Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я уже хотел удивиться, что будут делать диагностику при клиенте. Чуда не произошло.
А у меня другая проблемка. Вроде и человек я аккуратный, но свернул один из болтов крепления шины. Мне конечно кажется, что просто брачек был крепления болта, но в мастерской сказали, что я слишком сильно гайку затягивал и болт провернулся. Теперь в торце прорезали шлиц и при затягивании удерживаю отверткой от проворачивания.
Жутко неудобно. Может кто подскажет, как бюджетно это исправить, если такое возможно?

 

Последние новости с "фронта" !

Наконец-то, удалось пообщаться с начальником службы сервиса главного офиса Хускварны. Испытал весьма сильное давление в свой адрес - типа, Хускварна, это такое..., что полный абзац по всем параметрам.
Дерьмо не делается, контроль качества жесточайший и типа, во всем виноват наш российский бензин - стопудово из-за него, но это не гарантия ! И анализ топлива мы не делаем - дорогое удовольствие !
По поводу диагностики при моем присутствии - сначала бодался, как мог, выискивая разного рода причины. Самое смешное, это когда он стал вешать лапшу такого плана - там грязно, там механики чумазые, там складские и производственные помещения, там кругом масла и т.п. И ваще, типа, механикам запрещено общаться с клиентом !
Ну сказал - что я, типа, танкист и видел и грязи, и масла, и разного рода помещений гораздо более ! А если, говорю, у вас там полный гадюшник, так я спецовочку натяну на себя !
Тогда пошел "базар" по другому сценарию - типа, диагностика при клиенте - это экспресс-диагностика, а она, типа, платная ! И чтобы люди в очереди не мычали по поводу нарушения очередности - должен быть веский аргумент. Я сказал, что согласен и на это - только при мне и с опрессовкой.
Последней его надеждой было то, что он предложил мне выполнить диагностику с опрессовкой, но без меня и типа, я получу официальный бумаг, где будут все показатели диагностики. Я сказал, что у меня есть все основания не доверять такой диагностике и имею право поставить под сомнение чистоплотность сервиса - вроде того, что не в их интересах подвергать репутацию мирового лидера по числу продаж. И видимо, он только этого и ждал !
А... типа, ну раз пошел такой базар, мне остается только извиниться перед Вами и типа, ищите тогда другой сервис - мы ваще тогда не хотим иметь дело с таким клиентом, раз такое недоверие.
В конечном итоге и мне пришлось уже давить - потребовал выдачи официального документа об отказе в диагностике в присутствии заказчика.
Конечный результат беседы - на днях будет диагностика с предварительной опрессовкой и в моем присутствии ! Жду звонка. Обещали в 3-х дневный срок.
Продолжение следует...
Уже нашел серьезную контору по моторам всех мастей, где очень грамотные технари могут выполнить независимую экспертизу бензопилы. Так что, слово от Хускварновцев - далеко не окончательный приговор !
Будем бодаться до конца ! До победного конца !

 

В очередной раз - большое человеческое СПАСИБО, Олегыч !
Я всё понял. ::
Отпишусь в самое ближайшее время, сразу после процедуры (если таковая состоится).

 

Славун, так их всех! и в хвост, и в гриву, да против шерсти!! С самого начала ненавидел Хус-ны, а теперь еще больше ненавижу.

 

Не согласен с вами. С наклейками Хускварны цыганских пил больше только потому что такой цвет проще воспроизвести. А Штиль у нас можно купить практически в любом магазине и на любом рынке.

 

ЛЮДИ !
И свершилось чудо! Была выполнена экспертиза пилы в моем присутствии!
Даже никакой опрессовки не потребовалось! Когда начали разборку, мастер первым делом осмотрел импульсную трубку - а она просто вся в хлам! И нагар возле неё (ближе к карбюратору) приличный.
Диагноз - гарантийный случай!

Теперь, в понедельник, получу официальный акт (заключение сервисного центра) и хочу попробовать уговорить (уболтать, потребовать...) продавца на замену своего агрегата, хотя в сервисном центре объяснили, что это может быть только их добрая воля.
Ну, а если не получится - тогда ремонт по гарантии!

Только хочу сказать то, что когда я своими глазами увидел эту импульсную трубочку зеленого цвета (типа из ПВХ), то я почти убедился в том, что в Хускварне действительно очень "талантливые" проектировщики по данной модели. Я почти уверен, что эта трубочка, даже при самой бережной эксплуатации, долго не проживет - 2-3 года, может чуть больше, а потом её однозначно придёт кирдык ! А потом снова эта же песня настанет, но только уже не по гарантии - расчет службы пилы абсолютно правильный!
Молодцы Хускварновцы!
А лично у меня созрела только одна-единственная мысль - от этого дерьма надо избавляться - и чем быстрее, тем лучше!
Уважаемые Олегыч и Андрик!
Я поздравил себя с победой и хочу поздравить и вас.
Без вашей помощи, консультаций и поддержки, я бы эту задачу не решил бы однозначно.
Я сердечно благодарю вас и говорю вам - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Если есть мысли, как заставить продавца заменить это изделие на другое (с доплатой или без неё) буду благодарен ещё больше!
С огромным уважением, Славун

 

Поздравляю!
А самостоятельную разборку карбюратора не увидели?
Эти оригинальные зеленые трубки действительно долго не живут, При ремонте ставлю трубку из чуть более жесткой резины и тогда её на дольше хватает.
При желании они конечно могли бы доказать что на резиновые уплотнения гарантия не распространяется, просто Хускварна нормально оплачивает гарантийные ремонты и почти не проверяет, сервис под это дело спишет ещё и коленвал и подшипники.

 

Ну вот - и Андрик, и Олегыч - вы косвенно подтвердили, что оригинал этой трубочки не жилец ! Точнее - не долгий жилец ! Доводкой до ума, думаю, хускварновцы заниматься не будут - поставят оригиналы и вперед, с песней !
А делать дорогущий ремонт по той же самой причине, но за свои деньги - как-то не хочется !
Вывод - надо избавляться от этого дерьма !

А коль не выйдет - продавать и покупать Штиля 180 или Эхо.

К стати, Андрик, Вы рекомендовали модель 3500 - можно уточнить какую именно. Там их несколько этих 3500, с разными буквенными индексами.

 

Это 350 с индексами, а 3500 без.

 

Есть заменитель этой трубочки. Белая непрозрачная. Фото выкладывал на Мастерсити в соответствующем разделе про ремонт хуси-142. Ходимось ее по факту более трех лет. Выкладывал под тем же ником, что и здесь. Думаю еще долго простоит.