Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

Без проблем, если что обращайтесь.

 

Я вас понял спасибо ви мне часом не подскажетев моем вопросе по поводу хусварни 142

 

А сальники новые поставили? и
В данных пилах в подобных случаях (при сборке) есть два слабых места: импульсная трубочка и правый сальник. При установке сальника нужно чуть смазать маслом коленвал и я еще немножко снимаю острую кромку коленвала болгаркой. Пугаться не надо, вреда никакого нет (десятки таких пил успешно работают после моих капремонтов), зато есть точная уверенность что не повредится пружинка и губа сальника. И трубочки-импульсную и черный патрубок ставится вместе со стойкой карбюратора, чтобы правильно поставить, когда цилиндр еще в руке, а не на корпусе пилы.
И когда с сальниками и трубочкой порядок - подсос воздуха исключен, а пила глючит - значит причина карбюратор.
И, судя по видео, винт L еще хочет влево. И если его выкручивать и плохо реагирует или слишком резко падают обороты или вообще слишком часто требует регулировки - значит карбюратор уже свое отработал и никакой ремкомплект в большинстве случаев не помогает. Иногда редко помогает регулировка, но не всегда - если долго помучиться и хорошо уметь регулировать.
Главное - выставить L, а потом уже винтом Т подправить.

 

Ярослав спасибо за помощь. но на больших оборотах работает нормально. пилит класно

 

Значит ничего страшного нет, дело в регулировке. На данных пилах иногда с этим приходится повозиться, именно с холостым ходом. А на старом карбюраторе - иногда вообще мучения.

 

Привет всем вот приехал с работи думал попробивать пилить. завел чуть газу глохнет. на бок переворачиваю глохнет на больших оборотах работает нормально

 

Фу вот дает мне хуска. что уже делать не знаю хоть плач уже снится а все равно руки тянутся сделать только наверное лимит сил у меня на нее скоро кончится. ребята у кого похожие симптоми били или нет

 

У меня было много похожих случаев, когда приносят в ремонт старые пилы. Даже есть проверенный рабочий карбюратор - специально для подобных случаев. Как это не печально, часто выход только один - замена карбюратора. Иногда и опыт и знания - бессильны. В Вашем случае трудно сказать, не знаю до какой степени он глючит.

 

Ярослав а то что с левой сторони чуть мокрий сальник я пальцем витер ето тоже может бить причина дело в том что на весь газ работает как часи а чуть газу или на бок сразу глохнет

 

С левой стороны - в смысле от маховика ? В принципе, не столь важно с какой стороны. Но вполне может быть причиной, и карбюратор может и в порядке. Если есть время и желание, я бы на Вашем месте разобрал и особо тщательно все проверил и собрал. Случается иногда и такое, но что поделать...

 

В ссмисле полностю разбирать и картера снимать

 

Ярослав еще когда собрал пилу завел поработала она минути 3-4 от сили. без цепи заглушил с правой сторони сам коленвал бил горячий очень сильно. вот думаю почему он же не должен таким бить

 

Вообще не должен быть сильно горячим. Похоже все таки на подсос воздуха. При подсосе воздуха не только коленвал, а все перегревается. А если локально- в данном случае одна сторона коленвала, может быть что то с подшипником. По мне, так приемлимее еще раз разобрать и тщательно все проверить. Во первых, зачем мучиться; во вторых, со временем лучше не станет а только хуже. А в третьих, последствия перегрева могут быть очень печальными.

 

Ярослав добрий вечер вот только что разобрал пилу. вот фото