Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну это мое субъективное мнение, так сказать ИМХО. Ну и шина хуска выйдет как минимум в 1.5 раза дороже шмуля

А по сути вся моя писанина, это ИМХО и спасибо тебе, Диме и Ярославу, я всю эту тему прочел, и еще несколько в этой ветке, черпая полезную инфу

 

Здесь много чего интересного написано, читай ишо. Удачи.

 

Дык можно шину Орегоновскую в тырнете заказать... а цепи Штилевские... и никаких проблем.

 

Сцепление будет гореть, а если цепь 1.5 вместо 1.3,то до синевы нагреется. Не поплавило бы чего.

 

@Дим35 и @Ярослав1971 помогите пожайлуста, пока нет своего тахометра, что можно сказать по состоянию свечи? Фото как смог, оттенок серо-коричневый, это старая свеча. Новую вчера вкрутил, еще не работал ладом, масло штилевское

Регулировал на ощупь, отдача мощи хорошая, шину 18" как и писал выше, тянет. Максималку выставлял как писал Ярослав, чтоб не верещала как поросенок

 

@Сан_Саныч86, Нормальное состояние, я бы чучуть винт Н открутил, буквально капельку (обогатил смесь). Всё таки 18 шина эт много для данной пилы. А вы в какой пропорции смесь разводите. Если 1:50 то можно 1:40 разводить и тогда винт Н не трогать.

 

Дим, давай на ты? точно Н? Может L? Я Н чут закрутил (1/8-1/4 оборота) чтоб как Яр говорит, не визжала. Смесь мешаю 1:50, ну может 1:48. Скоро возьму хусковское НР и емкость для смешивания, будет стабильно 1:50, ну и свечу проверю новую. Щас провалы на высоких пропали, со сменой свечи. 18" пользую в силу отсутствия другой. Буду ствить 16", и все ж штилевскую, 3/8. Единственное, ведущая звезда будет со съемным венцом, а они на 7 зубов, так что наверно смесь лучше обогатить немного.

 

Давай. .

L это разгон движка, Н это максимальные обороты.

При закручивании винта Н происходит обеднение смеси, обороты выше.

Я бы мешал 1:40.

Дело не в свече, нужно карб регулировать. Провал на максимальных... немного открутить винт Н, пиле топлива не хватает. Если провал сразу после нажатия на газ и после сброса газа движок медленно останавливается то чучуть открутить винт L.

Гут гут.

Можно от 236-240 хуски поставить, они как раз на 3\8.
Вроде всё, я в магаз (временно отсутствую).

 

@Дим35

Это я знаю

Вот тут я и тупанул немного

В свече, я выразился не правильно, не провалы, а как бы подтраивала. Какой где винтик еще год назад изучил, но за картинки спасибо.
У меня вот вопрос, у этих карбов возможно убегание топлива? Если игла плохо держит? А то если постоит 3-4 дня, запуск как после сухого бака, надо прокачать топливо. А так запуск и на холодную и на горячую хороший.

Можно, можно и от партнера 350-го. Но со сменным венцом, нашел только на 7 зубов "Звездочка Husqvarna 137/142 венец 3/8" SM 7-7 " производство чампион.

 

Ну дык пилка то без праймера, бенз испаряется... наверно. Если на холодную и горячую нормально заводится то не парьтесь. Если очень уж сильно напрягает заводка после простоя то можете винт L на четверть открутить. Быстрее заводится будет. Холостые Т тоже подрегулировать придётся. Ну и я бы тахометр заказал (ветка про измерение оборотов), чай в хозяйстве не только пила. Да, ишо один момент - про цвет свечи. На масле Хускварна НР цвет чёрный. Это на Штилевском прокатит по цвету, а так тахометр желательно.

 

Счетчик часов Тахометр Датчик подсветки цифровой индукционный тач/счетчик часов для мотокросса косилка ATV бензопилы морской газовый двигатель
https://s.click.aliexpress.com/e/cpCbT0ru
Сегодня пртсмотрел такой, более дешевые не очень внушают. У этого и скорость обновления 0.5с можно поставить и вообще удобно настраивается, батарея сменная

 

@Сан_Саныч86, да, он. Здесь все его юзают и хвалят.

И при смене батареи показания не сбиваются. У самого такой.

 

Приветствую всех, подскажите уже не знаю что и думать... на хускварне 137 постоянно мокрая прокладка между карбюратором и пластиковым переходником, на фото отметил (постоянно со стороны карбюратора). это у всех так или как? вроде болты на 7 закручиваю хорошо, прокладок 5 уже поменял. карбюратор (aez)

 

А зачем менять ? Или по другому: откуда вообще узнали ? Если работает нормально - так не обращать внимание, а если глючит пила - надо в первую очередь смотреть патрубок и импульсную трубочку, ну и состояние самого карба.

 

@mamaev_sasha, а пила нормально работает?, если да то чего волноваться. А мокрая она потому что сюдой подаётся топливная смесь для работы топливного насоса карбюратора.