Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Благодарю за ценное замечание! А подскажите тогда, чем вычищать внутренности глушителя от нагара?
Слышал кто как делает... Кто-то замачивает в каких то жидкостях, кто-то паяльной лампой выжигает...

 

Не надо Вам ничего вычищать, пила новая, для Хуски можно сказать муха не сидела. Да и глушитель снимать необходимости не вижу, ну если только ради интереса посмотреть что там в цилиндре творится. Все в Вашей пиле нормально, протрите свечу и работайте.

 

А подскажите, какая степень сжатия у мотора пилы 142й модели...

 

Достаточная чтобы она работала.
Не знаю если честно, а документации нет. @Ярослав1971, может знает.

 

Не меньше 10. При меньшей степени сжатие пила нормально работать не будет, если вам конечно удастся его завести... Если нет компрессиометра то проверить можно дедовским способом, поднимите пилу за рукоять стартера. Если мотор не прокручивается или прокручивается очень медленно то нормально. Если при поднятии выдвигается шнур то слабая компрессия (залегание колец, поломка колец, износ поршневой).Такая пила очень плохо заводится или не заводится вообще.

 

Как сказать... Может и работать но вопрос только как, про холостые обороты придется забыть,"работа" возможно только на большие обороты со всеми вытекающими последствиям, такими как перегрев, расплавка пластиковых деталей, сальников и в конце заклинивание мотора.

 

Вы степень сжатия с компрессией не путайте! Это разные вещи Вот небольшой ликбез по обеим понятиям - https://www.kolesa.ru/article/chto-takoe-kompressiya-i-stepen-szhatiya-i-pochemu-eto-ne-odno-i-to-zhe

 

Подскажите, данный фильтр является фетровым не обслуживаемым? Или он много разовый?

 

Моется в бензине и продувается компрессором, можно и без компрессора.

 

Обслуживаемый. Любой воздушный фильтр не является одноразовым, это не топливный. Можно продувать, а лучше помыть, мылом или моющим средством.

 

Какую шину можно поставить на 142 пилу вместо оригинала? И цепь к ней. Подскажите пожалуйста.

 

Вот.

 

Всем привет. Что за хрень творится с моей древней 137 не пойму. Заводится на холодную и горячую отлично. Работает какое то время, спокойно пилит деревья, минут через 5-10 при нагрузке (когда шина полностью погружена в ствол дерева) начинает плавно глохнуть. Плавно глохнуть подразумевается, что в тот момент когда цепь поджимает в стволе - глохнет но не внезапно а обороты плавно опускаются до нуля (если успеть приподнять цепь и поддать газу то не заглохнет, а если цепь заклинивает то не глохнет - работает на холостых). Тут же заводишь и продолжаешь пилить. И так по кругу пока не перепилишь ствол

 

Проверьте импульсную трубку

 

Оказалось всё печальнее, снял глушитель - обнаружил задиры на поршне. Грусть печаль, я так понимаю что запчасти только голимый китай?