Сварка. Обучение работе со сварочным аппаратом -2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот они, БОЛТЫ!

 

Сегодня ходил, уроки брал. Вот что литр водки со студентом делает:
швы вертикальный и горизонтальный угловые:

 

Не понял, как?

 

Побежалость - что это?
Понимаю, что не должно быть подрезов, но как это сделать и от чего они образуются, от недогрева?

 

Т. е. в не зависимости от расположения свариваемых поверхностей я должен стараться как можно лучше прогревать их кромки. Тогда расплавленный металл будет растекаться и заполнять подрезы. А на холодную поверхность он не пойдёт.

 

-И ещё вертикальные швы делал током 80-85 А на металле 4мм., а горизонтальный - 100А на 3 мм. Могло ли это повлиять на прогреваемость?

 

По моему нужно чуть поменьше теории и гораздо больше практики. Бывают моменты когда сделал хорошо, а как делал объяснить трудно. Тем более сварка, это такой вид деятельности в котором практика занимает первое место. Не мало раньше варил, но в теории дуб дубом, много из теории почерпнул за год на форуме. И что интересно, обладая практическими навыками теория легче воспринимается .

 

А с глубокого перепою вообще должно классно получится. Рука сама будет трястись как надо.
А если серьезно, то @Сергейб3, правильно написал. Конец электрода не должен находится на одном месте, он должен двигаться от одного болта к другому. И еще конец электрода старайтесь держать немного вверх.
С первого раза конечно не получится, тренироваться надо. Посмотрите через маску как ведет шов опытный сварщик, пообщайтесь с ним. Литр водки Вы уже заплатили,пусть отробатывает.

 

Не обращайте внимание на болты - в тот день я " экскрементировал". Меня больше интересует как исключить "подрезы" металла. @Сергейб3 утверждает, что, что на кромках шва должна наблюдаться "побежалость металла". Я пока не могу определить наличие или отсутствие оной, но канавки по кромкам шва оставленные электродом (если я правильно всё понимаю, то это - подрезы) я вижу ясно. Почему-то мне кажется, что их быть не должно. Вот только, как это сделать?

 

Подрезов я не заметил. Если только на двух последних фото на верхних пластинах и то, мне кажется, что там шлак не полностью отбит.
Болты, по большому счету, у Вас не сварены. Так прилеплены друг к другу. Металл там довольно толстый, его прогреть надо, а у Вас даже ржавчина не обгорела. Какие уж там подрезы.

 

Да, на горизонтальном шве они имеются.
В предыдущих постах, опять же при помощи @Сергейб3, было определено, что "лажа" происходит из-за недогрева основного металла. У вас есть фото этой "побежалости"?