Сварка. Обучение работе со сварочным аппаратом -2

Возможно при нагреве теч уменьшится и со временем как говорится " захряснет". Чугун на радиаторах какой то "мутный", может и не получиться заварить .

 

Решили попробовать заварить. Слил воду, зачистил болгаркой, прогрел градусов до 70-80 пропановой горелкой, начал варить для начала электродом по нержавейке ЦЛ-11. Не понравилось, даже подобие шва сделать не получается. Далее с Уони получилось получше, но всё равно не то. Прошелся два раза, для верности, и подогревая той же пропановой горелкой, остужал. Когда горелку убрал, где то через минуту, начали образовываться трещины. Очущение было такое, как будто в соседней комнате кто-то осторожно по битому стеклу ходит. Результат предсказуемый- потекло сильнее, чем до сварки.
Вчера перед сном пришла такая идея - секцию изнутри залить монтажной пеной. Так бы я и сделал, если б не удалось открутить эту секцию. Спецключа не было, но удалось квадратным напильником.
Далее некоторые фотки с мобильника.

 

@Равай, Судя по фоткам это не сварка, а шкварка качество конечно хреновое, но кое что удалось разглядеть. Ну впрочем это неважно, секцию вы открутили...

 

Согласен. Но обещал выложить результат - выложил. Расплав чугуна, как мне показалось, получается очень жидким.

 

@Равай, Всё таки ради интереса, попробуйте заного зачистить и проварить шов в нижнем положении, и это дело сфотать с нормальным качеством картинки и шва.

 

Проще сдать в чермет , не благодарное дело чугун варить, ковкий нормально. Между прочим колун заваренный электродами для наплавки ж. д. рельс пока живой и функции свои выполняет .

 

Мой тоже тока заваренный ЦЛ-11...

 

Просто разный чугуний бывает, и люминий тоже бывает разный. А разогрев до 70-ти градусов, это разве разогрев, при такой температуре и вода для чая не вскипит, тем более если эта вода начерпана из лужи.

 

Так а я о чём, летом как то сообщал что заварил чугунное колесо на косилке УНями 13/45 4мм, нормально отработала, нагрузки на колесо не слабые. Только вот косилка ровесник позапрошлого века , там кстати и шестерни все чугунные. Жаль поздновато с форумом познакомился и Форсаж купил, раз шестерню разорвало пополам и пришлось в чермет отправить, вот сейчас бы поэкспериментировал . А вот " чулки " моста ГАЗ51 обрезанные сваривал трансом МРками, они вроде как из ковкого чугуна .

 

Косилку такую варил?

 

@den150367, СПАСИБО ! Она родная, Варил спицу колеса, лопнула около обода. Привод же от колёс, соответственно и нагрузка, только наверное не на разрыв, а на сдвиг. На разрыв или излом может и не выдержала бы. Если пользуеш такую, есть кое какие фишки, если что пиши в личку .

 

Не, не пользую. Сейчас такие дефицит. У меня КС. К трактору Т-40 цепляю.

 

Малюсенькая пропановая горелка не большее была не способна...

 

Если угольный электрод где то есть - на прямой полярности (минус не электроде) можно попробовать. только радиатор хорошо прогреть надо предварительно вокруг трещины горелкой. Если варить электродом - тоже прогреть надо, иначе после сварки треснет, когда остывать будет. А вот целлюлозным электродом я бы точно не стал варить - сто пудов треснет. Если варить угольным - разделка не нужна, тем более это же только замазать.

 

Добрый день!
У меня вопрос может слегка опережающий события, но все же задам. Собираюсь осваивать сварочное дело, собираю потихоньку оборудование, теорию изучаю. Планируют забор на даче соорудить под профлист из профилированной трубы. Столбы 60х60 2мм, лаги 40х20 1.5 мм. Так вот вопрос в том, как мне в одиночку и с минимальным опытом сварки будет легче собирать лаги внахлест к столбам, а друг к другу встык или каждую лагу отдельно вымерять ровно между столбами и приваривать торцом к столбу, формируя одну плоскость со стороной столба для крепления профлиста сплошным рядом?