поэта, расковырял 365, партнёра.
Подсос воздуха через сальники, ну это я так понял, устраняли герметиком, много много герметика...)
Надо сальники...и подшипники возможно.
Только я пока не понимаю как подшипник снимается, через привод масляного насоса?
Фотки завтра,

 

Расчлененка ..
Сальники номера не видно, надо так записать.
А вот пятно где палец? Это перегрев,

 

Пришла пила с Котласа, хозяин очень рукоблудный (надеялся что поршневая более менее, но подозреваю, пила скорее мертва чем жива..)

 

Народ есть старый корпус от партнёра,правда есть одно но(
Масляный канал, почти ..даже незнаю как сказать.
Заужен, или покоребило от перегрева, или ещё что.

Как исправить..,нагреть феном и попробовать выправить, или просто высверлить пластик лишний?
Боюсь испорчу полностью.

 

Нагрел феном, поправил немногоf, перебрал на свой корпус.
Заводиться только при подлива бензина, карб с рабочей неохота снимать, там его ставить как и на эхо, отвратительно(
А что Китай дерьмо убедился ещё раз, разобрав карбюратор зама (нижняя мембрана, это что-то() тонкий листик откровенного говна.

 

А причем тут Зама к Китаю? Это же, даже если и в Китае сделан, оригинальный карб Или там ремкомплект китайский уже?
И важна не толщина мембраны или диафрагмы, а её эластичность
А Вам надо найти причину - почему карб не в состоянии сам качать топливо? Это может быть связано с импульсным каналом, мембраной топливного насоса, непроходимостью топливного фильтра, наконец... Или же "зависает" игла в карбе - это всё надо проверить, а то сразу толщину мембраны оценивать стали... Не в толщине и ее материале дело...

 

Да нет, для меня дело в толщине, розбирал вальбро с зелёного,там все понятно, разобрал, почистил, продул все заработало.
Может и заменено уже, ремкомплект незнаю, но такая параше в обоих, что разобрал, с импульсным все нормально.
Потеплеет буду дальше извращаться.
Холодно минус 10,..днём.
Сначала с рабочей пилы сниму, на эту.
Потом на той попробую карбы, пилу то я собирал) не факт, что работает.

Но карб очень отвратно ставить, приходится ручку отвинчивать, не вижу я так нихрена(

Просто фото не передаст, какая эластичность может быть у материала, типа пленки со старого фотоаппарата, только тоньше в несколько раз ?
Нужно искать комплекты, для ремонта карба, с нормальными мембранами.
Эта пленка, где разрежение, создаётся,и одним винтом крепится.

Просто карбы стоят по-разному,то так, то этак, на разных пилах...

 

Только вчера разобрал мексианский Вальбро с пилы-аналога Партнера 351, дак там в части насосной тоже такая же пленочка, голубого цвета только, тоненькая, будто бы даже тоньше чем была в Заме 180го Штиля. Ну и покоробленая от времени, да. Так что не в китайцах дело и не в Заме