Как выбрать бензопилу? - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уточняю: дрова заготавливать не придётся, пила требуется в основном для двух применений - очистка участка от мелких и средних деревьев, и строительства двух домов (каркасного летнего небольшого и каменного поболее). То есть объёмы не слишком большие и растянутые во времени.
Однако вопрос задавал с другим смыслом, а именно про "удобство пользования" более совершенным агрегатом. Под этим выражением понимаю следующие показатели: небольшой вес (тут преимущество за начальными бытовыми моделями), лёгкий старт (система легкого запуска, декмпрессор), полезные "штучки" вроде электронного управления карбюратором (AutoTune), нетеряемых гаек (у Н-555) или бесключевого натяжения цепи, а также регулируемой подачи масла на цепь, достаточную производительность (мощность) в большинстве случаев, виброзащищённость, надёжность, ремонтопригодность, лёгкость обслуживания. Также, вероятно, важны разные мелочи типа удобных/неудобных крышек ёмкостей для топлива/масла или лёгкости очистки от опилок или ещё чего.
Короче: даже если не принимать во внимание увеличивающуюся с ценой мощность пил в модельном ряду (пусть одного поколения) - все эти улучшения и дополнительные функции несколько более дорогих пил будут ощутимы в работе, или нет!

 

Да, 353 хороший вариант. Без "тюнинга", зато проф. пила. Я видел что даже узбеки на пилораме её не сумели за год убить

 

"сервисный блок" 8т.р. - это поршневая?

Посмотрю, спасибо. Достаточно лёгкая - 5кг.

 

Смотря что. Например демпферная пружина в шкивке стартера, на мой взгляд, нужна только для того, чтоб снизить надёжность стартера.(реально это видел "пользу" от этой пружины на Хуск-240е)

 

5766923-01 Engine diagnostic tool - блок диагностики!

Не надо ровнять 240 и 450 качество деталей и технология производства, как и цена абсолютно разные. Швеция гораздо качественней по нашему сервису на 445/450 обращений за прошедший год одна штука. (в гарантийный период)

 

Понятно что производство Китай и производство Швеция это разное качество, но всё же... Вот на более мощных Хусках шкивок стартера - всего одна деталь и сломать в нем просто нечего, а здесь - три. Ну для чего это?

 

На наиболее мощных стоит декомпрессионный клапан, который облегчает старт двигателя.

 

Так и на 450е тоже декомпрессор есть.

 

450 пила "для требовательного пользователя" - заводить одно удовольствие (мое мнение), для себя любимого (при наличии денег) и если не насиловать 8-10 часов в день, мне кажется очень достойный вариант по цене, мощности, надежности, и конечно удобства. Опять же для меня лично (70 кг. веса) это максимальный по весу вариант.

 

С этим я не спорю . Сказал уже:

Даже если и по 8 часов в день работать не скоро умрёт

 

Alex 2 и Паханыч - большое спасибо за ответы.
Буду думать дальше, пощупаю 353 хускварну, а заодно 260 штиля. Похожи и по цене и по характеристикам.

 

Я под похожие задачи, ориентируясь на удобство использования, взял себе Штиля 211СБЕ. Не пожалел - легкая, удобная, под брус и доски - то, что надо и бревна бодренько грызет. Правда, вместо двух домов мне надо было сделать небольшую пристройку.

 

+1, Да и махать тяжелой пилой на стройке совсем не комильфо.

 

Vehcy, чем меньше всяких "полезных штучек" тем надёжней пила-меньше вероятность поломок.
Хускварна-555 с электронным управлением карбюратора-это вообще пила не для России, с нашим низкокачественным бензином, и не очень хорошим сервисом. Из вышеуказанных пил скорее всего Хуск.-450 больше подходит под ваши требования.

260-Штиль отличная пила, но только для валки и распилки дров. Как бы для стройки она не очень пригодна. Хотя если она вам нравиться и позволяют средства, то берите её не пожалеете. Она фактически неубиваемая.

Кстати на 260-й можно поставить пильную гарнитуру 3/8;1.3.то есть перейти на мелкозубую цепь, но для этого нужно полностью менять звёздочку,шину и цепь. Всё это трудно найти в свободной продаже, но можно заказать в магазине.