Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

Есть новая ведущая звездочка, но она без подшипника. А в старой, изношенной звездочке есть подшипник.

 

Zhiza, подшипник не подойдёт, у него диаметр меньший, так что придётся ехать за новым.

 

Карбюратор продержал в ацетоне, продул карб-клинером, с новыми прокладками собрал. Заводится, но на хх через некоторое время обороты падают и глохнет. Зазор выставил картонной визиткой.

 

Кому интересно фото двигателя разобранного 137/142 пилы
Вскрывался с целью замены сальников и подшипников

 

Всем спасибо! Пилу собрал. Работает стабильно.
П. С. Есть 142 Хускварна, у нее проплавился бачок масляный под глушителем. Разобрал глушитель - в отличие от моей 137е, в нем нет сетки. Из-за ее отсутствия может плавить бак? Есть смысл брать китайский аналог нижней половины?

 

Есть у меня опыт замены трубок кустарным способом: в продаже в нашем маленьком городе импульсной трубки я не нашёл, первую я подобрал в размер от клизмы. Подошла идеально (5мм*8мм*18мм),но отработала 2 бревна и раскисла. Вторая: смостырил из пластилина форму, заморозил, залил термостойкий автогерметик (красный). Отработала 6 брёвен и раскисла. Третья: вырезал трубку из резины МБС просверлил отверстие - вроде всё чОтко - згорела. И наконец четвертый под гон: разберал старый домик нашёл старые высоковольтные провода от старого хозяина моей "девятки", ну ещё те, не силиконовые, померел, поподжигал зажигалкой, и подумал - почему бы не попробовать? Вытащил все внутренности, отрезал нужной длинны и вперёд. Дак на этой резинке я весь дом и раскидал!

 

А что Вы думаете по поводу новой 135 модели?

 

Димон, по этой модели ветка есть, там и написано чего думаем.

 

Смотрел через впускное и выпускное отверстия - поршень, кольцо и цилиндр без задиров, равномерного цвета.

 

Я с самого начала уже понял причину, когда постер написал о том, что он 5 л. бензина смешал с 50г. масла.
По нормам должно разводиться 1:50 - это на 5л. бензина 100г. масла, не больше и не меньше. По существу в смеси было масла наполовину меньше положенного, поэтому от трения повышалась температура в цилиндре и образовались задиры. У нас был один клиент купил себе Хускварну, модель только не помню, приходит через неделю и говорит, что пила перестала заводиться. Ну мы это дело отправили в сервис. С сервиса приходит пила с отчетом о том, что масла в бензине практически небыло, разбомбило всю поршневую, да и я сам, когда полез проверять бензин в баке обнаружил, что смесь слегка розовая, хотя должна быть малинового, яркого цвета. И что в итоге? Мужику нужно отдавать кредит около 12 тыс. и ремонт не гарантийный, стоимость его около 8-ми. Занавес.

 

Цепное масло жрёт и льёт - это нормально для этой модели или повод для ремонта?
В гараже лежит на стеллаже - лужица масла цепного под ней натекает, напрягает...

 

Всем привет! Есть пила Хускварна 137, пилил дрова и в один прекрасный момент при нажатие на ручку газа, она наброла обороты и сразу заглохла. Завелась без проблем, на холостых работает устойчиво, а как даешь газу наберает обороты и наченает глохнуть. Подскажите, что делать?

 

Сколько лет пиле.

Для начала разобрать и промыть карбюратор, регулировочные винты не трогайте, бо собьёте регулировку сами не настроите, фильтр воздушный когда чистили последний раз? (да и топливный когда меняли). Если пиле больше 3х лет может быть разрыв импульсной трубки. Пока всё, остальное после ваших ответов.

 

Пиле 6 лет, карбюратор только продувал, компрессором. Фильтр воздушный чистый, только помыт. Топливный не трогал.