Карбюратор мотокосы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эксперимент провалился, поршневая в утиль)

 

Халявно досталась коса Jonsered GR26 чуть ли не четвертьвековой давности. Дачники ее выкинули так как стала плохо заводиться, купили новую китайскую.
Естественно к такому антиквариату запчастей в доступных магазинах не найти. После промывки карбюратора и размачивания мембран в бензине - запустилась, косит нормально. Но на холостых оборотах не очень устойчиво работает если в баке мало топлива. С полным баком - нормально. Очевидно что плохо качает насосная мембрана.
Вопрос: от чего более современного подойдет насосная мембрана для карбюратора Walbro WT 235 ? Именно это на нем и написано сбоку.

 

Или шланг дырявый.

Или подсос воздуха.

 

Был, уже заменен. С дырявым шлангом вообще невозможно было косить.

Где именно?

 

Проверяется спец прибором создающим разряжение в картере.

 

Если бы дело было в подсосе воздуха в картер то работа мотора не зависела бы от уровня топлива в баке, у него всегда хронически была бы "бедная смесь".
Так что я всё-таки склонен думать что за годы лежания косилки в сарае у прежних хозяев у нее задубела насосная мембрана. Потому и спрашивал от какой более распространенной косилки или пилы может подойти мембрана к
карбюратору Walbro WT 235.

 

День добрый. Прочитал всю тему, но так и не понял :-(Новая коса - из выхлопной масло. Кошу газонную травку на четверть газа. Сервис сказал - все Ок - коси на полный газ и масло течь не будет. Но у соседских кос масло не наблюдаю :-(Что посоветуете - косить на полный газ, забить на масло и косить как и косил на четверть газа, пинать сервис?
ЗЫ Коса китай 43кубика

 

Четверть газа это смерти подобно. Конечно же косите на полном. Разводите еще 1 к 25 наверное? Что за масло?

 

Бенз - качественный 92. Масло Stihl (брал в фирменном магазине) лью 20 мл на 1л.
ЗЫ Коса не перегревалась, травка мягкая.
PS В сервисе сказали лить больше масла. Теперь планирую разводить 30 мл на 1 литр бензина.

 

Для китайца да, можно и 30.
Только работайте на полном газу.

 

Капец, у косы и так масло бежит, ему советуют больше масла лить!

 

Ну оно бежит из за малых оборотов. Не сгорает. А китайцу своему на буре, делал смесь 1 к 30 на обкатке. Потом плюнул, лил что косы пьют.

 

Течь масла из глушителя регулируется винтом качества смеси на малых оборотах.

 

Так это уже после регулировок Первоначально было как на фото (в масле даже бачок был). Была отдана в СЦ по гарантии - там сказали, что да - была богатая смесь и теперь все будет Ок. После этого масла стало меньше, но все равно есть (фото из предыдущего сообщения). Отправил в центральный СЦ. Оттуда позвонили и сказали, что бы больше лил масла и работал на максимальном газу. Сейчас жду косу и попробую покосить бак на максимальных оборотах.

 

Во-первых с вашей косой все в порядке. Течь из глушака это не приговор.
После 1-2ух бензобакой уже можно смело мочить на полном газу. Ну не прям- нажал и забыл, а просто и нормально. Где сбросил, где поддал. В среднем на 2\3 получится.
Масло льете правильное. Масло надо разводить в пропорции 1:40 (25 гр. масла на литр).
Изначально все китайца идут с переобогащенной регулировкой карбюратора. В СЦ вам возможно поправили. Но реально отрегулировать вы можете только сами.
Крутите болт с пружинкой, как написано про болт Н здесь: https://www.forumhouse.ru/posts/28529054/. Потом отрегулируйте холостые самым верхним болтом, который упирается в черную пластмасску.
Смажьте (пролейте пипеткой) трос газа, отрегулируйте длину его оплетки, чтоб карбюратор работал нормально.