Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не принципиально. У меня Партнер с одним кольцом (оригинал), а людям поменял множество поршневых уже с двумя кольцами, с одним уже у нас не найти. Так вот, разницы между ними абсолютно никакой. Имею ввиду ни по звуку, ни по мощности, ни по динамике. По ресурсу и надежности однозначно сказать не могу, поскольку с тех новых что я знаю, еще ни один столько не отработал как мой (как для бытовой пилы - внушительно). Но и не скажу что новые поршневые 41мм плохие, каких то косяков нет, пока из тех что я знаю - все работают.

 

На мотороллере стоит поролон вырезанный с дивана. Лет 5 наверное уже, полёт нормальный. Периодически промываю и всё.Думаю и пила будет работать нормально.

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Вопрос по пиле Partner 340S. Перестала заводиться совсем. В эксплуатации чуть больше 2х лет. Сначала стала заводиться с перебоями, но каждый раз заводилась. Сейчас вообще хрен заведешь- максимум что удается-дернуть ручку, завести двигатель на пару секунд и тут же глохнет, после чего не заводится уже. Поменял свечу - разницы почти никакой (у старой искра была ощутимо хуже), разве что стала хоть первый раз схватывать. После того, как несколько раз дернешь рукоятку завода, свеча становится сырой, после просушки удается только на 1-2 секунды завести, после чего опять заливает свечу. Пробовал продуть карбюратор-без изменений. по глупости видимо, пробовал его регулировать - тоже конечно мимо. Вопрос собственно - что можно еще посмотреть. Я любитель - и конечно не разбираюсь в вопросах устройства бензопил, но возможно, тут есть пользователи или люди, сталкивавшиеся такой проблемой.

 

скорее всего поршневая кончила свою жизнь...прям как на моей такой же

 

Ага, понял, гляну. Если не пойму-сфотографирую. А стоит ли вообще замена поршневой своего на партнере? В принципе купил уже на смену Штиль 211, так что с партнером - вопрос скорее принципа, интересно разобраться. Я и не ждал от пилы за 4 тр чудес. Поработал, понял что мне нужно и купил новую. Вообщем насчет поршневой понял. Тоже на это подумал, раз смесь в избытке, искра хорошая, а пила не заводится. Причем это не первый раз и не с одного бензина. Еще думал, может быть избыток топлива и свечу заливает от этого постоянно? или это мои детские мечты?

 

А воздушный фильтр чистый? Да и потеря компрессии рукой очень хорошо ощущается...

 

Если бы всегда всё так просто было. ..

 

Спасибо за ответы. Да я и не спорю, что профан в вопросах строительства и уж тем более бензоинструмента. Так уж, по случаю решил покапаться. воздушный фильтр средней паршивости - раньше промывал его периодически, но и идеальным не назвать. При снятом воздушном фильтре такая же петрушка, не влияет.

 

Грядёт замена ЦПГ на 351-й на китайскую 2-х кольцовую, вопрос знатокам подшипники обязательно менять или старые на герметик посадить, колено идеальное подшипники тоже. Пилу отдали даже 1,5 пилы решил восстановить чем китайку покупать.

 

Вопрос к Олегычу, на поршне есть стрелка куда она должна смотреть при сборке. За ранее спасибо.

 

Если подшипники не имеют шата то можно не менять, а вот сальники менять обязательно. Родные подшипники в любом случае лучше теперишних китайских. Если китайские поршневые к Партнерам еще ничего, то подшипники качества не очень. Стрелка должна смотреть в сторону глушителя.

 

Сальники отдельно к партнеру продаются или надо от хуски поискать. Умом я понимаю что резинки надо менять, их отдельно можно купить? или нет.

 

Сальники можно купить отдельно. На Хускварну 137, 142, 236, 240 и на Партнер идут одни и те же. Разницы между ними нет.