Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хотел купить ЦПГ для Partner 350, но что-то цена не очень интересная. Хотя по отзывам качество близко к оригиналу.

 

Определяется оригинал достаточно несложно: одно поршневое кольцо и нигде нет резьб в технологических отверстиях.
Потому как партнёры собираются на саморезы. Там резьбы не нужны

 

может и так.
была поршневая чампион на партнер. тоже без резьб...
плохо их собирать...

а последний партнер, я собрал и запчастей клиента.
там резьбы были)

ну и при цене партнере 350 5-6тр.
брать поршневую за 3тр. сальники еще на 800р.
и работа 1тр. - не правильно.

ладно. там штиль 180. 13тр стоит. и поршневая оригинал сейчас по 3тр продается.
хоть более менее терпимо.

 

у нас оригинальная 1.5 тр, китайская поршневая 1т.р, сальники 350 р других нет.

 

У меня не партнер, а Jonsered 2035 turbo. Как бы смесь партнера 350 и хускварны для американского рынка. ЦПГ там от партнера 350. Да и цена партнера 350 сейчас почти 9 тыр.

 

Господа, доброй ночи! Может я не в тему залез, прошу прощения!) Имею Партнер 421 около 7 лет. Постоянно лил смесь 95 и масла 1:40. Недавно пила "немного" сломалась, поменял что-то в поршневой, сейчас всё работает, залил ту же смесь. А сегодня чего-то полез в инет по маслам и наткнулся на непонятку: на одном сайте рекомендут 1:40, на другом 1:50, а в одном месте вообще написали, что, в отличии от Штиля и Хускварны, Партнер рекомендует 1:33! Позвонил в магазин по этой пиле, сказали 1:50 и только 92-й... У меня голова кругом идет!) Буду рад советам бывалых людей! С наступающим всех, удачи и меньше поломок нашим цепным "друзьям"!)

 

Спасибо, дружище! Уже полез туды!)

 

Здравствуйте, друзья!
@Олегыч,
Подскажите, пожалуйста, по партнёру 350. Какие варианты есть подобрать карбюратор кроме оригинального walbro Wt-634. Изношен цилиндр ускорительного насоса.

 

А заглушить не пробовали?

 

mixalych77, пробовал, сильно дымит после этого и свеча сильно засоряется нагаром. А что, есть опыт долгой удачной эксплуатации после заглушки?

 

А карбюратор регулировать не пробовали
Конечно есть, все карбюраторы так восстанавливаю (бо фирменные сильно дорого стоят).

 

Дим35, регулировать пробовал. Но, по идее, заглушка не должна требовать настройки. А что, действительно, не найти дешёвый подходящий карбюратор?
Подскажите, пожалуйста, по какой методике глушите, чем?

 

Да нет, как раз наоборот, регулировать нужно обязательно.

Почему хватает, только лучше сделать старый (если ему не 15 лет конечно) чем ставить аналог который тоже требует регулировки.
https://ru.aliexpress.com/popular/partner-350-carburetor.html
https://www.ebay.com/sch/-/159912/i.html?_nkw=партнер+350

Бензомаслостойкой резиновой пробкой (не знаю с чего) по идее с уплотнителя какого то.

У вса просто нужно витнт Н немного закрутить, смесь идёт обогащённая. Если пила с холостых разгоняется нормально и нет провала то винт L трогать не стоит.

 

У меня 351 уже лет 5 с заглушкой. Я на авторынке смотрел уплотнительные кольца круглые, они из маслостойкой резины. Подбирал по диаметру, чтобы плотно заходила.