Карбюратор мотокосы

Без него праймером карбюратор не прокачаешь. Будет воздух через жиклер сосать.

 

А как тогда заставить его работать? Пробовал выкрутить его отверткой ничего не получилось он просто крутится вокруг своей оси и все.

 

А если туда не бензину, а солярки или спирту? Не несите чушь... Вы в карбюраторе не можете разобраться, а уже советуете его модернизацию.
Несите к тем, кто вам сможет помочь.

 

Понажимайте на него зубочисткой, продуйте воздухом. Трубочкой проверьте, работает или нет.

 

Только что тыкал в него зубочисткой и вуаля он заработал) После завтра пойду в гараж пробовать работоспособность карбюратора и после отпишусь.

 

Топливопровод еще посмотрите, не перегнут ли, фильтр промойте.

 

Подскажите пожалуйста, триммер калибр бк 950 заводиться с заслонкой, обороты высокие, после открытия заслонки поднимаются еще выше, и секунд через 40 глохнет

 

Подсос воздуха.

 

Подскажите пожалуйста у меня тример прораб (карбюратор такой же примерно как тут на фото) 4 годя работал без проблем косил не по много за все время раз 10 может быть пользовался. Но в прошлом году появилась такая вот фигня..косишь, косишь обороты начинают плавать прям волнообразно газ на всю а обороты всеравно по себе от самых высоких до низких..постоит, бензина до лью и норм..зима прошла а теперь я ее вообще не могу завести! поменял свечу толку нет. искра есть но косилка даже не схватывает. разобрал карбюратор там все чисто на всякий случай все продул, промыл собрал обратно как было, все уплотнители, прокладочки, целые. завожу всеравно так же ноль! пробовал выкрутить свечу и в цилиндр залить не много бензина тоже самое ничего! даже не схватывает! что может быть и куда дальше копать?

 

Сальник коленвала погиб...

 

интересно а в сервисе могут его поменять? или уже можно выкинуть косилку?

 

Если разберу его как определить что он мертвый?

 

Опрессовку сделайте, что бы зря не менять. В сервисе точно делают, че ж сразу выкидывать?

 

- Сальники - расходники по сути.
- Выбрасывать ничего не нужно.
- Плавающие обороты - самый распространенный признак изношенного сальника...
- Можно осмотреть вал с наружной стороны на наличие "подтёков"/выброса топливной смеси.

 

Вообщем поставил карбюратор все завелось, прокосил две сот и коса заглохла. Завести так и не смог, скидиваю карбюратор опять залег клапан, потыкал его опять зубочисткой и все опять заработало. Вот думаю может его замочить в бензине на пару суток, что бы больше не залегал или это не поможет?
Да и под конец работы коса перестала развивать максимальные обороты я ей газу, а она такое впечатление что давится но не глохнет пробовал и смесь регулировать но не помогало. Не подскажите что бы это могло быть как правильно отрегулировать?