Республика Коми, г. Сыктывкар

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Nicronimus, Посмотри тут http://www.syktyvdin.ru/page/360/
Или позвони в Администрацию с. Зеленец спроси Юлю Николаевну Попову
Телефоны:
8-(82130) 76-5-64 - специалисты
8-(82130)-76-1-50 - приёмная
8-(82130)-76-5-70 - бухгалтерия

 

@MaximusIM, что спросить? есть ли у вас земля под ИЖС?

 

Не могу согласиться, так как являлся владельцем шнивы (рестайлинг со ШРУСами) и сейчас у меня дустер (2,0 4х4 на ручке). Езжу в одних и тех же местах. Объективно лопатой махать (снег чистить) с дустером приходится гораздо меньше. Геометрически, не смотря на более длинную базу, угол переезда (или как он там называется) у дустера лучше. Не измерял, но там где нива ширкала брюхом - дустер перекатывается нормально. Возможно из-за большого хода подвески.
В гОвнах и в глубоком песке дустер лучше ведет себя за счет более мощного двигателя и более широких покрышек.
У дустера вместо блокировки межосевого есть режим принудительного 4х4, а работу межколесной блокировки имитирует ЕСП, которую можно отключить. А еще у АБС есть режим движения с горки по сыпучим поверхностям. Включается вместе с принудительным 4х4 на скоростях (ЕМНИП) до 30 км/ч.
А в место пониженной есть первая передача, которая на асфальте нафиг не нужна.

 

@MaximusIM, да и как часто проводят аукционы? последний был 30 сентября 2014

 

Можешь и так а впринципе землю можно купить и под ЛПХ а после перевести под ИЖС

 

На счет этого не могу ничего подсказать
Я себе землю покупал сам хотя до этого участвовал в аукционе

 

@MaximusIM, Юлия Николаевна Попова а она вообще кто?

 

вот, только двигун (просто на ниве надо ходом такие вещи брать), покрышки пошире можно и на ниву поставить , угол рампы у Шнивы лучше , по песку просто надо включать пониженую и блокировку и всё пойдёт отлично, у меня 213 без проблем шуровала (на к-139) там где Патриот гузнет
ну и про моральную проходимость забывать не стоит и мост а мост это мост .. лучше бы два конечно, но хоть сзади представте себе дустер в колее хотя бы тут

или тут

вообщем Дустер это здорово, но для тех кому сильно проходимость не нужна больно нежный он
ну и эммитаторы блокировок беспорно плюс, но та же муфта склонна к перегреву и отключению

 

Специалист Администрации с/п Зеленец по земельным вопросам.

 

@MaximusIM, ок. спасибо. буду звонить) адекватная женщина? или себе на уме с тараканами в голове обиженная разведённая бальзаковского возраста жЭнсчина?)аха

 

@Alkus1, Не будем развивать холивар. Пару комментариев, вывод и все.
1. На картинке, где газель сидит - ровно по такой дороге, только там воды было много, ехал в кировской области 2 недели назад. Только участок именно такого был не больше 100м. Первая передача, принудительный 4х4 и прет отлично без всяких "ходом". Резина штатная амтел круиз 4х4.
2. Маленькая нива - легкая, в этом ее бесспорное преимущество и база очень короткая. Я же говорю про Шевроле Ниву.
3. Более широкие колеса не так уж и просто воткнуть в Шниву. Особенно если установлензащита крыльев.
4. За 60 тыков в ниве погнулись рулевые тяги, пришли в негодность задние аммортизаторы, потек радиатор, и лопнул бачок ОЖ. В дустере за 51 тыщу км... ни-че-го не сломалось. Условия эксплуатации одинаковые. На дустере даже быстрее по дачной дороге летаю из-за более мягкой подвески и меньшего дребезжания в салоне.
5. К тому моменту когда муфта в дастере перегреется в Шниве уже сгорит сцепление (воняло оно при малейшей пробуксовке).
6. Мосты текут.
Вывод: С Шнивой я не задумывался о дорожном покрытии, просто ехал. С Дастером тоже самое только могу ехать быстрее и комфортнее.
Занавес!

 

Адекватная, молодая, с ребенком, без мужа.

 

всего 100 ? а там поболее и не один и глубина по колено и в горку, шедшая следом буханка глушак оторвала

рав4 уныло сидел ниже, его я выдренул, на обратном пути по дороге Пудож -Каргополь такой дороги с глиной по пороги было несколько километров ... Шнива бы выдержала Дастер нет 100%

вот я и говорю по обычной дороге Дастер комфортнее

это неудачный экземпляр не более или подпаливали редко пользуясь пониженной, двигун то слабее там стесняться не надо

обычно только в одном случае - если сапун неисправен, так и на дастере привода протекут если сапун забит , на мосту его проверить дело 6 секунд , а можно вообще вывести под капот, но эт для маньяков

мосты крепче, его не оторвёшь в колее, повисшая на мостах машина это такая мелочь по сравнению присосавшейся пузом , я сталкивался и с тем и с тем

вывод по обычным дорогам Дастер комфортнее Шнивы это бесспорно, по бездорожью он рассыплется гораздо быстрее, но если не придвинется тяжелого бездора и деньги есть - выбор Дастера гораздо правильнее

 

Пока нет, ща за выходные положу плитку в ванной и ламинат на первом этаже, ванная после праздников должна придти, ну и тогда смело можно заезжать.
Новый год точно буду отмечать в собственном доме!

 

Шпиён. И ведь ни одного фото...