Выбор бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже это одна и та-же мощность обоих генераторов. Ваш бэст дженерал не 2,8кВт, номинал 2,2кВт максимум 2,5кВт. БОльшую нагрузку не потянет либо защита не даст либо мотор, либо генератор сгорит от перегрева. Для 2,8 кВт двигатель должен быть 7л.с.= 5 кВт, а Ваш мотор 4кВт / 3 х 2 = 2,6 кВт максимальная мощность для генератора.

 

Вот с сайта характеристики:
Вырабатываемое напряжение, В - 220
Раб./макс. мощность, кВт - 2.8/3.0
Розетки 16А, шт - 1
Модель двигателя - 170F
Количество цилиндров, шт – 1
Рабочий объем, см. куб. – 212
Максимальная мощность, л. с. – 5.5
Объем масляного картера, л – 0.6
Стартер – ручной
Топливо – Аи-92
Объем бензобака, л – 15
Расход при 70% нагрузке, л/ч – 1.4
Габариты в упаковке, мм – 645х490х480
Вес нетто/брутто, кг – 47/49

В паспорте про мощность написано 2.8/3.0 кВА

 

Это не важно, Вы написали мощность 5,5 л. с., Ваш 170й мотор должен быть 7 л. с.

 

Странно, вот здесь как раз написано 7лс https://www.lifan-moto.ru/katalog/dvigatel-lifan-170f.html

 

Очень странно, посмотрите номер мотора там впереди его модель 168 или 170?

 

Если стоит действительно 170-ый мотор, то мощность там и будет 7 л. с. На сайте может быть банальная опечатка, так как часто указывают для разных генераторов одинаковые параметры. Лоботрясы те, кто наполняет сайт характеристиками. Вот эта строка прямо говорит о том, что ДВС на 7 Л. С.

 

По описанию ТС поведения мотора под нагрузкой напрашивается вывод о том, что мотор элементарно задушен карбюратором, вероятно уменьшенный размер диффузора для уменьшения мощности и расхода топлива.

 

Посмотрю сегодня вечером на моторе маркировку.
В выходные попробую видео снять как его трясёт

 

Да не, Китайцы такими глупостями не занимаются. У них карбы все стандартны, на расход им плевать вообще. Просто, видимо, двигатель такой попался. Дерганный. Как и у меня на 170. А может и все 170-ые такие, я с ними особо не сталкивался. Но вот первый, что мне попался, тоже оказался эпилептиком. Разницу в двигателях видно если включить без нагрузки два рядом стоящих генератора на 168 и 170 двигателях. С балансировкой у 170-го явно хуже.

 

Ну не знаю, у меня тож 170й, гену грузил 3,5 кВт после замены AVR и ничего не трясет, по звуку только напряг слышно.

 

Сфоткал наклейки

Не нашёл ниичего про то, что мотор 170F.
Где можно ещё посмотреть ?

 

Смотрите на моторе внизу слева от заливной маслянной горловины.

 

170F и номер дальше написан

Завёл на выходных. Проверил индикаторной отвёрткой в розетке, не заземлял, фаза и ноль чётко различаются.
Сначала работает на холостом, потом нагрузил 1,5кВт (напряжение упало до 214В), потом 3кВт (210В)
Вживую, конечно, вибрация ощущается сильнее, чем на видео.
Это нормально или надо что-то думать?

 

Пока все отлично. Обкатайте, замените масло и потом смотрите будет раскачиваться или нет.

 

Зависимость от бензина, не вижу смысла в таком генераторе.