Залил новый фундамент на плиту и все треснуло

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Аналогичный случай.
Вот едет пассажир на автомобиле. Не пристегнулся. Водитель бьет кого-то в зад, а пассажир бьет головой стекло. Понятно, что водитель виноват. а многие ездят без ремня, и ничего. Не факт, что ремень бы пассажира спас.
Так и тут. 3 мая. Не факт, что грунт там весь оттаял. Вот у меня, например, сейчас еще метровый сугроб лежит. Не факт, что бетон набрал марку с конца марта, потому, что могло быть холодно. Мог быть брак строителей. Геология, водичка. Да чего только не бывает.
И вот тут арматура может и спасти.

 

Можно ещё немного расширить аналогию.
Пассажир пристегнулся, в одном случае мало растягивающимся "стальным" ремнем, а в другом более растягивающимся, но более прочным "стеклопластиковым" (сечение одинаковое и цена примерно тоже).
Что имеем при аварии - правильно рассчитанный "стальной" ремень слабо растягивается, пассажир цел, а "стеклопластиковый" растянулся и пассажир бьёт головой стекло, хотя и не вылетает через него (ремень то не порвался).
А можно "стеклопластиковый" и тоньше раза в два сделать, чем "стальной" - выдержит не меньший удар. Только пассажир уже не только стекло выбивает, но на капот ложится, но всё ещё пристёгнут.
Конечно, можно рассуждать, что таких ударов не будет, даже стекло не выбьет (только нос разобьёт), а кто-то вообще всю жизнь без аварий и со "стеклопластиковым" проездит (даже нос целый).
Но стальной как-то правильнее работает, на мой взгляд.

 

Константин Я., сильно извиняюсь, действительно я не совсем понял термин "модуль упругости"! прочел много всякого об этом термине и теперь сильно каюсь! Буду использовать годами проверенные металлические арматуры! всем тем, кто наставил меня на путь истинный, огромное спасибо! всем удачи!

 

Все перевернули. сорванцы. Окей, представил людей которые привязываются к автокреслу покрепче и идут на таран.

 

На одной из фотографий трещина идет к шпильке. Возможно одной из причин была в ней. Бетон в опалубке схватился, начал давать усадку, а шпилька осталась на своем месте, вот и пошла трещина.

 

[QUOTE=" .Через 10 дней сняли опалубку и охренел я, в двух стенах трещины. Одна почти прямая, вторая наискось и все на углу. Что делать и как не умереть с горя. Если стянуть по углам фундамент, поможет или пипец? Подскажите пожалуйста.[/QUOTE]

Наверное уже не актуально, ТС забросил тему, а может даже и стройку. Но прочитав всю тему не перестаю удивляться грамотности и опыту всех участников данной темы. Сколько умных терминов и ссылок из СНиП, пошли дебаты про характеристики стеклопластиков. Если бы была деформация плиты, то трещина была бы в середине, так как больше всего напряжение возникает в центре. Если трещины на углу, (а они на углу) - скорее всего это усадочные трещины, перпендикулярные части ленты оторвало друг от друга при твердении бетона. Почему? - много факторов. Качество бетона, скорость твердения, погодные условия. На фото опалубка добротная, доски прочные. Как вариант при длинной ленте при усадке бетона опалубка не дала возможности смещения перпендикулярных частей друг к другу на величину усадки. А сколько усадка при длине 14 метров?

 

Можете обосновать?

 

Считаете, что доска "крепче" железобетона?

 

Возьмите обычную линейку за края и сгибайте пока не сломается. Сломается там где самое большое напряжение - это будет в середине.

 

Пока бетон не затвердел то да. По вашему какую нагрузку выдерживает доска поставленная в качестве опоры под опалубку монолитного перекрытия?

 

Расчетный пролет, толщина доски, нагрузки, допустимые прогибы. Мало данных
Скажу только, что недостаточную, чтобы сломать бетон. Даже неокрепший.

 

Неокрепший бетон на разрыв оочень слаб, так как на разрыв работает армирование. А армирование принимает нагрузку только когда бетон полностью затвердеет.

 

Только если линейка сделана из идеального материала и силы прикладывались идеально одинаково - но так не бывает.

П. С. Купите десяток линеек и поэкспериментируйте, -alex - с Вас видеоотчет.

 

В школьные годы было сломано с десяток линеек. Ни одна не ломалась у края. Не однородность материала и неравномерность приложенных усилий как раз влияют на излом не строго по середине, а со смещением к краю процентов на десять.

 

Надо взрослыми глазами уметь смотреть на вещи, -alex... и на вопросы тоже отвечать по взрослому.