Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопросик назрел. Пила Партнёр Р350S сегодня пилил ей и что получилось, натягиваю цепь всё как по инструкции (цепь новая пилил ей раза 4 всего) делаешь пропил цепь провисает. глушу пилу регулировочным витом слегка натягиваю её снова, завожу пару нажатий на ручку газа и цепь становиться натянута как барабан. В общем то велико то мало? Что то сломалось?

 

Проверьте подачу масла на цепь.

 

Износ ведущей звёздочки на пиле и возможно на шине (не лечится, только замена).
Контроль следов приработки
Профильная цепная звездочка

Кольцевая цепная звездочка

Используйте для проверки глубины следов приработки контрольный калибр. Если следы приработки имеют одинаковую глубину (0,5 мм) или глубже, чем длина "а" измерительной цапфы 1, то цепную звездочку необходимо заменить.
При нормальных условиях эксплуатации цепная звездочка выдерживает расход двух пильных цепей. Цепная звёздочка и пильная цепь должны приработываться и сработываться совместно. Благодаря этому предотвращается неестественный износ и/или разрушение цепи. Поэтому работайте попеременно несколькими пильными цепями, используя при этом одну цепную звёздочку. Перед установкой новой пильной цепи контролируйте состояние звёздочки и, при необходимости, замените звёздочку. Изношенная звёздочка приводит к повреждению цепи в течение короткого времени.

 

Спасибо, отличный способ, проверю на 1:45.
Я еще подозреваю, что возможно контрафакт у меня был с Хускварны маслом - не было на флаконе фирменной лейбы, хотя брал в солидном магазине. Перепроверять уже не захотел, взял пробник Штиля 100мл для пробы, потом уже 1л

На оф. сайте прочитал. Они рекомендуют уже 1:50 и масло UOA:

Странно, почему не Хускварновское?

 

@antonioshuan, а мне на Хускварну 137е в инструкции рекомендовали масло Партнер 1:40 .

 

Парни всем привет, подскажите пзж.
Имеется пила Partner 352 xt chrome, год не знаю, но на вид поведавшая много.
Собственно заводится на холодную хорошо со второго рывка, когда поработаешь ей минут 15, очень трудно завести, раза с 15 где-то, из-за чего так, перегревается?
Снял карбюратор, имеются задиры на поршне, т. е. менять полюбому? Цилиндр пока не разберешь, то не поймешь стоит ли менять или нет?
Вот хотел спросить, сальники, подшипники, поршня совместима с 350,351?

 

@zhey86,

1. Смесь на холостом ходу слишком переобогощена скорее всего.
2. Поршень менять, скорее всего с цилиндром.
3. Сальники-подшипники одинаковы. Поршни бывают 38 и 41 мм.

 

Смесь на холостом ходу переобогощена - это т. е. винт L чуток завернуть надо? или пропорции масло с бензом нете?
И ещё инетмагазины посоветуйте по запчастям?
За ранее спасибо.

 

@zhey86,
Сальники подшипники подходят от Хускварны, и кольца на поршень соответствующего диаметра.
Поменяйте ЦПГ не дорого стоит, 1000-1500 р. И будет новый моторчик.
По запчастям в личку написал.

 

@ДмитрийПр53, а не подскажите технические характеристики топливной трубки на Partner 345? (Made in USA). Как я понял, она имеет диаметр 4 мм. А какой внутренний? Заранее спасибо.

 

@Smyk1975, завтра буду дома - измерю обязательно, сейчас нет под рукой.

 

можно поподробнее где откручивать и что чисть, а то у меня такие же симптомы походу, сжег бак, а потом завезти не мог и масло проливал мимо заливной горловины. пила 340S

 

Здравствуйте. у меня 2 партнёра, 350 и 350s. 350 отработал 11 лет и сдох, я его восстановил. 350s ещё новый совсем, но уже возникли вопросы по его работе. решил разобраться с теорией и практикой владения. зарегился на форуме. увидел полезные темы, типа азы владения, приготовления и хранения смеси, ремонт своими руками и т. д. начал читать, не осилил, сотни страниц обсуждений как маслом разбавить бензин, много ваты, типа "эссе как я пилил фруктовые деревья в прекрасный солнечный день" или на пол-экрана фотоотчет "вот какая у меня жёлтая пила на коричневом телевизоре". я паралельно сижу на автофоруме, так там весь флуд сливается в отдельную ветку и все читается более-менее. может здесь есть "инженерная" ветка, где собраны с десяток основных проблем аппарата и даны квалифицированные ответы, чтоб не убивать время, я не нашёл. поиск тоже 'заваливает'. можно, конечно напрямую задать вопрос, но квалификацию ответчика можно понять только 'прочесав' хотябы одну тему. 'инженерка' в стиле 'вопрос-ответ' просто как воздух необходима этому форуму. с уважением ко всем присутствующим.

 

Могу сказать обобщенно, касается не только Партнеров а и других: чем новее пила, выпуск, тем она капризнее и требовательнее. В смысле к качеству топлива. Это аксиома, таблица умножения, азы. И с этого надо всегда начинать. Кто это игнорирует, недооценивает, относится с недоверием, а клонит в сторону "китай", "качество упало", "cтарые лучше были" и т. п. - не будет нормально пользоваться пилами, попадать на деньги, бегать по сервисам, ремонтировать или выбрасывать. И... еще пополнять негативные отзывы. Потому как абсолютное большинство неполадок (кривые руки и механические поломки отбросим) так или иначе связаны с топливом.