Регулировка реле давления

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хоть вверх ногами - не принципиально (правда быстрее забиваться будет).

Цифры могут не соответствовать реальному давлению, манометр может врать, ослабнуть/сбиться пружины в реле, деформироваться какие-нибудь элементы. Было даже такое, что менялись настройки РД из-за ослабления винтов крепящих блок контактов.
Что именно у Вас - дистанционно сложно определить.

 

Собственно к тому что описывал ранее, добавить нечего.
Насос нагнал давление и отключился.
Приоткрываете кран тонкой-тонкой струйкой и смотрите на манометр.
Как только давление снизится до 2,2 атм - перекрываете кран.
Закручиваете (сжимаете) большую пружину пока реле не включится.
Смотрите при каком давлении реле отключит насос. Если оно отличается от желаемых 3,6 атм, то закручиваете или ослабляете маленькую пружину и подгоняете нужное давление отключения.
После чего отключаете насос, открываете кран, ждете пока не закончит течь вода, проверяете давление воздуха в ГА и выставляете его равным 2 атм (на 10% ниже чем давление включения).
С реле всё достаточно просто - посмотрите внимательно как оно работает, как пластина сжимает/освобождает пружины по мере роста/снижения давления и Вы сами поймете какие пружины за что отвечают и в какой момент включаются в работу. Можно даже по фото посмотреть как пластина контачит с пружинами в разных положениях - https://www.forumhouse.ru/threads/236515/

 

Я Вам в тексте даже жирным шрифтом выделил... Попробую еще и покрупнее...
Реле выключило насос, кран открыт, давление в системе падает, при снижении до (например) 2 атм происходит включение насоса. Вот за ВКЛЮЧЕНИЕ отвечает БОЛЬШАЯ ПРУЖИНА. Его и настраиваем сначала.
Насос включился, давление в системе поднимается, при достижении (например) 3 атм происходит отключение насоса. Вот за ОТКЛЮЧЕНИЕ, а точнее за разницу давлений, отвечает МАЛЕНЬКАЯ ПРУЖИНА.
Просто внимательно посмотрите как работает реле и всё поймете.
Сначала настраиваете давление включения регулировкой большой пружины.
Потом смотрите какое вышло давление отключения. Если не устраивает - можете его попробовать подрегулировать маленькой пружиной. Дельта/разница давлений зависит от степени сжатия маленькой пружины и от конструкции самого реле. На некоторых реле получается задать разницу и в 1 атм, а на некоторых нет, разница даже при полностью ослабленной маленькой пружине может составить от 1,5 и более атм. В качестве примера - на некоторых можно настроить включение на 2 атм, а отключение на 3 атм, а на некоторых - включение 2 атм, а выключение от 3,5 (минимум, при отпущенной маленькой пружине) и выше атм. Т. е. изначально настраивается давление включения при помощи большой пружины. От него же зависит и давление воздуха в ГА. А вот давление выключения не всегда можно выставить такое, как Вам хочется. Ес-сно речь о минимальной разнице между давлениями, разницу, например, в 2 атм вполне легко настроить на любом реле, т. е. вкл=2, а выкл=3 не всегда возможно настроить, а вот вкл=2, а выкл-4 - запросто.

Фазировка не важна, тут важнее не перепутать само подключение по направлениям "линия" и "мотор", в противном случае получите КЗ.

 

По правилам ТБ лучше коммутировать всё же фазу.

 

Видимо у них реле другой конструкции. В интернете встречаются инструкции по регулировке с противоположными рекомендациями на одно и тоже реле давления. Стандартно: большая пружина - регулировка давления включения, маленькая - дифференциал.

 

Это как вам будет угодно. В целях безопасности, в обязательном порядке, ваш насос должен быть запитан через УЗО с дифференциальным током 30 мА. А вообще пружины реле давления не находятся под напряжением.

 

(терпеливо) В третий раз пишу - посмотрите внимательно как ведет себя Ваше реле давления в работе. Т. е. как пластина опускается/поднимается и какие пружины в каком порядке она сжимает отпускает. Я Вам дажу ссылку дал на фото где это показано. Можете даже пружины в процессе работы потрогать пальцами что бы понять задействованы (т.е. сжаты) они или нет. Если не сунете пальцы в контакты, то ничего не будет - на самом механизме реле давления напряжения быть не может по определению, т. к. весь металл реле напрямую контачит с перекачиваемой водой.

Возможно где-то приводят текст к реле защиты от сухого хода (РЗСХ). Вот там как раз большая пружина отвечает за включение. А может просто кто-то не задумываясь написал, а остальные не задумываясь перепостят.

 

Я о том и говорю. На примере распространённого реле РДМ-5, выше правильная инструкция, а можно увидеть такую, где написано, что большая пружина отвечает за давление отключения.

Вот это совсем другое дело.