Выбор бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По мне дешевле в дальнейшем ремонте будет посмотреть генератор с конденсаторным регулированием без AVR, чёто он AVR дороговато стал стоять и наличие сервисного центра по близости.

 

Кроме того, качество некоторых китайских генераторов ничем не хуже европейских.

 

@Krott64, заменил сегодня АВР в своем генератора. Надо будет старый попробовать очистить от эпоксидки, явно же мелочь какая-то накрылась.

Тогда скорее всего тоже Kipor или DDE, с ними с сервисом проще всего, он близко.

 

Это откуда ж такие познания? Может быть все таки заглянем в ПУЭ ?
Или по простому - Вы уверены, что ноль вы разорвете в последнюю очередь?
Как там в рубильнике контакты расположены знаете? А теперь взгляните на схему и прикиньте, что будет при отрубании нуля и не РАВНОМЕРНОЙ загрузке фаз?

 

@GenExpert, ноль, как правило, связано с землей через каждые несколько столбов и на подстанции, а также часто еще и в вводном щите. Так что ничего не будет.

 

может и примеры приведете?
или Вы сравниваете китай с псевдо-германией (хутер фубак и др)
Еще раз определяющим является наличие хорошего двигателя и альтернатора, а не производитель в целом, хотя есть некоторые особенности, но долговечность определяется на 90% двигателем.

 

дык Вы же ноль отключили ! от столбов от подстанции и т. д. У Вас в сети ДОМА остались только 3 фазы...
дальше смотрите схему и прикидывайте

 

Сейчас у европейцев с продажами не ахти, поэтому дают приличные скидки, в итоге не сильно дороже "приличного" китайца, За 2 кВт около 400 евриков при наработке на отказ в 3тыс часов (Хонда GX)
В первую очередь надо прикинуть количество часов наработки в год, если менее 100, то сто пудов китаец, если более 500 то европеец

 

Я наоборот за то, чтобы ноль не разрывать. Смысла в этом нет, по причинам уже перечисленным несколькими постами выше.

Мое мнение конечно в данном случае субъективное, но за те цены, которые в магазинах вокруг, за цену одного средненького "европейца" можно купить 4-5 китайцев с лучшими характеристиками и в разы бОльшей надежностью и временем беспроблемной работы, учитывая такое их количество.
Даже если выбрасывать сломавшегося китайца, а не ремонтировать. Так то пусть сами их потребляют, с такими ценами.

 

Прошу прощения не внимательно прочел Ваше сообщение, если "кубик" проработал пару лет. значит отключают не так уж и надолго, поэтому и китайца явно хватит
ввела в заблуждение Ваша фраза "сеть у них там отключают часто и бывает надолго"
Насчет в 4-5 раз дешевле...как то сомнительно, при цене европейца 25т.р в пять раз дешевле это 5т.р за 2 кВт ... это уже не приличный китаец. я бы даже сказал - совсем гадкий .

 

И приведу: TCC, Denzel, Leega, CTG, Азимут.

 

Это кто ж так задешево европейцев продаёт? Не могли бы назвать марку? Уж не Хонда ли это? Та самая, которую продают под видом выставочного образца, мотивируя тем, что обратно самолетом везти невыгодно?

 

Эт что серьезно? по наработке на отказ Хонду обойдут? (имеется ввиду двигатель - не марка генератора в целом)
есть опыт эксплуатации БОЛЕЕ 1000 часов этих марок? а 3 тыс часов ?
соседняя темка на мысли не наводит https://www.forumhouse.ru/threads/225105/
там как то все больше народ бьется с ремонтом китайцев, а европейцев что то не много.
Но я в принципе не против китая, но для наработки не более 100 часов в год.
Все для своих задач - ставить генератор с наработкой 40 000 часов для "редко отключают" смысла нет,
а на режим 24/7, нет смысла китайца

 

Это серьёзно. Тот же Denzel имеет свои собственные производственные мощности, по оснащению ни чем не уступающие той же Куботе. Что же касается режима 24/7, то тут уже речь идёт не совсем в данную тему, ибо в этом случае рулит жидкостник с оборотами 1500. И большим картером/

 

Кстати, таки хочется узнать, как же ж зовут европейца на 2 кВт, что за 25000 можно купить?