Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

Ну вы же его разбирали.
Если да то это импульсный канал (трубка), находится между цилиндром и пласмасовой стойкой к которой прикручен карбюратор. Полазте по этой ветке и другим похожим (про 137ю-142ю хускварны), там должно быть подробно описано.

 

По описаным признакам вроде не похоже, потому что

при этом цепь на холостых, надо полагать, не бежит. Первое, что приходит на ум - топливный фильтр, либо по какой-то еще причине топлива не хватает. Вообще, не видя пилы, сказать тяжело. Если еще и карбюратор разбирался для продувки - мож какая соринка в жиклер Н попала?

 

А карбюратор переливать может? Веть она глохнет когда газуешь.

 

А свеча что говорит?

 

Карбюратор досконально не разбирался, так поверхносно. При работе на холостых цепь стои на месте.

 

Свеча вроде в норме, искра хорошая.

 

В норме - это как? Сразу после остановки двигателя она сухая или забрызгана?

 

Свеча после остановки двигателя сухая

 

Ну так на перелив не похоже.

 

Это как?, там внутри под одной из крышек сеточка есть, вогнутая такая, мелкая, вот эту часть желательно промыть в бензине (сеточку не доставать, вместе с карбом, компрессором не продувать, выдуете нафиг).

 

Это опять же как? Чем точнее будет описание действий, тем легче нам здесь будет помочь.

 

Понял, буду точнее описывать свои действия.

 

Всем добрый день. Подскажите по натяжке цепи.
Натягиваю цепь на холодную так чтобы проворачивалась рукой и не провисала. после распиловки нескольких чурок цепь растягивается так что начинает провисать и искрить об шину. (Цепь - родная, шина - Орегон)

 

А смазка на цепь идет?

 

Цепь родная, это как?, та что с пилой продавалась?, а почему тогда шина Орегон а не хускварна. А сколько пилой израсходовано бензина (примерно), если много (больше 40 литров) то вполне возможно что пора менять маслонасос, а при снятой шине и работающем двигателе масло из отверстия возле ведущей звёздочки поступает?, или нет, (в 137-142й моделях привод маслонасоса от коленвала, т. е. масло начинает поступать как только завели двигатель).