Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да, было дело -шабрил поршень пилы... если аккуратно сделать, реально все работает но это если кольца не повреждены и конечно нет такой "пашни",как на поршне Дмитрия)
а вот о шабрении зеркала цилиндра... думаю, пустая нервотрепка... даже если и удалось бы то будет нарушен идеальный круг цилиндра и о компрессии можно забыть...это уже металлолом, повторюсь, особенно если выше выпускного окна, где сжатие идет... Там же спецпокрытие и его нарушение приведет к задиранию кольцами стенок цилиндра или к оплавлению...это клин сразу. зеркала вообще без покрытия, если и бывают то крайне редко... цилиндры обычно растачивают под ремонтный поршень (но это уже авторемонт) либо применяют восстановитель компрессии, типа XADO... кстати есть сведения что им якобы удалось и на пиле компрессию восстановить... но я что-то сомневаюсь

 

Я и говорю, что надо поточнее определиться с состоянием покрытия (хромом, никасилом) цилиндра. растачивать цилиндр пилы,- это бесполезный эксперимент, и применять Хадо тоже не стоит.

 

Друзья, спасибо!
Сегодня определился точно! На помойку
Цилиндр в плачевном состоянии тоже.

 

Сегодня Мастер сервис центра заслужил звание Волшебника в моих глазах.
При мне в пух и прах продавца магазина разнес. за то что не нашел мне поршневую. (лежала на прилавке). Расставаться с деньгами в этом магазине мне расхотелось. И Мастер подарил мне мотор в сборе в отличном состоянии в обмен на небольшой подарок с моей стороны в символические 500 р.
Я еще кое чего набрал в запас себе. Так что поршневая на фото выше однозначно на выброс.

 

Странные дела творятся. Удачи!

 

@ViktorCh21, да теперь если что то я в сервис центр за запчастями.
Мотор в сборе б/у. Просто в неплохом состоянии поршневая, мне как раз.
А про магазин так: Мастер сказал что новый поршень с цилиндром один в один от Хускварна 43 или что то подобное. Продавец сказал что ничего нет, оказалось лежит на прилавке. Поршень так и не нашли. Кольцо тоже. Сами не знают что продают и что где лежит. Я мастеру и сказал нафиг мне что то покупать, пусть мне на складе что то посмотрит. И он нашел.

 

Уточняю ... поршневую предлагали от Хускварна 24с.

 

Подобрался полный пушной зверек к моей восхваляемой пилочке. Всё было пучком. А тута... моя 350s просто, тупо, при пилении начала останавливаться. (в смысле, газ- и реакция на ручку газа- пучком, а цепь стоит, да стоит так, что уперев цепь в деревяху, и начав толкать пилу- работаю, аки ручной пилой. Т. е. цепь ваще не крутится... Тормоз сработал? Именно так и подумал и тут же, за пару минут, просто снял этот тормозной хомут. (при этом, без шины, при снятом кожухе - барабан со сцеплением на шкиву крутится - как молоденький) Собрал... вроде всё пучком- запилил... не прошло и 10 сек при малейшем усилии на пилу- цепь останавливается и ни туда, ни сюда. Выключил, подождал, покурил, завел (если не заглушить- то цепь не двинется: ни сразу, ни через секунды...) - опять всё нормально, как начинаю пилить- неизвестный мне "тормоз" останавливает цепь, по взрослому... Какой-то непонятный дымок струится изнутри... Ну, как на поганых инструментах с пластмассовыми частями... Опять отдохнет, опять цепь работает. Т. е. оно готово пилить, но совсем без нагрузки...Сцепление?Звездочка? Но были бы проблемы- оно бы просто встало...А тут типа работаю, а потом клиню, при этом не глохну, прекрасно реагирую на газ, завожусь с пол тыка... (надо, кстати, вернуть тормозную пластину на место. Она не причем. Клинит где-то в другом месте...) (Надо видать Олегыча поднапрячь... ) Читал форум, видел проблемы у людей, но со звездочкой (цепь просто не крутилась...)

 

Быстрее всего проблема в шине. Звёздочка на шине хорошо вращяется? А дымок идёт от того что Вы газуете при этом цепь не вращается, можно сказать сцепление горит, немного не тот термин, но я думаю Вы меня поняли, не рекомендую газовать если цепь не вращается, может поплавится от перегрева корпус пилы.

 

На шине звездочка (или как её там? вращается, от дуновения ветерка Так же, если не клинит- рукой, при установке, на пиле-, почти так же. Чуток усилия и кручу... а вот начинаю пилить, вроде нормально...и вдруг "ни с того не сего" остановка... движок молотит, рычит, пытается двинуть цепь... (я тоже на шину грешил... но прямая, ровная, звездочка крутится...)

 

@Wiktar, сцепление. Износились грузики и проскальзывают. Или пружина лопнула которая эти грузики кольцом стягивает.

 

Тоже вопрос... Ну во первых сцепление- перед глазами, лопнуло, не лопнуло видно.(не лопнуло). Но цепь-то, скотинка такая, стоит мертво... если бы "прикипело" сцепление, с барабаном - и поршнем- то ясно. Фиг крутанешь, а тут движок молотит, что-то там, куда-то вращение передает, но всё стоит и силу прикладывал с сотню кг, дабы цепь сдвинуть... фиг вам, называется... Нет связи от шкива к звездочке?
. Но... шину отбросил- всё вертится, останавливается, звездочка крутится ... (правда, за это время, вся конструкция чуть остыла... а на холодную, как написал- всё работает, но о-очень быстро нагревается и начинает дурить...
(может, что-то неописанное у нас, со звездочкой-барабаном кожухом сцепления на шкиву? Типа не отлетела сварка, а ... даже не знаю, что...) Ну, что может остановить и клинить цепь при работающем движке, без вреда ему? По любому движок бы заглох... Т. е. вопрос в сцеплении-шине, как кажется... может не прав...

 

Было у кого то, привареная звездочка к барабану сцепления отломилась...
Мои версии кончились. Надо снимать смотреть.

 

Такая беда была на 180 штиле у знакомого. Ведущую звездочку будь то пропилили по месту работы цепи. Естественно цепь клинило в этом пазу.

 

Надо смотреть сцепление, тарелку сцепления и звездочку. Где то здесь обязательно обнаружится. Лучше всего снять сцепление и все внимательно осмотреть.