Эксплуатация Husqvarna (Хускварны) 137/142

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Или импульсник или карб, карб смотрели?, заводские настройки 2х2, L и H. Возможно топливо через форсунку не идёт, вот и глохнет.

 

Винты не трогал регулировочные. Работало же

 

не совсем понял

 

Согласен, но сегодня принесли пилу, правда штиль 180, сами меняли цпг и патрубок карбюратора одели...вобщем вот так Фото с телефона правда, но понятно вроде, импульсный канал просто прижали к краю основного патрубка, но самое интересное пила работала, заводилась как положено и на холодную и на горячую, но секунд через 30 провалы начинались.

 

Я контролил посадку, все в руках было, т. е. насадил патрубки, а потом стойку. Все норм сидело. Проверил специально, чтоб ни где не закусило. Может колено не плотно сидит га штуцерах? Но оно не порвано, мыл, смотрел

 

Про работу насоса понятно, я про импульсник. Вопрос в был в том, что идут ли пары смеси там? Я просто искал трубку ТМБС, т. е. термомаслобензостойкую, а в природе есть только ТМКЩ, т. е. термоморозокислотощечостойкие или МБС - маслобензстойкие. Брал силиконовую, она держит температуру, а вот бензосмесь - нет. Остановился на вакуумной трубочке пока, но она пдла тоже немного бухнет. А вот оригинал не боится ни темп, ни бензосмеси. Проверено.

 

И кто скажет хоть примерно какая темп, на цилиндре в зоне импульсника, может кто мерял

 

Пары смеси там есть, надо ставить как минимум аналог, пробовал я 1 раз тоже на хуску такие трубочки подбирал-пустая трата времени. Про температуру не знаю.

 

И еще про карб, почему то он китайский с рождения. Говорил чуть выше. И при разборке оного не обнаружил уплотнительного колечка на игле, оно под конус, а ответка седло в корпусе, судя по всему

 

@disel18, Там не бывает колечек, резиновый конус на конце иглы и всё,в корпусе просто к металлу прижимается. Иглу проверяли на герметичность?

 

На холостяка робит. Что карб пробовать регулировать? А вот что подумал, но вряд ли: зазор на магнето может влиять?

 

Зазор не должен влиять на это. Если заслонку возд закрыть должна заглонуть пила.

 

Конус иглы - металл. в корпусе на вид отдельная деталь - седлышко, может ошибаюсь. Карб ZAMA, глянь фотки. на герметичность не смотрел.

 

Да и не так просто проверить на герметичность игла-седло, как на авто. А мысля была. Подскажи способ, если знаешь.

 

Пила без аксератора работает, что при закрытой, что при открытой заслонке. Ставлю средний газ рычагом, набирает обороты и цепь шелестит-вращается, только перегазовка - засыпает.