Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Толковый парень:

 

Ребята, подскажите кто знает. Пытаюсь освоить ремонт пил в свободное от работы время. Принесли пилу на замену поршневой. Заменил. Еще пришлось заменить маслонасос. После сборки проверил плунжер маслонасоса -вращается. Завел пилу, а масло идет как то скудно. Это такая особенность у этой 137 Хускварны?

 

Масло автол. Фильтр менял. Старый был растянут. Резинку тоже поменял т. к. старая была обжатая. В этот же день отдавал ещё заказчику пилу Пиран так из нее этот же автол шел очень хорошо!

 

Масаланасоса китая... В общем так - эт болезнь китайских насосов. Дело в том что плунжер при работе насоса отходит от стенки и фаска на плунжере не попадает на металический штырёк в корпусе (надеюсь поняли). Получается что плунжер вращается, а вперед-назад не ходит.
Постараюсь обьяснить на пальцах как устранить - наша задача притянуть хвост (часть пластмассовую) плунжера к корпусу насоса. В общем вот - только отверстия можно поменьше и проволоку потоньше.

 

Если мысленно смотреть на насос со стороны двигателя то шестерня маслонасоса находится снизу червяка. Коленчатый вал вращается если смотреть от двигателя на насос против часовой стрелки. Червяк имеет правую резьбу т. е. он как бы выворачивается из насоса и упираясь в шестерню поворачивает плунжер поджав ось плунжера изнутри к корпусу масляного насоса стало быть и канавка шестерни подожмётся к штифту. Как то так должно быть...

 

Автол и отработка-наше все..., еще бы песочка мелкого подсыпали для лучшего сцепления молекул, у меня 132 хуска работает 2002 года без замены поршневой, но каюсь автол и отработку не лью, и смесь готовлю с помощью мерного стаканчика

 

Ну это если мысленно смотреть, а на практике совсем почему то по другому получается.

 

А чем вам автол то не нравится! Это ж не отработка!
Да и не лето на улице!

 

Вязкость автола не подходит для насоса бензопилы

 

Вопросов больше нет!)

 

После замены цпг не желает заводиться. Хочет схватить но заливает свечу, хотя карбюратор не крутил. Стартер вращается тяжело с обратной отдачей, ломает и гнет пружину стартера. Поставил храповик от партнера пока держит отдачу. До ремонта заводилась дергая одним пальцем, неужели настолько возросла компрессия? Подскажите где собака

 

Маховик правильно установлен? Гайка его зажата надежно? Похоже на сорванную шпонку и смещение вследствии этого момента зажигания (в сторону позднего - потому и заливает).
Поршневую меняли сами или в сервисе? И по какой причине производилась замена? Симптомы не такие же были случайно? (залитая свеча, редкие вспышки)...

 

Самостоятельно, по причине задиров на поршне. До ремонта заводилась великолепно.
Шпонку я посмотрю, а как можно не правильно установить маховик? у него одно положение. Зазор между ним и катушкой 0,2 мм.
Искра стала редкая, дело не в свечах (поменял 3 штуки)

 

Тем не менее, по симптомам причина именно в зажигании. При снятии и осмотре маховика всё станет понятно.