Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пилите на максимальных оборотах, больше чем положено мотор не раскрутится, а то что можно для него безопасно

 

Вы уже не навичек Если на всю длинну шины, то полный газ, если тонкомер, чуть больше пол газа. Бывает, свеча при про ветке дает хорошую искру, в работе перебой, смесь может не загорать полностью, вот и выплевывает черноту.

 

Если бы она просто выплевывала, а то перестала заводится и из глушителя выливалось! у меня сразу куча мыслей плохих в голову пришло! прошу прощения, что сразу не ответила, у меня тут соседи интернет глушат

 

Бунзопила Partner P350S, 2 года от роду, напилил около куба дров, не больше, дрова от обрезания веток в саду а также на заброшенных соседских дачах. Летом мне подрегулировали немножко карбюратор и подточили цепь (попросил знакомого мастера ввиду своей криворукости и привычке работать с гайками не мельче, чем на 13). Сжег 2 бачка бензина на ветках до 15 см в диаметре и поставил пилу на хранение. Сделал все по инструкции: почистил, протер, выработал бензин, слил масло и залил немножко масла в цилиндр. Сегодня решил пообрезать ветки на деревьях. Залил бензосмесь, масло, завелась хорошо, начал пилить. Но тут со всех щелей полились бензин и масло. Даже не понял, откуда. Бензин то ли из-под пробки, то ли из самого бачка. Если бы только бензин, а то смесь бензина и масла. Бензин вылил, оставил грамм 50. Масло течет поверху трубочки, на цепь не подается, течет при работающей пиле и неработающей. В общем, пока я разбирался, больше полбачка масла вытекло. Бензин подтекает, когда пила набок, пробкой вниз, но такое впечатление, что не из-под пробки. При этом сделал около 10 резов, ветки около 10 см в диаметре, пила тянула замечательно. Пришлось бросить работу, расстроился, теперь сижу и репу чешу, что такого могло произойти.

 

Масло течет, недавно столкнулся у соседа с такой проблемой на 340 S. Описал все в теме https://www.forumhouse.ru/threads/185145/

 

Приблизительно на какой странице? А то курить 35 страниц...тяжеловато.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/185145/page-35#post-12073146

 

Поздно, скурил все страницы, интересная тема, на последней странице сообщение было.

 

Причина течи масла и бензина:
Масляный шланг то ли выдавило, то ли выпал из маслобака, т. к. мастер его поставил на место, но он продолжал болтаться, усох, что-ли.
Бензин тоже подтекал между шлангом и бачком, тоже шланг усох.
Ремонт обошелся в 100 грн., т. к пришлось разбирать полпилы.
Очень недоволен качеством пилы Partner P 350S, ведь не прошло и 2 года, а уже пришлось разбирать, и немало, из-за каких-то несчастных шлангов. Неужели нельзя поставить шланги из хорошего материала? Значит делалась по принципу "Гарантию отработала и хватит", через пару-тройку лет покупайте другую"

 

Еще одна бяка в этой пиле - бензиновый фильтр в бензобачке, он просто никакой, из-за чего забивается фильтр перед карбюратором, на рынке тоже дерьмовые, но этот ведь с завода шел...

 

Фильтр заменил на Партнеровский (без S), он первый на снимке. Родной состоит из нескольких деталей, которые прижимаются резиновым колечком и бензиновым шлангом. В ходе работы все это разбалтывается, при разборке обнаружил в пластмассовом штуцере, в прорези, мусор. На том, что купил, все четко прижато и застопорено.
Кстати, появились некоторые запчасти на Partner P350S http://pila.prom.ua/g2942112-zapchasti-dlya-benzopil?view_as=list&product_items_per_page=48. Цены, конечно... ни в какие рамки. "Порадовала" цена на маслонасос, поэтому никаких отработок.

 

Ну да, так это и есть настоящий Хускварновский оригинальный фильтр, который должен идти на Хускварны бытового класса и на Партнеры. А тот что второй - китайчатина.

 

Ничего не понимаю, по бумагам получается, что производится в Китае по лицензии Хускварны, а вышло дерьмо.
Я вот только не пойму с серийными номерами. Мой серийный номер, указанный в гарантийном талоне, вроде бы как не входит в перечень серийных номеров, указанных в декларации соответствия. Или одно к другому не относится?

 

Возвращаюсь к фильтру. Когда доставал родной, то вытянул сначала шланг без фильтра, подумал, что фильтр оторвался, потом смотрю, а он не черный и резиновый, как на фильтре, а прозрачный силиконовый и потолще. Наверное на праймер идет. Вот я и подумал, а через не через него мусор попадает в топливную систему из бачка, может зря я на фильтр грешу?