Сварка. Обучение работе со сварочным аппаратом -2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ОЗС около дела, ЛБ 52У хорошо, да найти сложно. Газопроводы ими швы проходят

 

LB52 постоянным током варить надо. ОК46 и балластное сопротивление к трансу. Раньше так варил. Благодаря балластнику дуга "тянется" и не обрывается. Там надо-то пару-тройку витков.

 

Спасибо за идею, но к сожалению времени на эксперименты у меня почти нет (переделываю отпление). К тому же аппарат не мой.

 

Попробуйте поварить ОК-46 с отрывом. У них обмазка вроде потоньше, а значит и шлака будет поменьше.

 

Конечно транс не инвертор, но это не основание списывать его со счетов. Что когда инверторов не было типа и не варили вертикал ? Подобрать электрод опробовать на чём то и вперёд, актуально звучит - глаза боятся, а руки делают (ударение на слово "руки")

 

Точками не пробовали? Точку сделал - шлак отбил, следующую точку.

 

Нет. Но думаю стоит попробовать. Хуже не станет.
P'S Предлагают заварить газовой. Но отдавать рубль за один несчастный шов ну никак не хочется.

 

Только обязательно старые наляпы убрать болгаркой. И на кусках не нужных труб попробовать сначала.

 

Всем привет!
"Профи" помогите плиз, варили с братом петли (ворота, калитка), с калиткой вроде нормально, но тоже на мой взгляд туговато она открывается... а вот с воротами вообще засада.
Технология следующая была: столбы (квадратные) уже вкопаны, выставляем воротину (каркас профиль 20х40), между столбом и воротиной зазор 2-3 мм (сверху и снизу одной толщины вставляли пластины), далее прикладываем петли, прихватываем нижнюю часть петли к столбу, потом верхнюю часть петли к воротине, вроде все ровно, провариваем, снимаем окалину, еще раз провариваем. И вот потом пытаемся открыть воротину, до середины нормально, далее хруст и пипец, либо от столба либо от воротины отваливается на одной петле по месту сварки... Провозились целый день, переделывали раз 5 каждый раз срезая, зачищая и т. д. В чем по вашему может быть ошибка?

 

@Andy80, прихватками. Если с прихваткой нормально открывается-закрывается - провариваем небольшими швами и даем остынуть.
Возможно у вас перегревается материал и его ведет, получается перекос осей.

 

Прихватите сначала сверху и снизу "точками" в одном месте, посередине каждой половинки петли и откройте попробуйте аккуратно. Если нормально откроется прихватите изнутри и проваривайте уже капитально. Можно еще пластинки под петли приварить, лишних полчаса работы зато потом проще центровать и лучше открываться будут.

ЗЫ на горячую не открывайте - полейте водой. Было дело брали петли точеные без зазора их так закусывало что потом молотком сбить не могли

 

@Andy80, под петли тоже желательно зазор - мы когда без пластин варим диск от шлифмашинки 1.6-2 мм сточенный подкладываем, потом когда прихватим убираем. Если просто прижать и приварить как раз и будет закусывать.

 

Если есть вязальная проволока 1.5 мм, то делаю на каждую петлю по 4 колечка/скрутки (по 2 на "папу" и "маму").После прикладываю, и прихватываю к рамке и воротине. Массу при этом цепляем к той части, которую прихватываем во избежании схватывания деталей внутри петли.

 

На все 100, только мне кажется медную проволоку лучше, я так делаю .