Карбюратор мотокосы

Когда косите газулю все время дёргаете?

 

Нет, если только когда пальцы устают постоянно держать газ, то приходится разминать. Коса на 52 кубика с 32 штангой, приходится косить и тростник 2х метровый, и поросль и "волосянку". Вот на обычной траве где-то в пол газа приходилось косить может еще и поэтому.

 

Нет износ идет именно от постоянной дерготни газули.

 

кадр с ютуба, только в моём случае ложбина только в начале и незначительная, но когда шарик попадал в нее выбирался нехотя, к тому же на штоке с заслонкой образовалась небольшая выработка. И ещё такой вопрос - стоит это место смазывать? Я так понимаю смазка с пылью могут усугубить это дело.

 

Карб честно отработал свое. Новый не стоит бешеных денег. Если старый подшаманите, то оставьте в запасе.

 

Я капаю масло частенько, лучше пусть плавает, чем клинит.

 

Новый лежит в запасе уже как 3 года, родной настроенный да и коса еще одна есть. Я уж думал с нового верхнюю часть пересадить да только иглы разные там. Подровнял ложбинку, пол бака спалил нормально работает, только трос при случае поменять.

 

Это сейчас тенденция такая у чинакарбюраторов в контексте качества. Писал уже, что сновья у многих цилиндр/заслонка разбухают от смеси и перестают вращаться в корпусе либо совсем, либо частично. Качество пластика верхней площадки также снизилось.

 

А кто нибудь сталкивался с карбюратором без регулировки? Болт без прорези, только холостой ход регулировать можно.

 

На мотокосах нередкое явление.

 

@Rdv1981, И как в таком случае регулировать? Везде пишут закрутить полностью и выкрутить на два-два с половиной оборота, а как в данном случае действовать, когда нет прорези под отвертку просто гладкий болт без шлицов. Коса китайская на 52 кубика из Леруа под их брендом. Карбюратор немного переливает, воздушный фильтр мокрый, свеча часто в нагаре, иглу поправил разобрав карбюратор и растянув пружинку. Теперь получше закрывается.

 

Никак, китайцы с новья богатят, смиритесь, только ХХ можно регулировать. С иглой зря мудрили. Масло какое используете, косите на полных оборотах?

 

Не мешайте косе работать.

 

Так в том то и дело что не нормально работает, свечу нужно часто чистить или не заведется, карбюратор переливает, воздушный фильтр мокрый из выхлопной трубы подтеки масла. Масло использую FD по японской классификации, мешаю 1к40 25-26мл на 1 топлива. 52 кубика мощная коса, часто работать в полную силу нет необходимости. Дольше 30 минут по времени не работаю, даю косе отдохнуть.

 

В дроссельной заслонки сверху маааленький винтик часто закрытый пломбой, это винт качества смеси холостого хода. Он действительно на 2т технике регулируется на обогащенную смесь. Так движок лучше заводится и хорошо ускоряется при открытии дросселя.
Но его регулировка практически не влияет на мощностные режимы работы когда коса косит. Для этого есть, обычно бывает, сзади карта винт качества смеси на высоких оборотах. Вот он может быть открутился немного и переобогащает смесь. Его крутить желательно с тахометром на максимальные обороты.