Красноярский край. Где вы, сибиряки?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Резина на морозе менее эластичная. Шины, конечно, не лопнут, а вот манжеты (тормозных цилиндров, амортизаторов, коленвала, распредвала) могут "давануть". А вероятность этих (и не только) неприятностей (в большей степени) зависит от тех. состояния авто.

 

Кстати, насчёт масла. Вчера, прежде чем забрать АКБ домой, попробовал завести с ключа. В принципе, вертит. Но приборка гаснет и стартануть не пытается. Видать, напруга проседает ниже предела, так что электроника не работает и искр не даёт... Но всё равно, хочу попробовать дотянуть до осени и купить осенью батарею, выпущенную летом или в конце весны
Состояние у моей лучше, чем в среднем у Demio 2 этих годов.

 

У меня хтрейл, у жены каптюр, у сына паджеро, у снохи рав-4. Все ездим когда есть необходимость невзирая на температуру. Заводятся все без проблем до - 38, ниже просто не приходилось. У всех автопрогрев по температуре (-18). Кстати масло у меня 0в30, у сына 5в40.

 

Если бы в Норильске все не ездили в -30, там бы вообще всю зиму машин не было. По антифризу. Вчера пытался долить. На улице было - 47 в гараже, где стояли канистры -40. В черной канистре нормальный, жидкий антифриз, а в прозрачной в мороженку превратился.
В -32 у меня Веста заводится, хотя и с трудом. Для облегчения запуска надо сцепление нажимать.

 

Год именинника начался как то зябко

 

В Норильске и машины переделывают под этот холод, и на ночь не глушат. В Краснодаре Красноярском пугают (Сибирью). Что теперь если в Норильске средняя зимняя температура -30, то надо свою машину "насиловать" у нас? Лучше, я в сумме, недельку максимум 2, за год машину поберегу, чем потом делать дорогие ремонты, особенно сейчас, когда цены вах.
Кому нравится играть в экшен пусть играет.
Знал я многих экстремалов. Одни по пьяни купались наплевав на ТБ, потом утонули, другие руки совали куда не надо. Ну вот зачем понапрасну то?

 

В пятницу поставил, в выхи не трогал машину, сегодня с утра всего -21, завелась без проблем,

 

Мне машина для езды, а не для того чтобы изображала из себя недвижимость !
Ничего экстремального в морозе 30 - 40 градусов не вижу. Всего лишь надо следить за авто и вовремя делать ТО, согласно рекомендациям производителя. ИМХО.

https://ilibrary.ru/text/1255/p.1/index.html

 

а вот амортизаторы, ГУР и резинки в подвеске авто имеют другое мнение и "устают" намного быстрее чем при летней эксплуатации

 

@SeregaF24, полностью с тобой согласен. Жалеть железку, а жену с внучкой в -38 выгонять на улицу в ясли на автобус. Для чего тогда эта железяка нужна, толбко чтобы летом на озера ездить?

 

Конечно устают, все изнашивается, но трястись над этим ценой здоровья себя и своих близких я не собираюсь.

 

"Премудрый пескарь" это крайность. У меня не стоит машина всю зиму. Но в -30 С, без ЧС я на ней не поеду.

 

Это хорошо, когда можно пропустить день. Мне вот независимо от погоды надо по четвергам в город ездить. Благо, что не совпали морозы с четвергом. В Норильске у меня была Калдина дизельная. В принципе, получалось как то ездить, хоть и не всегда. Самое неприятное, что в Норильске нет гаражей в черте города. Приходилось иногда снимать гараж в промзоне, куда надо ехать на автобусе. В общем, если не таксист или для бизнеса машина не используется, то в Норильске она даром не нужна. Очень дорого и хлопотно ее обслуживать. Проще и дешевле на такси или автобусах передвигаться. Кстати, для городских жителей, кто работает в своем районе тоже не вижу смысла содержать машину. Вот для сельских жителей, да. Тут расстояния огромные, общественного транспорта нет потому без машины как без ног.

 

Для меня машина это прежде комфорт перемещения себя и своей семьи. В морозы вообще кайфую, что могу свободно перемещаться.
хорошее масло в двс, кпп, редукторах и пофигу мороз.

 

Я живу в городе на левом берегу. Работаю на правом. 11 км до работы на машине. На автобусах только с пересадкой. Езжу на авто.
Дача 35 км в сторону Енисейска. Автобусы туда ходят, но не часто. И без машины туда ездить ой ёй.
Мама у меня в посёлке живёт. Раньше туда ходил поезд из Красноярска каждый день. Теперь он туда то ходит, то нет, и расписание плавающее. С пересадками уходит целый день на дорогу. А всего 260 км в одну сторону.

Конечно жить без машины можно, но с нынешним общественным загородным транспортом, как то не очень.

По поводу масел слежения за машиной и прочие сказки. Я со своей машиной с 2010 года. Что на ней только не менял и неделал против замерзания! Только вебасту не ставил. Тем не менее каждый год случалась такая погода, что машина замерзала. Этой зимой я ее ставлю в морозы в гараж к знакомому. Танцы с бубном надоели. У каждого свой автомобиль, как и своя женщина. Со своей колокольни ко всему не поимериешься. Вот так ребята.