вопрос не в дизайне, а в малом запасе хода на штатной батареи, в новых моделях всех электроавто, батареи большей емкости
Если честно вообще не понимаю зачем нужен авто с 24 кв батареей, если в мороз пробег падает в 2 раза минимум) Для моих целей хватает того что есть, но брать новый авто в нашем регионе с такой емкостью не вижу смысла
Ну значит вы не бывали на трассе дон 4 летом), потому и не знаете, я езжу каждый год более 20 лет подряд, начинала ещё когда одна полоса туда, вторая обратно, без камер и прочих современных приспособлений контроля, когда едешь, а в 5 км гаишник с биноклем), и на основании того что он увидел в бинокль, дальше едешь или без денег или без прав)
ездил наверно более 10 лет назад никаких проблем, в пробках не стояли. западное направление, средиземное, адриатика, лигурия, эгейское, ИМХО как то поинтереснее. я вообще не замечал в РФ чтобы менты докапывались, были случаи, самый вопиющий был давно в суде 600р штраф назначили, за нарушение визового режима, штраф не платил, оспаривал, и штраф сняли
Тесла минимум в два раза дороже лифа, это если сравнивать самую не дорогую тесла по объявлению с авто ру И вроде они на одном киловате больше проезжают чем лиф У меня зимой со всеми обогревами и музыкой на одном киловате проезжала 4,2 км
у теслы батарейка больше, причем существенно. у братовской 75S все логично 75квтч single motor. такая же была 90s 90D. соответственно 90квтч монопривод и полный привод
У лифов за 700 тысяч можно купить батарею на 64 вроде киловата, вот тогда 250 в мороз можно проехать будет
братан продал теслу с пробегом около 400км кроме коробки передач остальные существенные узлы были заводские в т. ч батарея
Ну если с правым рулем то и даром не нужен мне к примеру И в целом нисановские батарейки портятся со временем, если и брать батарею то с китайского рынка или ещё пару лет подождать, может ещё что нибудь новенькое придумают Сейчас машины сильно подорожали Продала поло за 890 тысяч, хотя покупала его 9 лет назад за 550 тысяч Туарег покупала за 820, продала через 9 лет за 720, это после первой волны подорожания в 21 году, с тех пор машины ещё на 1/3 подорожали Так же и лифы подорожали в 20-21 году с правым рулем стоили 700, с левым 800, в 23 году после запрета на ввоз еле нашла с левым рулем за 1.150 мл… В целом печально что мы в России на чужом хламе покатушки считаем верхом счастья, и «донашиваем» чужие пропуканнын авто, которые в США и Японии просто выкидывают
https://www.auto24.ee/soidukid/3931313 сильно подорожали, тем не менее на вид ничего 4,5 Tesla, естественно значительно дороже https://www.auto24.ee/soidukid/3987383 сосед брал толи новую, толи почти новую в начале прошлого года 40 с небольшим. тесла 3
помнится лет этак 5 назад новый тигуан можно было купить за 1,5-1,6 мил. новый, дизель полный привод с автоматом. сейчас дешевле 45к и не купишь
Муж хотел купить свежий туарег NF, не новый, около 2х мл, но уговорила на квартиру за 1,97 мл. Сейчас такая квартира от застройщика стоит 5+ мл. Куда летят цены не понятно, понятно одно, мы стремительно нищаем на фоне роста цен В 2010 году, я не задумывалась о цене топлива и о стоимости продуктов в пакете из магазина), дом отапливали соляркой (1 тонна в месяц), и слово экономия было как то забыто Хотя строительство дома началось именно со счетов за коммуналку В зимний период нам выставили счет в 4 тысячи, и сказали что как переведут котельную на газ, счет уменьшится… на следующий год котельную перевели на газ, а счет даже подрос, и я подумала что в старости мне эта квартира (44 м2 хрущевка 1967 года постройки) будет не по карману, так как в те годы пенсия была 6 тысяч. Налога на имущество тоже в то время не было, а налог на землю был в районе 150 рублей в месяц… Пристроили дом, хорошо утеплили (стены толщиной 60 см), предусмотрели регулировку температуры по комнатно и по дням и часам, купили плотные шторы, и энергоэфективные приборы светильники… почти радовались. Но ввели налог на имущество), отпустили цены на энергорессурсы… и надеюсь не поднимут кадастровую стоимость недвижимого имущества в ходе очередной государственной переоценки